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[配方] 轮胎硬度问题

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发表于 2010-8-16 12:02:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1  最近发现配方设计硬度与硫化后成品胎硬度有差距,硫化后硬度一般偏低,是因为原材料波动导致,还是密炼工艺出现问题?0 v8 _7 Q, \+ y9 ^; q, J
2  最近很多 客户要求轮胎硬度要做到70度左右,这是理性的选择吗?一般多少硬度比较合适?
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发表于 2010-8-16 13:22:48 | 显示全部楼层
1 材料波动导致硫速延迟,混炼不均导致硫速延迟,都有可能的
4 l- c* b8 p5 k% T0 I* O2 70度是高速胎吧,个人认为一般65度左右比较合适
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发表于 2010-9-25 19:45:35 | 显示全部楼层
你做的是什么轮胎,这和使用环境和使用条件有关系。
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发表于 2010-9-25 19:48:43 | 显示全部楼层
同意一楼的观点, 成品胎胎冠硬度一般在65左右. 当然根据不同的胶料和花纹,会有多少的变化.
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发表于 2010-9-27 08:11:59 | 显示全部楼层
硬度高点耐磨,但生热高
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发表于 2010-9-27 08:16:54 | 显示全部楼层
原帖由 fengyu 于 2010-8-16 13:22 发表
4 `9 _% w) P' ], r% F8 y- \2 c1 材料波动导致硫速延迟,混炼不均导致硫速延迟,都有可能的
* m2 L; p/ }$ U7 c# w/ Q  K2 70度是高速胎吧,个人认为一般65度左右比较合适
9 t+ `9 n4 P! Z+ t* e
一般厂家硫化后硬度都有所下降," o9 X* S* V8 X" h* E3 T% I
BS,米其林,倍耐力的轮胎大多在70度左右,我实测过的客户一般认为这个硬度的耐磨性要好一些,当然也跟路况有关
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发表于 2010-9-27 10:17:05 | 显示全部楼层
我也看看!
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发表于 2010-9-27 12:45:45 | 显示全部楼层
硬度反应其实并不敏感的。如果出现偏低,要根据程度查找:: }: U4 J/ O0 S: N6 E
  1.可能是材料上的批次产生的问题
+ _# [2 ^# ~2 ~1 c/ Z- A3 Q  2.原配方是否发生变更- V" o) |4 q: p
  3.混炼的分散程度如何  C/ ]# y7 q1 L7 `1 b9 |9 ^
  4.硫化是否处于正常状态! i  G( n& A- |$ J0 B- t3 ?: v

, }0 R+ ~. _+ W2 w& Z8 K# K/ M- f  轮胎的硬度要求达到70,应该指明在什么位置,从推测上看指的是胎面了。通常的轮胎RCR  Y+ h! V, [1 o: {
一般没有那么高
6 f1 b, w- g5 q  |1 n* r  还要注意轮胎厚度达的,即使是同一胎面,在外和里的厚度是不同的
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发表于 2010-9-27 12:53:04 | 显示全部楼层
最好是统一条件下的硬度,
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发表于 2010-9-27 13:00:19 | 显示全部楼层
楼上说得也对。同一部位的对比很重要
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