发现一个轮胎人才！

蓝莓

1946年法国人米其林发明了子午线轮胎
& V' M0 y) ?  J1888年英国人邓洛普发明了充气轮胎
2 m( O& t  R, i! b1999年中国人王明江发明了免充气空心轮胎
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6 |" s9 C8 Q- N: Z% @) r3 W0 s王明江先生是中国第三届发明创业奖的获得者，在本届发明家论坛上，董事长发表重要演讲:

5 B) Y+ N2 ^4 v7 H' ]尊敬的鹿秘书长，尊敬的各位领导，女士们，先生们：

* ^9 j9 p  o. w. J1 _6 B5 }% L     大家下午好！
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我叫王明江,现任江苏江昕轮胎有限公司董事长，能参加这个的盛会，我感到十分荣幸。在此，感谢中国发明家协会和各位发明家对我的关注，我汇报的题目是：发明创新是江昕轮胎快速发展的动力源。

我本人从事技术工作40年,也是我孜孜追求发明创造的40年。回首钟情的专利事业，有喜悦、有遗憾；有收获、也有荒芜；酸甜苦辣，百味杂陈。值得欣慰的是，在千回百转的研发征程中，累计做过70多项技术创新和产品改造，获得58项专利，其中，国际专利4项。目前，56项已经全部成功转化和应用。其中效益凸显的项目网架式免充气空心轮胎，已被列入国家重点新产品。开发项目随着发明工作的深入与拓展，涉猎的项目和领域与日俱增，政府和社会给我诸多荣誉。 2004年，获江苏省“十佳优秀发明家”称号；2005年，获马来西亚世界杯科技博览会金奖、江苏省优秀专利发明金奖、江苏省科技进步二等奖；2007年，获省政府科技领军人才与优秀专家称号；2008年，获中国发明协会发明创业奖。专家的肯定和市场的认可更加激励着我，当我站在马来西亚科技领奖台时，我举起奖杯大声说，轮胎免充气的科学技术已被中国人实现了！
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# ~# R1 |- H( P& H: x4 T网架式免充气空心轮胎的发明，为轮胎发展史掀开了崭新的一页，推动轮胎工业迈进了革命性阶段。业内专家称之为轮胎工业发展史上的第三次浪潮。第一代是1775年出现橡胶实心胎，第二代是1845年英格兰一位工程师发明了充气轮胎，1922年出现了子午线低压轮胎，1976年美国邓禄普公司发明了PU充气泡沫轮胎，2000年5月，江昕公司生产出了网架式免充气空心轮胎。
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已实现规模性产业化的免充气空心轮胎，是本人从1980年开始研究、2000年开始实施的一项发明。其结构原理，就是在轮胎内部设有弹性支架，使得轮胎内部形成多条环形腔体，当轮胎运行时与传统充气轮胎一样，在负荷作用下胎体发生形变，解除压力后回复原有状态，达到缓冲目的。免充气空心轮胎内部没有压缩空气，轮胎在运行过程中，不会因胎体发热出现爆胎、漏气等现象，且使用寿命长，相当于普通轮胎使用寿命的2倍以上。这个产品已出口美国、日本、西欧。美国的一位企业家给免充气空心轮胎起一个名字，叫做“安全轮胎”。

1999，当免充气空心轮胎发明，完成理论设计和初步技术论证之后，如何实现产业化成为亟待解决的难题。消息一经发布，引发国内外同行的关注、咨询，更多要求转让。对于转让，我婉言谢绝。

6 M. G1 V- s4 t7 r6 ]  o, f原因之一：免充气空心轮胎，是轮胎结构原理性的改变。与传统大产业化生产充气轮胎的设备、工艺完全不同。它需要全新型的制造装备、检测设备、及全新的工艺流水线才能完成。投资风险很大，难度较高。这个风险只能留给自己。不能为金钱利益所缚，不负责任的将风险转嫁与人。
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' J& N7 Q" H0 W( i4 \' X原因之二：新工艺、新设备都要有一个研发、试验、试制过程，需要时间进行制造改进，存在难免的多次失败再到成功的过程。而要求转让本产品的志士，包括轮胎专业人士，可能多是拿来主义，如果中途施工困难较大，哪怕失败出现在某一个环节上，就会质疑甚至否定这个发明技术，最终放弃。这样既造成一定的损失，同时也会给这一成果蒙上厚重阴影。鉴于此，决定把所有风险留给自己。2000年5月，我千方百计筹备资金上马，开始研究生产工艺和专用设备的研发制造，难度之大可想而知。从小试、中试到产业化生产都是本公司独立完成的，其间有说不尽的困苦和心酸。现在正品率达到98.8%，产品标准的制定顺利通过国内国际认证。为了使产品不断升级，我们成立了工程研究中心。但生产本产品的试验、检测设备也有别于充气胎，并且市场上买不到。比如一台特殊功能的力学试验仪，我们恳求一所大学给设计制造，报价273万元人民币。由于当时资金受限而无法承受，结果还是我自己设计制造完成了任务。这台试验仪得到来公司考察的日本专家高度评价。本人通过实践认为，发明创造要有两个理念：

$ @) t% T+ C" L: @一、发明一个产品、一项技术，都要以人类需求和提高生产力为主轴。现在国内外专项技术的实际利用率较低，原因很多，但最重要的是发明目的意义不明确及可实施性较差。有个搞工业的同行，80年代末从一个研究院转让一种彩色蜡烛，在试验室认为是成功的，但工业化失败。给企业造成很大损失。
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9 d. k0 S# Y/ t  f( f二、实现发明产品产业化后的关联性发明创造跟不上，包括工艺工装、设备机械等。免充气空心轮胎产业化的实践让我们深切体验了这一点。
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, v& z& A3 Q# T8 u, q0 h% G( B近期我们公司现在正在实施一项自主研发的专利产品：废旧轮胎充分还原再制造系列工程。现已实行工厂化生产阶段并投入应用。在研发过程中，我们不仅研究该产品的工艺和专用设备，也注重产品的功能性、实用性、经济性、政策性。受到了上级政府和同行业专家的高度评价。

2 g# a  o7 V4 m4 ]7 W以上发言，仅是一个来自基层科技工作者的实践与体会，难免限于直感、鲁莽甚至皮相之见。不妥之处，敬请各位领导专家不吝赐教。
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! z7 M0 x5 i+ T+ s0 ]                谢谢大家！
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                                       王明江
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LionKing

王老丫：恭喜你，又发现了一个人才！

胶大

追求技术创新，还要将技术转换为生产成果。一方面资金缺乏，另一方面在自主创新，楼主坚持过来了。很值得敬佩。

十六夜

说的对 你也是个人才 哈哈

过木

知道了一个轮胎人才！

Apple

确实是个人才！有没有样子给大家看看？

过木

百度搜索“江昕轮胎+王明江”。就能看到王明江董事长的照片，其人看着就比较精干。

Olentangy

应该说说在使用性能上与普通充气轮胎的差异。非充气轮胎大公司也研制过，比如米其林的支架式的，还装在奥迪车上在底特律展示过，04年还是05年的事儿，很酷，很轰动，但最终没能量产。代替充气轮胎，舒适性和高速性能比较难过关。但如果是特殊用途的，还是有应用的。不过钦佩这位仁兄的努力。

rubber1980

俺也知道了轮胎行业有这么一个轮胎人才

caisenqun

胶友请问是不是军用拖大炮的闭孔发泡无内胆胎..钢铁厂铲车胎..还没弄清楚.怎么回事