零度弯曲

peak

请高手赐教：全钢胎X光中可见0度带束明显弯曲，这是什么原因？？

antu2008

很可能是打折。。

hlx5536

路过，学习一下。

y_y_ping

最好能有个X光图像。
; f! [0 i. Q/ q, Z& ~  P零度带束层弯曲是整体看上去偏歪，还是局部外侧向外凸起？
7 ]' ?) d* @, X% s1 j/ ]我估计后者可能性大一些。

可以查看一下零度本身的质量，是否有存在露白现象？钢丝是否更换批次？
" {: }( y' O  o6 R6 L检查成型灯光是否对称对正？后压辊是否松动？压合是否提前等。
$ q1 D7 T/ S) p8 v
仅供参考！

chenli

发个图片看下啊，，，弯曲有很多种原因啊，，楼上的说的很对啊。副鼓周长也有问题的，，最好看下图片

peak

你的回答很专业啊，谢谢！

cgm6772

比较同意4楼的看法，零度弯曲（我们工厂叫做零度打弯）要区分一下整体和局部。
个人认为有以下原因：
% X/ o  F% }: g7 b! h# s5 x5 e1.零度挂胶不好，存在露白（露铜）问题。
2.成型操作中零度定位出现较大偏差。
) p8 q5 @5 s! {1 N& U- \/ _' {3.零度存放的时间及环境的影响，导致零度粘性变差。
% w$ R% h2 s& W; b  n. u& ~# d4.胎冠、垫胶厚度超公差。
$ p- f3 p' R* U+ t- Y+ d8 g5.胎冠、垫胶接头过大有一定的影响。
6.后压辊压合压力过大。
9 T: Y' D& P5 O! V7后压辊压合速度过慢，时间过长。
8辅鼓周长偏大
+ k0 V  u8 W' V1 O9 l9.胎冠压合长度偏长，操作工在处理时操作不当，导致零度偏差。
10.汽油的使用过量。

nk802395

路过，学习一下
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风之铃音

学习了，谢谢~~~~~~~~~~

足球是圆的

学习了 2位的高见不错噢