频繁爆胎找不到原因？ 有可能偏距在作怪

taidawang

说起车轮（俗称钢圈）大家肯定都很熟悉，种类繁多的型号里有不同的大小，不同规格的安装孔，但是有一个规格数据名称很少有人听说过，那就是“偏距”。
7 a7 j, \6 H: }/ J6 O# X9 \
' |9 A# O$ Z. C7 [0 E$ X4 o4 }+ c● 什么叫偏距 车轮顶至轮胎安装位中线的距离

1 Z1 X. A4 U! Y2 p% t偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白，但解释起来其实很简单，就是车轮顶部到轮胎安装位中间的距离，大家不明白的可以参考一下上图。
) o. l* S! Q$ f3 }, E
6 T$ K% F* Y  B7 \9 b. }  @● 偏距有什么作用 控制双胎间隙等

% ?9 M" Z& Y$ L- F8 l- }# n一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离，让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小，处在一个安全的范围之内。

1 U1 G8 S8 T8 c: W3 u& D* h5 W! ]6 N二、因为转向拉杆与车轮之间的间距非常小，所以用偏距来控制距离，让两者不会相互干涉。

5 H* s+ `( c+ V& K2 Y● 偏距选择错误 频繁爆胎部件干涉
. F* ^9 A# o! l0 i) I
. {& P8 [6 L$ k1 u+ M; k一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小，工作时互相接触摩擦生热导致频繁爆胎。

二、偏距过大的车轮装在转向桥上时，车轮边缘会和转向拉杆头部发生干涉摩擦，导致车轮和转向拉杆球头磨损报废，并有可能使拉杆脱落，车辆方向失控。
/ u; V" M5 y' y) s) T
现在的重型卡车在偏距上已经做的非常统一了，但也不能完全排除这方面的问题，在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱，用起来比较麻烦，有待统一。
1 S2 c1 n7 ^, M
$ N$ B7 _. ^& y+ @, J2 j; L! b2 [综上所述在使用车轮时大家一定要考虑具体的使用位置，并选择不同偏距规格的产品，以免发生偏距过大过小的问题导致不必要的危险和损失。
& `+ u: j3 j! U  ]* F2 q
● 编后语：
长期的卡车生涯让我们认识了包括车轮在内的很多零配件，毫不夸张的说就算烧成灰也认识它，但我们有时候只是单纯的认识，对它的一些相关参数一无所知。但这些东西确恰恰是对我们最有用的部分，了解并应用它们会为我们节约很大的养护维修成本，并获得最大的收益。
6 |1 X, ~: B( {/ [4 h& @3 v来源：卡车之家

duonian

涨姿势了