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[其他] 频繁爆胎找不到原因? 有可能偏距在作怪

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发表于 2015-7-16 14:46:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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说起车轮(俗称钢圈)大家肯定都很熟悉,种类繁多的型号里有不同的大小,不同规格的安装孔,但是有一个规格数据名称很少有人听说过,那就是“偏距”。( K: Z# N6 L; F7 i0 v( b8 `
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● 什么叫偏距 车轮顶至轮胎安装位中线的距离
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偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白,但解释起来其实很简单,就是车轮顶部到轮胎安装位中间的距离,大家不明白的可以参考一下上图。; M# C, @) E/ Y9 c+ b
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● 偏距有什么作用 控制双胎间隙等
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4 }) j8 j5 {' h) x4 I4 {$ N6 G一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离,让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小,处在一个安全的范围之内。. Z+ n8 P& b* P8 {
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二、因为转向拉杆与车轮之间的间距非常小,所以用偏距来控制距离,让两者不会相互干涉。, l* m8 d" J& b1 I& l! X

. ]# k: [- O5 P- y, O, ~8 W! x) f● 偏距选择错误 频繁爆胎部件干涉
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一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小,工作时互相接触摩擦生热导致频繁爆胎。* O# F- {% W$ m) z2 j  Y. v
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二、偏距过大的车轮装在转向桥上时,车轮边缘会和转向拉杆头部发生干涉摩擦,导致车轮和转向拉杆球头磨损报废,并有可能使拉杆脱落,车辆方向失控。
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  U: W5 G0 g/ J6 X9 V1 Y现在的重型卡车在偏距上已经做的非常统一了,但也不能完全排除这方面的问题,在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱,用起来比较麻烦,有待统一。
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: P2 s* N; X1 h, g% e( K综上所述在使用车轮时大家一定要考虑具体的使用位置,并选择不同偏距规格的产品,以免发生偏距过大过小的问题导致不必要的危险和损失。2 s6 H/ @1 c# h6 _
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● 编后语:
1 \/ A3 P8 E* @; E& r7 B! j) u长期的卡车生涯让我们认识了包括车轮在内的很多零配件,毫不夸张的说就算烧成灰也认识它,但我们有时候只是单纯的认识,对它的一些相关参数一无所知。但这些东西确恰恰是对我们最有用的部分,了解并应用它们会为我们节约很大的养护维修成本,并获得最大的收益。
* V0 o6 g( p2 l* {, D% U9 |8 O, K7 H来源:卡车之家
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发表于 2015-7-16 15:59:49 | 显示全部楼层
涨姿势了
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