汽车转向系统吸油管材质及性能探讨，求高手指点

shaopu125 · 发表于 2012-9-28 22:45:37

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对于重型商用车汽车转向系统吸油管有以下几点比较纠结，请高手指点
1.转向系统吸油管做成型管好还是直接选用一般软管？一般内径为22mm和30mm两种居多，
2.选成型胶管，一般现在的厂家软管弯曲半径最小能做到多大，以22mm和30mm为例，是模具成型多大都行还是有限制？
3.若选一般胶管壁厚多少合适，而且会出现胶管弯曲半径过大，布置难道较大的问题，或者直接是受结构现在弯曲处憋了
4.针对该软管工作压力较低并且还有一定的负压这种情况，是否需要内衬钢丝，衬完钢丝又会出现软管过硬的问题，由于吸油管连接转向油管和转向泵，两者之间有相对震动，对于该软管强度和柔软度按什么要求来提比较合适

平常心 · 发表于 2012-9-29 07:06:56

不知道楼主是配套还是生产厂呢？

shaopu125 · 发表于 2012-9-30 22:14:26

我们是整车生产厂，目前有除了7字头（轿车）意外所有车型的生产资质

平常心 · 发表于 2012-10-1 07:36:47

这种产品有先进的国际标准，也有采用国际标准的国家标准，国内生产这种产品质量水平还是比较高的

shaopu125 · 发表于 2012-10-1 22:58:53

版主能否给点好的意见

kendyfjk · 发表于 2012-10-1 23:33:32

学习下。。。

海贝 · 发表于 2012-10-2 06:18:17

楼主最好请个技术人员吧。。。。

a196589 · 发表于 2012-10-2 08:07:38

就你提出的问题，提出以下看法请参考。
1、主机厂配套转向吸油管还是选成型管好一些。
2、胶管弯曲半径与胶管结构、材质有关，一般做到胶管直径的8倍，要视使用要求而定。
3、由于承受负压且内径不大（22~30），可以提高胶料硬度、加大壁厚；也可以在内孔中加上合适的弹簧加以解决，关键是是要满足使用要求。

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