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再生胶代替部分生胶用于生产各种橡胶制品,或用100%有再生胶生产低档橡胶制品,在我国已有几十年的历史,由于再生胶的加工工艺性能优良,价格低廉,它只有生胶价格的三分之一左右,因此,应用广泛,我国2000年消耗为35万吨,不但能降低橡胶制品的成本,还能改善生产工艺性能。
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1 再生胶的优点
4 j3 a" `+ ?, \# v(1)有良好的塑性,易于生胶和配合剂混合,节省工时,降低动力消耗;0 f1 M H9 B7 b8 x( l8 b
(2)收缩性小,能使制品有平滑的表面和准确的尺寸;
$ J) W }5 x# S) ^6 S(3)流动性好,易于制作模压制品;1 g* D3 S3 l- B: `" H
(4)耐老化性好,能改善橡胶制品的耐自然老化性能;
. d! b' w: Y$ g: l- T. [5 u (5)具有良好的耐热、耐油、耐酸碱性;
# C* r& r2 k4 e3 { (6)硫化速度快,耐焦烧性好。 5 O/ Z( M5 q, [5 J& r' A9 C
" S* M1 p6 ]* m* {6 R/ C6 [( f2 再生胶的缺点$ H; p8 _# V) y+ f- h% b& H
(1)屈挠龟裂大 再生胶本身的耐屈挠龟裂性差,这是因为废硫化胶再生后其分子内的结合力减弱所致。对屈挠龟裂要求较高的一些特殊制品,掺用再生胶要斟酌使用,并注意使用量,掺用胶粉可提高耐屈挠的性能。
) _3 O$ w& p1 P3 Z, M: O# d3 _(2)耐撕裂性差 影响耐撕裂性的因素较多,其中配合剂分散不均,制成的橡胶制品不仅物理机械性能低,耐老化性差,而且抗撕裂性也弱。再生胶在脱硫工艺过程中,由于拌料不均,再生剂分散不好,也是造成再生胶耐撕裂性差的一个因素,在应用时应注意这点。掺用胶粉可提高耐撕裂性能。9 p% e( W* e+ n( x# Z. M |- E
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再生胶含有的橡胶烃是指废硫化橡胶中的弹性橡胶成分。日本工业标准JIS K6313对再生胶的橡胶烃含量做了如下推测:汽车轮胎再生胶的橡胶烃含量为45%~50%;汽车内胎再生胶橡胶烃含量为55%;胶鞋、杂胶再生胶橡胶烃含量为30%~40%。实验表明,轮胎再生胶的物理机械性能仅是原硫化胶性能的50%~60%。据此推算100份再生胶中含橡胶烃约50份,相当于原硫化胶性能的30%,也就是说100份轮胎再生胶只能代替30份再生胶使用,列公式即:70份生胶+100份胎面再生胶=100份生胶7 q' S% k3 r/ K
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再生胶应用有单用和并用两种形式,并用中有与天然橡胶或合成橡胶混用的情况,具体有如下四种:7 c: y5 k" |+ t# N3 v
(1)天然橡胶 + 再生胶;
( S7 w! X# n" n v (2) 合成橡胶 + 再生胶;
- s) V: |" q/ ` V+ L (3) 天然橡胶 + 合成橡胶 + 再生胶;* N5 l e+ n% h5 d/ o& g
(4) 再生胶并用;& O1 ]6 q1 [1 c. Y
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再生胶的应用范围随着橡胶工业和其他工业的发展而逐渐扩大。目前已在轮胎、胶管、输送带、自行车胎、胶鞋、胶板等方面大量应用。除此之外,在建筑材料方面也有应用,如油毡、冷贴卷材、防水涂料、密封胶腻等。在市政工程方面可做地下管道的防护层、电缆防护层、防水、防腐材料及铺路面的防龟裂材料等。
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3 应用再生胶的注意事项+ }: j5 Z# P# ?$ x+ q* o5 C0 d
(1)熟悉再生胶的优缺点。
% g& W; k9 X& i2 j$ i (2)对进厂的再生胶一定经检验后使用,掌握它的技术性能,便于制定配方时参考。% T3 c( @4 _9 y: Y8 X
(3)制定配方时要根据橡胶烃的含量考虑硫黄和其他配合剂的正确用量,以收到理想的配合效果。- v' k6 r) u3 j, T5 r2 w% z% s
(4)再生胶的相对密度、水分含量及所含的软化剂量都对产品有一定的影响,应用时要考虑这些因素,尤其要适当调整配方中软化剂的用量。
) q+ A2 c9 c8 B. Z: r' v# U (5)再生胶的用量要根据所制产品的具体要求,合理地考虑它的用量。用量过多或过少,都会对产品的质量和经济效益产生一定的影响。
0 N4 T4 P0 W% u( v; M% S (6)再生胶应用前一定要以塑炼合格后方可使用。 |
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