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据韩国媒体报道,韩泰锦山工厂一位名为崔贤洙(33岁)的工人于22日下午7时10分,在将橡胶布移至输送带和卷筒之间时身亡。由于工人的死亡,大田区就业和劳动局下令在韩泰该工厂完全关闭工厂,重新开启时间未知。2 ^. j- a- A: I" L. O
0 y6 |; s, I: k* o工人死亡导致韩泰轮胎工厂关闭 重启时间未知# H* C! h' ~1 X R, u0 f
韩国媒体报道事故原因是韩泰该工厂通常安排1人负责1条线的橡胶布装载,在用餐的时候,一个人却要负责两条线。在事故发生的时候,没有同事帮助崔贤洙。本来突发紧急情况有停止机器的“线路设备”,但是它是无用的,因为它被安装在传送带内部不可及的位置。9 y- Z$ p6 o: l# s
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韩泰轮胎工人一再称,这个设施的安全问题叫做班巴里(Banbari)。韩和轮胎分公司金熙彬从2015年8月起多次向大田地区劳工局报告了班巴里设施的危险情况。“当人们用手移动橡胶面料时,他们仍然用手工作业,几乎没有安全装置和安全系统。”; W- O l: V( k
- m6 P2 l: h9 ]) t8 p: J工人死亡导致韩泰轮胎工厂关闭 重启时间未知
# g9 f: P4 b) L, C& z韩泰轮胎副董事长表示:“我们承认我们的安全设备投资不足,接下来韩泰轮胎会持续投入资金增加安全防护设施,并会加强对职工的安全培训。' z: `; ?, u/ q q/ k
{5 x; G9 |2 J3 q) Z! k据韩国媒体报道,韩泰的这家工厂已不是第一次发生事故,根据韩国就业和劳动部的报告,2013年至2015年间,韩泰在大田的轮胎工厂发生了工业事故18次,事故次数位居是韩国工作场所的第二。( ? N, O; C2 ^, r0 n/ w
! M2 O! H( K @) L5 a0 \+ S工人死亡导致韩泰轮胎工厂关闭 重启时间未知
/ x: ]: x, p. _% q2 e. }据另一家韩国媒体报道,大田地区劳工局调查了韩国轮胎大田的所有工厂,要求改善公司的设施。韩泰轮胎去年3月份宣布,在大田的15个工厂中将装置自动输送带,然而崔贤洙遇害的锦山工厂被排除在外。在锦山工厂的19个设施中,只有6个是电子同化设施,其余13个是半自动或手动设施。崔的常用设施是自动设施,发生事故的设施是半自动设施。' ?& V: ?) s" @ n/ `
8 f! @0 \; T' t: X% b2 t工人死亡导致韩泰轮胎工厂关闭 重启时间未知. K% O; k8 F% c4 _% ]
韩泰官方人员称说,“目前仍在寻找事故发生的原因,”他说,“当前锦山工厂是否重新启动现在还未知。”3 F/ D$ P; A" Z/ o) i' Q
( M+ h# Q& x1 @! ^据相关人员表示:“如果韩泰锦山工厂停产一周,预计韩泰轮胎的营业利润将受到约100亿韩元的影响,相当于第四季度营业利润的4%。”4 C. W6 a! |* U# k* o/ f
9 E3 z" _) |2 u+ W5 E% P- _' Q据了解,韩泰锦山工厂位于大田市南面,是韩泰轮胎全球产量最大的单一轮胎制造基地之一。目前工厂占地面积达872,000平方米,员工人数共计2800人,每天实行“三班倒”工作制。韩泰锦山工厂每天生产约6万个轮胎,年轮胎产量2200万左右,几乎占据韩泰轮胎公司全球产量的21.7%。如果工厂停产延长,预计会对韩泰轮胎2017年第四季度的营业收入和利润产生严重的负面影响。 |
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