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[半制品] 轮胎部件气孔率较大的原因分析

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发表于 2007-10-8 22:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位在制备轮胎部件过程中,是否出现过部件的气孔率大的问题,你们是怎么分析原因的呢?4 y# P) q' _7 ~8 f2 h
有资料说是由于小分子的残留等,但通过混炼和压出,小分子留下的应该很少了,不晓的是否有其他原因,通过什么测试方法可以预知气孔率的问题呢
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发表于 2007-10-9 18:40:44 | 显示全部楼层
专区里有类似帖子,仔细找找
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发表于 2008-10-31 16:59:05 | 显示全部楼层

回复 沙发 的帖子

仔细找找。。。。。。。
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发表于 2008-11-4 23:08:37 | 显示全部楼层
仔细找找。。。。。。。
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发表于 2011-3-17 15:01:24 | 显示全部楼层
没找到再仔细找找。。。。。。。
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发表于 2012-4-18 15:16:53 | 显示全部楼层
看一下,混炼工艺有无问题
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