铁路项目大面积停工对桥梁橡胶支座企业的影响日益凸显

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近日，机电在线企业通讯员从河北衡水环宇工程橡胶了解到，衡水环宇工程橡胶是专业生产桥梁支座，板式橡胶支座，盆式橡胶支座，桥梁伸缩缝的公路桥梁配套生产企业，前三个季度生产红红火火，但是由于最近铁路项目大面积停工，已对公路桥梁配套生产企业日益产生影响，正引起企业管理层的关注与担忧。
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8 d7 T# a) f5 g9 r' _) G　　铁路建设项目缓建的原因是建设资金未能及时到位。有媒体报道称，厦深铁路项目最初预估的总投资为417亿，广东境内计划投资296亿元，其中银行贷款约为180亿元，但目前已到位的贷款为100亿元，仍有80亿贷款未到位。当前铁道部资金早已用完，地方的资金则未完全到位。虽然铁道部已经通过各种渠道解决资金短缺问题，但是这很难在短时间内缓解。

　　铁路项目和公路项目是工程橡胶行业的消费大户，有大部分的产能都释放在了铁路项目和公路项目上，其中铁路项目对桥梁支座，橡胶止水带等材料的准入门槛较高，都是行业中的大中型型企业像衡水宝力，中铁建，橡胶股份等，铁路项目的大面积停工等于是断了这些企业赖以生存的订单来源，导致这些企业产能过剩，肯定会往公路桥梁这边靠拢，挤占这部分市场，同时公路项目经过前几年的迅速发展，也已经进入了一个平稳发展的轨道，基础设施的投入力度也相应的减少了不少。市场需求迅速锐减。这个冬天对于衡水工程橡胶企业来说可能有点冷。

　　面对即将到来的寒冬，几家欢乐几家愁，面对危机，我们是否能从中找到机会，转变心态，调整思路，寻找更有潜力的产品和市场？希望衡水的工程橡胶企业一路走好，再创辉煌！

少校

认真学习。。。。今年高公路阻尼支座还不错

少校

认真学习。。。。今年公路高阻尼支座还不错

陈工

四万亿投资的弊端正在显现……
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郎咸平说：应该把钱用在制造业，中小企业上，改善他们的环境