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许宁宁:政府应支持中国汽车企业走进东盟

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发表于 2011-9-4 18:00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2011-9-4 18:01:07 | 显示全部楼层
汽车汽车进东盟需政府支持和行业协会牵线* X) `8 y3 B; W' n

/ b5 ]* K' b! E" u对于中国汽车企业如何充分抓住中国东盟自由贸易区的商机,充分利用自由贸易区关税政策积极有开发好东盟市场,我想提几点建议。' @' D& n  N6 G# {5 ^6 \4 ~( `/ O

- d. ?/ ^( q* p! z( ~( [第一是给政府有关部门的,作为**有关部门,应该积极地支持中国汽车企业走进东盟,这是中国企业走出去路费最省的地区。在支持汽车企业走出去方面,积极考虑到企业现在遇到的一些问题,比如说工业配套、比如说有关标准问题,因为中国东盟自由贸易区取消以后,涉及到标准如何更加协调起来。有关准入问题,有关投资政策的问题。作为中国和东盟之间,我们签署一份五年合作规划,去年签署了第二份,第一份已经执行完了,这是中国东盟从2011年到2015年的合作规划,我们简称行政计划。里面主要的部分就是经济,经济合作方面建议我们中国企业仔细看一下,这个对你们都有好处。能够有效地开发。建议政府部门切实执行好、落实好行动计划。+ O% H( j- T# B- i( |. a& z

  o, R& E8 t7 V& b# g' c中国和东盟各国政府之间切实落实好我们已经签字的自贸区一系列的协议,包括货物贸易协议等等,因为东盟有的国家担心中国企业大量产品冲击,有的国家提出能不能延缓零关税时间,我们做了很多工作,执行了这份协议。相互之间取消关税,开放市场。最近有的国家又提出这个事,双方政府之间切实落实好已经签署的协议。尤其是汽车企业对东盟的一些工业配套支持。**支持中国企业在东盟涉及到的合作去,也是中国汽车企业进入东盟的比较有利的地方。这五个经济合作区主要是,因为通过政府出资,有了资金支持,越南两个,印尼一个、柬埔寨一个,泰国一个,这些都是中国汽车企业走出去,建议选择中国经济合作区,因为提供一系列的服务都是适合中国服务的。包括劳务、保险、税收、财务等等服务。' Y: W9 A/ ?, B

1 f# F0 |. G! \( \, a另外**提出,在东盟十个国家每个国家都设一个中国经济合作区,前两天菲律宾总统访华,也欢迎中国企业进入。( q0 u' H2 _/ j( m
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第二方面给有关协会,行业对接、行业合作现在对于企业互利合作起着重要的因素,中国有关汽车行业协会,应该积极与东盟汽车行业协会对接。前一段时间跟泰国、印尼行业协会会谈的时候,一方面他们有担忧,一方面也欢迎中国企业前往。行业之间的合作到了刻不容缓的合作。因为可以探讨如何打造新的产业链,如何有效提高自贸区内的生产力和提高国际市场竞争力。希望有关学会、研究会积极与东盟市场对接。) c+ U8 B, m; Y7 ]1 r
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今年二月份和中国汽车学会签署了协议,建议行业协会通过组织,到东盟国家考察市场,我们机构成立的时候是朱容基总理做的批示,愿意积极为中国有关协会和东盟有关行业协会对接进行服务。
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  W& U) \* @  k" J企业看到东盟市场、进入东盟市场的越来越多,提几点建议,一个要了解三个市场开放时间表,一个是中国东盟相互开场市场时间表。因为你要有效开发市场,要了解产品现在是不是零关税,和东盟92%的产品关税为零,但是还有8%的产品关税还存在。了解这个时间表网上可以查到。
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0 y5 g- T# q5 q8 }" @再一个是东盟内部相互开放时间表,第三个是东盟与印度、澳大利亚相互之间开放市场的时间表。可以借道东盟开拓更广泛市场。
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简单介绍一下我们主要分两大类,一块正常类产品,一块敏感类产品,正常的产品,就是关税必须为零,关税必须下调到零,还有一部分敏感性产品,降税但不为零,比如轮胎过去35%现在下降到20%,这部分产品只要一取消关税就会冲击到对方的国计民生。敏感产品是很少的部分。所以首先要了解产品是属于正常产品还是敏感类产品,汽车目前的特种车已经取消了关税。* v1 [/ p; k% v
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正常的产品里又分两类,一类一轨产品,一类二轨产品。一轨产品对东盟老的六个成员国已经零关税,二轨产品有一个缓冲器。敏感类似产品有两大类,分一般和高度敏感类产品,高度敏感类产品是保护民族产业的体现,占比非常少。首先必须了解要想开发好新兴市场,要了解你的产品属于哪一类,如果查不到可以跟汽车工程学会联系,他也可以跟我们联系。包括零部件,现在是什么样的关税。掌握这个情况,不至于你白白交关税,填写原产地证书,在出口之前,可以省掉不少关税。
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第三个建议根据市场变化,我们现在通过跟东盟建自贸区扩展出来将近六亿消费者市场,根据市场开放变化制定新的经营战略和特点。尤其是东盟这一块考虑的几个因素,东盟十个国家产业结构、产业规划、市场营销特点,体制是一方面,有所不同。一种差异性的市场开发战略、策略。再了解到中国东盟一些国家分别签署五年经贸合作规划。菲律宾我们签署了中菲五年合作规划。7 C$ O" L4 S7 ^

8 r0 p1 ]$ X- V- H" V另外致力于新的经营战略中要考虑长期的计划。积极宣传我们的产品,注意诚信和质量,不要自相残杀地竞争。因为确实出现了一些自相残杀最后惨败而归的现象。3 W% E7 ]9 |3 ^5 u2 g

4 [0 J( |' j4 i第四方面建议充分利用中国和东盟20个大使馆平常处的作用。尤其是选择大的合作伙伴、投资和贸易渠道方面,听听使馆意见,包括东盟驻华十个大使馆,和中国十个驻东盟大使馆。有实力的汽车企业也可以邀请商务参赞到你们公司考察,由他们直接提供咨询,效果比较好。缅甸、老挝、柬埔寨、印尼都可以邀请驻华大使参赞到企业进行考察。不仅提供咨询而且可以开走进他们国家的路条。东盟国家是新兴国家,政府力量是不能重要的。我们很多例子都说明充分利用使馆资源来开发市场能起到事半功倍的效果。如果需要可以跟会议主办方联系,我们可以组织这些国家大使商务参赞到你们公司参观。你们也可以在北京搞推介会。
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除了充分利用使馆作用,使馆非常乐意为企业之间合作牵线搭桥,不仅仅是为政府外交服务。
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还有充分利用好商会,东南亚各国商会非常大,他们的网络、信息、属于通过他们推荐合作伙伴,一般来说比较可靠。因为我们现在中国企业进入东盟国家,缺的是比较有影响的,跟合作起来的经销商、贸易商、投资合作伙伴,可靠性非常重要。有没有广阔的产品经销能力非常重要,通过商会在新加坡、印尼、马来西亚、泰国都可以通过商会推荐。
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大家知道在东南亚地区,有许多著名的华商,不管新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼,这些华商在东南亚经济当中起重要作用,甚至一些国家华商经济起到支柱性作用。在东南亚出现了很多首富,由他们祖辈到东南亚打拼,形成了。我们相信在新的条件下,中国汽车企业再下南洋,能够在东南亚形成新的首富,谢谢大家!
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发表于 2011-9-4 21:01:52 | 显示全部楼层
政府支持是一方面,企业自身技术过硬才行。
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