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三大谜底揭晓 安凯3000辆校车大单的背后

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发表于 2011-8-19 08:06:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三大谜底揭晓 安凯3000辆校车大单的背后* j' X& ~/ N( K, s9 s
2011年8月15日,安凯3000辆校车出口沙特发车仪式在江苏连云港港口举行。记者获悉,这3000辆校车大单并非一次性出口,15日装船启运的是第二批800辆校车,一个月前,已有400辆校车奔赴沙特阿拉伯。* U4 s( T" x/ V* Q0 C

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; ^3 g- U6 l6 P5 y作为目前国内校车出口的最大订单和2011年客车出口的第一大单,在国内校车品牌林立的市场环境下,安凯校车为何会受到沙特用户的青睐?此次出口沙特的校车为何不是专业化的黄色而是粉色?3000辆校车出口对安凯来说又意味着什么?7 K2 b" A6 S% w, L
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记者为您揭晓这笔海外大单背后的一系列谜底。; Q* B( |  E0 f3 T8 f4 K& ~

4 s8 g3 X$ M8 {; s+ z. Z为何揽得3000辆校车出口大单
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众所周知,国外对专用校车的安全性能要求很高,沙特缘何会选择安凯校车?* \# E; c6 e$ U4 d6 M4 T) M3 o

* x/ @+ x" F) N5 C" l首先是重续前缘。“早在2008年前,安凯就获得了沙特的客车采购大单。再次拿下这一批订单,也是用户在使用多年后对安凯品质的信赖。安凯客车目前已取得欧盟、美国、澳大利亚、俄罗斯等多个国家和地区的产品认证,在出口方面扫清了‘身份障碍’。”安凯相关人士告诉记者。, a2 F9 X2 I8 @2 e

+ f! n. E$ e: M1 M) z其次是得益于安凯客车出口的良好形势。在接受记者采访时,安凯客车副总经理汪先锋表示:“安凯客车这两年能在海外出口方面实现较快增长,有以下几个方面的原因。一是得力于和江淮在资源上的共享。江淮客车和安凯客车在2008年展开合作,进行资源共享,2010年3月两家公司海外业务合并,实现国际业务一体化,组合成为客车版块国际公司。二是源于内部结构的调整。组织结构一体化,对外发展业务会更加清晰、专业,资源投入也会更加集中。第三,在产品技术路线上,安凯实行‘两条腿走路’,产品覆盖国际市场的多种需求。就高端而言,安凯客车的全承载客车传承于德国的Setra赛特拉技术,赛特拉是世界第一客车品牌;在中端和普通车上,安凯则融入了韩国的客车技术。第四,在渠道建设方面,安凯成立了5大片区办事处,建立了完善的零配件供应系统,给予客户最大的服务支持,国际业务推进更加稳健。第五是集团力量的支持,江汽集团在安凯客车海外出口方面给予了很多支持。”$ F7 m! \! Y; n3 X' r" q  o

5 g# g0 w& b; s再者是合理的性价比。安凯客车总经理、党委书记童永告诉第一商用车网记者:“安凯客车引进了欧洲最好的生产技术,产品品质虽达不到欧洲最高端,但价格却是中国价格,这是安凯客车夺得海外大单的一大原因。”
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  G7 P+ M* H* [7 z. w  q最后,专业服务是保证。“安凯客车近几年在海外市场做了很多工作,扎实打基础,对国际人员进行培训,提高了他们对国际市场的认识程度,销售服务体系建设也从单一售前服务转为综合性服务。目前,安凯客车对在沙特运营的1400台客车策划配备车辆服务小组、技术服务小组等专业团队。”安凯客车相关负责人向记者补充说道。- z5 i& e* x8 ]2 Z
出口校车为何不是黄色而是粉色
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2 u4 I2 a: {% Z/ B9 N, h1 l! b$ h以往无论是在各大车展上,还是在各个中小学的校门前,人们看到的所有校车都是标准的黄色,一看就知道这是学生专用车辆,但此次来到安凯800辆校车的发车现场,一排排粉红色的校车让记者很是惊诧。
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粉色的校车看上去确实也很温馨和鲜艳,但安凯为什么未将其设计成黄色的呢?% D$ F: \+ {2 l  J
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这似乎有点入乡随俗的味道。安凯市场部人士告诉记者:“沙特女性的头部都要遮盖面纱,这批校车服务的校园,正是沙特的隔离制女子学校。所以,这也是根据沙特用户的要求专门为其设计的。”
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6 h2 _& E& I$ i; W7 Z) x5 ?不仅仅是颜色,安凯客车产品研发中心设计师周保成还告诉记者:“针对沙特地区,此款车做了很多改进。第一,产品的轻量化。安凯客车产品本身具有全承载等独特的优势,此次更是根据沙特市场做了产品优化。第二,细节人文关怀。考虑到沙特地区的地理特性,安凯客车在踏步台阶等细节上做了细微调整,台阶高度从390mm降低到310mm,方便沙特市民乘坐;另外,在车内布置的凹凸处等地方进行了更加细致的处理,比如对扶手进行圆滑处理。第三,由于沙特地区气温高,对发动机是个很大的考验。所以,安凯客车在发动机热管理系统等方面也进行了处理。”
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* d" K+ `, J# V" `# x, L! c校车出口大单对安凯意味着什么% }( F" ?/ r' M2 i. p+ @% ^

" S3 n( k0 q5 V  _据了解,随着这批校车的出口,安凯在沙特市场的保有量将大幅上升,保守估计占中国客车出口沙特总量的五成以上。另外,安凯上半年已成功签下俄罗斯280辆客车订单、马来西亚70辆政府招标项目大单。1-6月,安凯海外销售收入达到31749万元人民币,同比增长278.9%,出口量同比增长214%。
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: u' s2 y% e0 [, W4 D8 k除了出口量的提升外,3000辆的校车大单对于安凯而言,在品牌提升、提高国际影响力方面更有价值和意义。
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* p  S! I$ x. M4 w1 A/ P安凯客车总经理、党委书记童永/ @% p5 r: h" b# y
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童永向第一商用车网记者表示:“校车市场是中国客车产业发展的下一个蓝海。安凯实现3000辆校车出口,标志着安凯客车在校车市场已经取得了比较优势。千里之行,始于足下,安凯将以此次出口为新的起点,自主创新,全力推动安凯客车的产品体制和布局领域,逐步实现从中国市场向中国品牌的跨越,将安凯打造成具有国际影响力的中国客车品牌。”$ I, T; Z) j4 {( w- a% A, d

8 m0 w" o. p3 ~/ ]7 ~# _0 o“在国内竞争越来越激烈的情况下,中国客车‘走出去’是必然的。但要成功走出去,尚需国家政策、市场需求以及产品多方面的配合,同时还要对出口地的文化制度有比较深入的研究。”汪先锋的这番话可以说是一个很好的收尾与总结。
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