艾里逊展出全新2011年变速箱产品

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艾里逊展出全新2011年变速箱产品
( p- q: c/ r& w中国 北京——全球领先的商用车自动变速箱供应商艾里逊变速箱公司， 于2011年4月10日至14日，在迪拜世界贸易中心举行的第59届UITP汽车和城市交通展上，展出了2011款四大系列的产品。参观者了解到了艾里逊的最新变速箱技术特性以及公共交通应用的优化方案，如车辆加速控制功能(VAC)，此项技术已经被证实在实际操作中可以节省高达7%的燃料。同时还有可以进一步降低保养费用的预诊断技术。
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; V/ |  H( G! U8 E+ U3 {艾里逊Torqmatic®系列产品中的T280R型号产品是专为总车重不超过24吨的车辆设计打造的，该变速箱在SOR、Temsa、Otokar、 Heuliez和Liaz等OEM厂商中颇受欢迎。
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在所有2011款最新的变速箱技术升级中，增强的液力变扭器闭锁功能已经被用于艾里逊 1000和2000系列的变速箱中。这一设计特性旨在让变速箱在一挡进入锁定，以改善例如校车等特定用途车辆的燃油经济性。艾里逊 Torqmatic® 现在被赋予了可变调制压力（Variable Modulated Main）(VMM)的新特性。VMM系统可以调节内部润滑系统的压力，以进一步改善变速箱的效率并改善燃油经济性。
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此次展会上展出的有2100型剖面变速箱，此型号适用于总重可达13吨的校车和中型客车；艾里逊的 Torqmatic® 系列中还展览出了型号为T280R和T525R变速箱。T280R变速箱用于总车重可达24吨的公交车，T525R变速箱是艾里逊T系列中规格最大的产品，它适用于发动机总输入功率达410千瓦 (550 hp)、总输入扭矩达2305牛米（Nm）(1700 lb ft)的市场在售的最大规模的客车。
' O3 P" J( P5 d: `- t4 Z  X艾里逊变速箱在北美公交车系列中的最大型号为B500R，这是美国灰狗(American Greyhound)品牌旗下Prevost X3-45 公交车最钟情的型号。最后，艾里逊还展示其双模并联的混合动力Hybrid EP系统，此系统已经在全球178个城市中得到应用，并在欧洲的实际运行中表现出最高节油22%的不俗成绩。已经有超过4000台艾里逊 Hybrid EP系统在北美和欧洲投入商业运营。
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“作为全球领先且产品范围最广的城市公交车， 旅游车和长途客车的全自动变速箱生产商，艾里逊已经得到全球客车厂商和车队运营者的信赖，已在公共交通的各种运营环境提供高效的产品，并通过不断扩大的经销商网络来提供全方位的服务。”艾里逊的欧洲、中东和及非洲市场经理 Manlio Alvaro说，“中东市场对装有艾里逊变速箱的公交车进口需求与日俱增，因此今年的UITP对我们来说是一场及时雨。”
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7 ^, G/ a% ?- y$ s0 d3 UManlio说，“在这些市场兴起的城市快速交通 (BRT)中，各种规格的公交车都有对自动变速箱的需求,艾里逊独到之处就是有从小型到大型的全自动变速箱为各种客车配套。”

先进的特性和产品的升级带来更多的节省
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艾里逊的燃油经济性换档程序可以对传动系统进行优化，车辆加速控制(VAC)功能越来越受欢迎。艾里逊的VAC功能根据车辆载荷通过对发动机扭矩进行控制来控制车辆加速性，此功能体现了驾驶员的操作和加速度控制以实现平稳、省油以及加速速率，同时避免了大油门，保证乘客的舒适度和燃油的经济性。现场和欧洲TUV认证表明，此技术可以最高节油7%。为了让公交车车队的燃油经济性更上一层楼，艾里逊已经进行了进一步开发，并在2011年呈现全新升级的变速箱型号。
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艾里逊变速箱欧洲区应用工程总监Johan Verheij说：“完善燃油经济性关乎汽车动力传动系统和变速箱所有细节的优化。我们使用最新的变速箱升级工艺实现一系列效率的改善。我们现在正在艾里逊1000和2000系列型号上尽可能多的采用闭锁离合器，对于Torqmatic®系列，我们通过有效调节压力进一步降低了油泵的损耗。
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8 }2 H+ B: o: n4 Z! ~: m+ T* ^“我们不遗余力地抓住每个机会使得我们的产品和车辆效率更高，每一个简单得工序和改进就能汇总成几个百分点燃油经济性的改善。”Johan说。
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艾里逊的预诊断功能已经在全系列变速箱产品中应用，这种技术可以让车队从常规车辆保养的估算中解放出来，在为变速箱提供最大防护的同时节省时间和金钱。这意味着停工时间更短，寿命周期成本更低和生产力更高。艾里逊的预诊断功能可以根据车辆的运行状况监测变速箱油液、滤芯的寿命及变速箱的健康状态，在需要进行保养时做出预警。