北汽成功破译萨博核心技术 将展示成果

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北汽成功破译萨博核心技术 将展示成果
据业内人士透露，沉寂了1年之久的萨博核心技术诀窍终于被成功破译，北京汽车也将在近期内向公众发布这一重要信息。这也是自收购萨博核心技术资产后，北京汽车首次集中向外界展示消化吸收再创新的成果。尽管目前北京汽车对于发布时间、形式和细节缄默其口，但萨博的粉丝们已经开始翘首以待。

要想更清晰的了解萨博的技术诀窍，首先要了解什么是技术诀窍？技术诀窍对于萨博研究的意义是什么？

凡是热爱中国传统文化的人，一定对北京的特种工艺品景泰蓝耳熟能详。它的工艺之高超，造型之精美，雕饰之细腻，在国内外一直享有盛誉。作为一门综合艺术，景泰蓝是美术设计、制胎、掐丝、点蓝、磨光和镀金等技术与知识的融合，一个产品往往要经过十几道工序才能完成，其中工艺配方等技术诀窍更是决定景泰蓝品质高低的关键之所在。
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( O* u1 B0 W6 f' c0 v（举例来说，可口可乐是目前全球最畅销的碳酸饮料，百年来，它特别的口味获取了全世界无数饮食男女的青睐，“饮料之王”的龙头地位无人可撼。独一无二的口味是可口可乐风靡全球的重要原因，尽管其竞争者试图复制和破译，却都以失败告终。除了约99％的碳酸化合物外，可口可乐还有着1％的神秘配方－“7X 商品”。就是这个1％的神秘配方造就了可口可乐神话，使其维系了一个多世纪的荣光。）
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/ H9 {2 m$ y6 k; X$ y同样，造车也有“独门秘方”，也就是Know-How（可译为“技术诀窍”）。Know-How最早是指中世纪手工作坊师傅向徒弟传授的技艺总称，是一系列设计要求及为了达到设计要求的验证方法、验证计划和验证报告。
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  ?0 m$ t9 h) l9 V% t1 m6 _4 }, U100多年的汽车研发历史告诉我们，一个企业只有开发过两代车以上才能逐步建立和完善Know-How体系。毫不夸张地说，Know-How是汽车企业的真正家底，是多年资金与技术投入凝聚的结晶。
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2009年底北京汽车以2亿美元收购萨博核心知识产权，而收购目标只朝萨博技术而去。这笔交易在如今看来，甚至让人觉得有些不可思议。因为没人会把自己的核心技术，赖以生存的看家本领卖给他人。这种事情的发生概率大约只能圈定在金融危机的特殊背景下。
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北京汽车从萨博获得的Know-How，包括了萨博知识产权交易的技术文件（整车设计规范、零部件子系统设计规范、试验验证方法和验证规范、分析方法）、质量与制造工艺体系、供应商管理体系等，保证了北京汽车将来能够取得与欧洲汽车同样的质量和安全标准。萨博Know-How的取得，不仅大幅缩短了北汽自主研发体系建立的时间，还能保证企业战略的长进化和产品布局的系统化、清晰化，这是国内自主企业很难做到的。
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有消息称，北京汽车目前已完成萨博90%技术标准的转化和归档，并同步应用到车型开发各项目工作中。北京汽车的“整车开发”、“制造”、“质量管理”、“供应链管理”四大系统全系导入萨博Know-How，结合本地化创新策略，使其产品从设计开发、模拟试验、零部件供应、整车质量等各环节都具备欧洲标准。
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以发动机整机耐久试验为例，一般规定进行400小时的耐久试验，北京汽车自主品牌的发动机则需要进行至少800小时；而在活塞试验上，一般规定进行1个小时的全负荷试验，北京汽车则要进行6个小时包括全负荷、高温、迅速冷却的考核。此外，北京汽车还有着极为严格的整车开发标准：恒温空调温差小于0.5度，整车噪音标准值72分贝，发动机低温冷启动标准在零下35度，且要在2秒以内……这些极其严苛的萨博标准，北京汽车通过萨博“Know-How”的指导和实践，就能一一变为现实，并转化到高品质的车型产品中去。
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尽管起步较晚，但掌握了萨博Know-How的北京汽车，犹如独得制造汽车的“内功心法”，只待进一步融会贯通，就能实现质的飞跃。