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上周亚洲非充油级1502SBR价格继续上行,是受原料丁二烯价格上涨及美国需求强劲的支撑。: M# P% ]+ J d6 [5 \' E
市场业者称,原料丁二烯价格已飙升至CFR东北亚3,700美元/吨,且预计会进一步走高。
) g0 O5 h5 V" P5 {+ L 美国对来自亚洲的SBR船货需求预计会保持强劲,因为部分美国SBR大厂家已关闭装置或低开工率,因为美国丁二烯缺乏。
C% P" G5 v5 C9 U+ r3 T; a 非充油级1502现货报价本周涨100-200美元/吨,达CFR亚洲4,300-4,500美元/吨(6月、7月船货),低端价代表的是进入中国的现货货源,而高端价价是入日本、东南亚和印度的现货报价。
8 M+ v2 `) Z9 q/ ?- n 但,购买意向迥异且下游轮胎厂家继续保持退市以等待价格走向的明朗。* e- ]. b; W* W, x* g
中国* B X# G. x6 R( R. P7 e l; c
非充油级1502现货报价本周涨至CIF中国4,300美元/吨,是受供应吃紧及买兴上升的提振。
6 X' v' V" o: S' R6 e5 n$ \ 亚洲SBR厂家已将报价向上修正了100-200美元/吨,因为原料丁二烯价格飙升。% ]4 r0 m1 i/ N3 q; @4 X! A5 V
好些亚洲SBR厂家也已将他们的船货转向其它更有利可图的市场包括美国、日本、东南亚及印度,因此入中国的现货供应有限。# o. t1 c. ~. a9 T# J
尽管中国买家不愿意在逾CIF中国4,200美元/吨的价进口,但销售意向价在这个水平,因为可供现货有限。
" N1 C' N3 D" E. x4 U) V. m 本周,中国国内SBR价格大涨逾人民币1,000元/吨,这与进口CIF价格同步。
* S1 z1 r3 |. P 本周,非充油级1502现货报价出厂价涨至人民币30,200-31,000元/吨,而充油级1712报价涨至出厂价人民币27,000-27,500元/吨。
; a+ {' O% P- L k/ S! m2 H( H) g 东南亚) e% G/ v) R p s
非充油级1502现货报价坚挺在CFR东南亚4,300-4,500美元/吨,是受供应有限及预计原料丁二烯价格上涨的支撑。
, s+ i4 L8 z9 p1 l6 X6 s! c 美国和日本强劲的需求已使船货投向这些国家,因此东南亚地区可供现货有限。( v- H+ m# i6 B$ H3 Q/ `1 s
尽管有强劲的阻力,卖家仍不愿意以低于CFR东南亚4,300美元/吨的价出货。部分厂家已将报价提至CFR东南亚4,500美元/吨,理由是现货产品缺乏。6 _, W1 x: c% p) i% m
充油级1712的销售意向价涨至CFR东南亚3,600-3,700美元/吨。
& }+ q5 h! S, R7 ^. R( u* F 低PCA级1723的现货报价为CFR东南亚3,900-3,950美元/吨且1783级的价为CFR东南亚3,800-3,850美元/吨。
3 X4 E3 `( v4 E4 S |( e* [ 印度
$ |3 V- t1 G+ j1 i% R, a 非充油级1502的现货报价保持在CFR印度4,300-4,500美元/吨,贸易商不愿意以低于CFR印度4,300美元/吨的价出货,因为供应吃紧而需求强劲。8 @$ _0 T, D6 o- H
亚洲SBR厂家称他们的非充油级1502报价最低为CFR印度4,500美元/吨,因为可能会进一步上涨且在日本和美国的利润更好。+ Z! [0 t) J: A l+ q
充油级1712现货报价涨至CFR印度3,600-3,700美元/吨,比上周的涨了100美元/吨。
: h% q5 z F; y4 G0 s2 k& Z 合约,第三季度合约预计在未来几周开始商谈,厂家目标价是在第二季度合约基础上涨约500美元/吨。
$ j( _. n. X# c- F1 G+ H o 第二季度非充油级1502合约结算价范围宽至3,700-4,000美元/吨,依据结算时间、船货大小、期限与条款而定。 |
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