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随着全球汽车租赁市场升温,风险投资们开始加注海内外汽车租赁公司。一嗨租车(微博)公司副总裁蔡礼洪称,当安飞士和赫兹抢购汽车租赁公司Dollar Thrifty AutomotiveGroup (简称“DTG”)的消息水落石出后,一位风险投资伙伴迅速发短信道贺——这为一嗨租车公司海外上市打开了空间。* h& ^% ~& R) `# b
% N4 p4 e( q: ^! T 在美国,由于安飞士和赫兹两大汽车租赁巨头的抢购,汽车租赁公司DTG飙升至80美元上方,而3年其股价仅1美元左右,也远远高于7个月前DTG预期的50美元。二者抢购DTG,一方面源于美国汽车租赁市场回暖,另一方面源于规模效益。赫兹的最新出价已经定在了72美元每股。2 Y8 u6 j+ e" X& G2 Z* y# `
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在大洋彼岸的中国,汽车租赁公司也引起了风险投资者的关注。多位汽车租赁公司高层表示,中国汽车租赁业刚驶入快车道,随着政策完善,中国汽车租赁业将进入井喷期。
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6 G& m- x5 {$ W& X0 G6 T5 j0 k 销售冷 租赁热3 L9 ? q8 c% x0 p( t2 j# {
0 D9 v# P; p9 T8 d+ f2 J 今年前四个月,中国汽车销售市场转冷,但汽车租赁市场异常火热。昨日,上海世友租车公司CEO王志坚表示,“尽管我们只有200余辆车,但已经提前实现了盈利目标。我们原计划8个月至10个月实现收支平衡,但今年3月已经达到目标。目前出租率约为65%。” 2010年6月,上海世友租车公司成立,面向全国开展业务。: M& A( z* ~7 k! @9 m, s
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作为最先在业内实现盈利的企业,一嗨租车公司时常为无车可租而烦恼。在徐家汇圣爱大厦的一嗨租车公司里,蔡礼洪笑称,“与行业平均60%至65%的出租率相比,我们的平均出租率超过75%。在上海车展期间,出租生意相当火爆,我们将出租价调高了三分之一,但仍然供不应求。以至于董事长章瑞平不得不将自己的座驾宝马也租给了客户。”在接受记者采访时,一嗨租车公司的员工正好要借用蔡礼洪的私车办公,蔡礼洪欣然同意,“他们都很为公司考虑,这样可以提高一嗨租车公司的出租率。”
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! @8 t: F8 y; I, m 租赁市场火热,并非源于供给减少。在此期间,各大汽车租赁公司纷纷忙着跑马圈地、大举采购运营车辆,其中扩张速度最快的非神舟租车公司莫属。王志坚称,“市场需求之强超乎想象。这期间,神舟租车公司宣称斥资数亿元采购了超过千辆运营车辆,如此庞大的市场供给扑向市场,汽车租赁市场需求仍然未减。”
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; T8 A# f- P! I7 s1 G+ S3 i 风险投资下注忙
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敏感的风险投资人已经看到中国汽车租赁业的前景。正忙于第一轮融资的王志坚称,“尽管公司成立仅一年,但前来洽谈的风险投资者不少。但并非有钱就能成为公司的股东。我们更看中投资者的资金实力和资源实力。”- c+ Y# m' B$ U/ e- E% {
$ S/ A/ o# C1 d& s# C. D 据了解,一嗨租车公司已经从三家顶级风险投资公司处进行三轮融资,共筹集9500万美元。2008年3月,启明创投与IGNITION CAPITAL PARTNES进行了500万美元首轮投资;2009年7月,完成第二轮融资,融资金额达2000万美元,由鼎晖创投领投、集富亚洲及启明创投跟投;2010年8月,高盛公司等公司进行了第三轮下注,共投资了7000万美元。
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汽车租赁龙头企业神州租车公司也名花有主。2010年9月,联想控股以股权+债权的形式,向神州租车注入现金12亿元,获得神州租车半数以上股权。拥有大量资金后,神州租车公司便开始跑马圈地,四处兼并收购、购买运营车辆。
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当谈及风险投资为何如此急于下注时,王志坚称,“中国汽车租赁刚起步,未来还有广阔空间。在一线城市限购新车、人们追求便利出行要求的矛盾冲突下,更多消费者将转向租车。目前,中国汽车租赁客户更多是商旅客户、自驾游客户等小部分有超前消费意识者,预计3年至5年后,更多消费者会转变思路,意识到车只是代步工具而不是资产,不会一定要求自己购买汽车。”蔡礼洪称,“中国已经是全球第一大汽车销售市场,未来也可能成为全球第一大汽车租赁市场。”
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多位汽车租赁企业高层认为,交通运输部4月出台的《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》将推动汽车租赁业高速发展。王志坚指出,“以前汽车租赁业还不能称为一个行业。政策的出台肯定了汽车租赁业的地位。”《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》明确指出,今后5年至10年是汽车租赁发展的关键时期。要建立健全汽车租赁法规体系,并制定汽车租赁业发展规划,以促进汽车租赁行业健康发展。 |
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