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2011年5月3日 07:24, P9 ]: `2 i5 H7 X; \& x* u
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沪胶上周五报收于31860元/吨,单月跌幅达8.7%,那5月份的胶价走势又将如何呢?笔者认为,沪胶整体延续弱势向下的概率较大。
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l7 P0 R' u- m; p" J+ k宏观形势不容乐观3 g9 X% B( S2 ?4 x: W1 b
8 x6 c/ m0 M3 O" J首先,欧洲开始步入加息周期。在通胀压力之下,欧洲央行于4月7日宣布上调基准利率25个基点至1.25%,预计未来仍将进一步上调,并且当前欧洲主权债务危机形势依然较为紧张,后市仍不容乐观。其次,美国经济复苏不确定性增加。一方面,2011年美国第一季度经济实际增长仅1.8%,明显低于前一季度,而且其主权信用评级又遭标普意外调降;另一方面,美联储二次量化宽松政策将于6月如期结束,迫于逐渐增大的通胀水平,其货币政策或将逐步转向。6 U& p: y& Q3 g \1 o
' L- H+ @$ A5 w% j: A国内方面,通胀压力居高不下,紧缩政策仍将持续。一季度,国内居民消费价格同比上涨5.0%,工业生产者出厂价格同比上涨7.1%;而市场普遍预期4月份CPI同比涨幅仍将高达5%,显示通胀形势依然较为严峻。因此,5月份央行仍有上调存款准备金率或加息的可能。
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- ~. l2 X7 M) K- j% \6 s* h新胶上市,供给紧张局面将逐步缓解0 h* O+ x5 i1 H# p
6 ~& _- u$ \# z% f近期天然橡胶生产国协会下调2011年全球天然橡胶预估产量至1002.5万吨,尽管如此,但考虑到割胶工作已经全面展开,供应将面临季节性回升。国内主产区,除云南河口受低温影响外,其他地区已全面开割上市。天胶主产国泰国,在洪水、宋干节假期影响过后,生产供应已经恢复正常;而新胶也于4月底逐步开割。整体来看,随着国内天胶产区大面积开割以及东南亚产胶国割胶工作陆续展开,5月份全球天胶供应量将进一步增加,前期供给紧张局面也将逐步改善。
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车市转淡,下游需求料将减弱
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3 R! Z9 o* E& w, D由于购置税优惠、汽车下乡和以旧换新政策的退出,以及油价不断攀升等原因,3月份车市增速明显放缓。据中汽协最新数据显示,3月份我国汽车产销分别完成182.73万辆和182.85万辆,同比增长分别仅为5.34%和5.36%。同时,海关数据也显示,1—3月天然橡胶进口量为467778吨,同比下降4.6%。此外,日本地震、海啸使其制造业严重萎缩,并造成全球汽车生产供应链部分中断,且影响仍在持续。从季节性周期来看,步入5月,车市也将逐步转淡,天胶整体需求料将进一步减弱。
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2 J4 M) s- L0 D5 S& ?" N国内库存较低,但保税区库存仍偏大; j* K) a' T! U% g
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截至4月29日当周,上期所天胶周度库存继续大幅减少至12942吨的历史低位。但青岛保税区库存仍较大。据悉,截至4月26日保税区内天然胶及复合胶的库存仍高达14.5万吨。考虑到当前进口复合胶较国产全乳胶比价已经大幅回落至贴水水平,预计保税区库存将会逐渐消化。( T2 i, B. x/ F
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技术上弱势明显, D8 w- V% S# {. U$ Z
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从K线形态上看,沪胶1109合约日线回落至布林通道下轨,并沿轨道线继续向下,均线系统也呈空头排列,MACD指标在零轴下方死叉继续向下,技术形态弱势较为明显;周线方面,伴随着沪胶向下突破,成交量亦有所放大,近期或将回落至60周均线附近寻求支撑。
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综上所述,沪胶短期不具备再次大幅上涨的潜力,继续振荡向下的可能性较大,空头第一目标价位可看至30000元/吨。) F5 Y6 w' V% l! d* ]6 Z
, P- J+ v; ?5 z) S) [' R7 V(信达期货 张德) |
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