丁苯橡胶优缺点及运用

ylang89

与天然橡胶相比：

· 丁苯橡胶具有良好的耐老化性，耐磨性，耐热性，耐臭氧性和耐油性。

6 _& {  J4 c* e4 Z* c3 p1 b· 弹性，强度，耐屈挠龟裂，耐撕裂，耐寒性差。
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, N; N; b6 t" A, `) U· 制品在多次变形时发热增大。
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· 硫化速度慢，硫化曲线平坦，胶料不容易焦烧和过硫，在硫化体系中需要使用较多的促进剂。
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· 胶料粘着性差，应该使用增粘剂。
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  丁苯橡胶加工过程中压延，压出变形率大，较难于加工。丁苯橡胶(苯乙烯,丁二烯共聚物)(如:SBR 1502,1205，1430，1904/SBR1006/1008/1009/)外观浅褐色,微具苯乙烯气味,存在顺式-1.4.反式-1.4。纯SBR机械性差,需配合大量昂贵的补强剂.并且促进剂用量需要比天然橡胶高1/3左右。
   丁苯橡胶（SBR) 是最大的通用合成橡胶品种，也是最早实现工业化生产的橡胶之一。它是丁二烯与苯乙烯的无规共聚物。可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域。
   R产品。荷兰Shell公司和登录普轮胎公司共同开发了新型SSBR产品，日本合成橡胶公司与普利斯通公司共同开发了新型锡偶联SSBR等第二代SSBR产品，这标志着SSBR的生产技术己进入了新的阶段。 中国SSBR的开发较晚，1982年北京燕山石化公司研究院对正丁基锂-四氢呋喃-环己烷体系的苯乙烯和丁二烯共聚进行了小试研究，1984年进行了放大试验，1989年研制了一种新型节能SSBR，1kt级的工业装置开发成功，1996年北京燕山石化公司开发成功10kt级的SSBR生产线，并与有关单位合作，在汽车轮胎、自行车胎、胶鞋、杂品和改性沥青等方面相继进行了应用研究。北京橡胶工业研究设计院对SSBR的基本物性、加工性能评价和轮胎胎面配方等方面进行了研究。 　　目前，SSBR己经发展到了第三代，我的发达国家己经开始研究第四代乃至第五代SSBR。而中国的SSBR生产还停留在第一、二代之间，还有待于进一步的深入研究，开发新品种，增加技术含量。丁苯橡胶价格正随着丁苯橡胶技术的发展而提高，进而影响到生活各个领域的。日本地震必然导致生活用品价格的提升，而作为原材料的丁苯橡胶会提价吗？

liyunfeng

好啊，共同进步！

zhuyuanjun

了解了解了解了解了解

shaonianahu

好像在那本书上看过。。。支持一下。。

goout_444

不错的资料，谢谢

膤潕芷菁

不错的资料。谢谢楼主

liqianjin

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