解析：锦湖的材质掺假的危害

seeangel

解析锦湖的材质掺假的危害
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　　轮胎制造过程半成品会再次使用：轮胎制造过程中一些废掉的半成品会进入新料中再次使用。

* E' A- Z1 G4 M& o" y3 u+ f9 t　　保证产品质量的标准：为了保证轮胎品质，锦湖轮胎曾制定了严格的作业标准，规定在市场上零售的胶品，只允许采用少量返炼胶。
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! L9 ?. n' z/ }　　规定的安全标准：按照作业标准，胎面与胎侧比例是3：1，气密层则是6：1

) z6 X0 Z- P. ~+ I; g3 M4 _　　实际情况：气密层入料口上面的显示器显示1350，表明正在进入入掉口的胶料是原片胶，可是记者挨个察看，一都片没找到。进入气密层入料口的三片居然都是3350的返炼胶。在另外一个气密层的加工车间，记者再次看到了相同的一幕，正在送入料口的全是标号为3350的返炼胶。远远达不到安全标准


　　解析轮胎的核心部分:气密层
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　　解析气密层：气密层是轮胎的核心部分，如果反面胶掺入过多，会产生一系列安全隐患，所以作业标准规定的更加严格。

　　危害：

　　1、容易造成轮胎鼓包
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　　2、轮胎自然泄气，俗称慢撒气
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; c9 e- B. O3 N( e& Q, m/ E　　3、车辆在行驶中易发生爆胎现象
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　　4、轮胎抓地力、制动能力等性能严重降低，影响驾驶安全

　　锦湖制定了严格的作业标准，为什么实际生产中不执行?

　　材质掺假能够大大节省成本，内部人士称，"不用的话只能以废品的价格被卖掉，成本就会上来，这个价格卖的话很便宜"

zhuangyuan0622

说的应当是事情 太可怕了！

悠然我心

希望大家将心比心吧。轮胎掺假不是小事

lwg010927

此事只能出自中国

johny

就此事我也和业内的专家讨论过，专家说锦湖轮胎问题根本不是掺返炼胶引起的，掺返炼胶对轮胎性能影响微乎其微，说那些记者根本什么都不懂，瞎说，还说正因为锦湖轮胎质量控制比较严格才产生这么多的返炼胶，各位胶友，情况是这样吗？