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新华网山东频道3月10日电(记者吕福明、席敏)“当前天然橡胶上涨形势,是我们过去从没经历过的”,既做鞋又做轮胎的双星集团总裁汪海说,作为轮胎主要原材料的天然橡胶价格飙升,达到了有史以来的最高点。
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% G& F& {- t8 A( Z! W9 H 受天然橡胶原材料价格持续上涨及出口市场恶化的双重压力,当前我国轮胎企业普遍陷入生产经营困境。一些橡胶轮胎业内人士说,国际天然橡胶减产、游资炒作及国内轮胎行业产能无序扩张等因素,导致近期天然橡胶价格居高不下。
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天然橡胶高位震荡6 u7 w4 i B9 l) c$ L6 p" o
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从去年延续至今的天然橡胶价格上涨趋势仍呈现高位震荡,国内橡胶期货市场天然橡胶价格一度突破每吨43500元,橡胶现货逼近每吨6000美元。上周,山东天然橡胶市场越南3L胶无标报38000元,泰国3号烟片新胶无票报价40600元,下游观望气氛浓厚。, y/ l/ P' h) g% c- i: e4 s
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山东省橡胶行业协会副理事长郑永祥说,目前天然橡胶价格涨幅已经超出行业预计,国内轮胎企业面临的原料成本压力倍增。我国天然橡胶下游行业中,轮胎行业对天然橡胶的使用量占天然橡胶使用量的一半,而在轮胎生产中天然橡胶占成本比重超过50%。双星集团总裁汪海等橡胶和轮胎行业人士普遍认为,受以下三方面因素影响,今年天然橡胶价格仍将延续2010年的上涨趋势,国内轮胎行业的生存将更为艰难。8 w9 I" ^0 \6 V P( M
+ F' |5 s5 [+ u1 c3 r# P- U 一是市场需求强劲。随着国民经济的快速增长,人民生活水平的不断提高,交通运输业发展迅速,私家车拥有量大幅攀升,带来轮胎行业的迅猛发展。2010年,中国汽车产销量均超过1800万辆,稳居全球产销第一,预计今年汽车的产销增长的态势不减,这也标志着橡胶产品将继续保持强劲市场需求。/ S4 z+ s" t+ g0 b
9 a. H, d6 T8 g/ r2 i4 d. w3 I7 n 二是天然橡胶资源短缺。国际汽车业飞速发展,使橡胶需求持续增长,但去年以来全球天然橡胶主产区持续遭遇恶劣天气,泰国等地遭遇政治动乱等,天然橡胶生产受到较大影响,主产胶国纷纷调低天然胶产能预期,以至于市面出现供应紧张。/ k+ x. v( W8 ?6 o+ P& F
& R S2 F2 H0 o 三是部分游资介入炒作。因人民币升值幅度较小,加上国内对房地产进行打压,以至于热钱由房地产市场转移出来,转而进行天然橡胶等农产品类的炒作。此外,国外大量热钱的流入,也在一定程度上操控了天然胶价格的上涨。中国强劲的市场需求,成为国际金融家的投机对象,幕后操纵造成市场动荡不稳定。
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" @% Q$ j. I1 u" _, N 压力空前亏损蔓延! J4 `$ }% q9 w1 t
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除了原材料涨价导致轮胎行业成本上升外,终端产品提价难度大、国内轮胎市场产能过剩和出口市场不景气三大因素也导致轮胎行业生存艰难,并造成行业大面积亏损。目前,已有部分以生产橡胶轮胎为主业的上市公司发布业绩预亏和亏损公告。ST黄海发布的2010年业绩预告显示,因原材料涨价大幅涨价造成毛利率过低,预计全年亏损9500万元左右;青岛双星2010年前三季度营业总收入比上年同期增加42.68%,但净利润比上年同期减少96.22%。据中国橡胶工业协会统计数据,国内轮胎企业去年前11个月利润同比下降22%,亏损面达26%,轮胎全行业亏损面近50%。
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受到天然橡胶价格上涨因素影响,国内不少轮胎企业被迫以上调售价的方式加以应对,但受轮胎行业产品同质化严重、竞争激烈等因素影响,可提价空间很小,且不足以消化上游成本增加。双星集团总裁汪海说,为减轻成本上升压力,双星轮胎去年总的调价幅度上涨在20%以上。但产品价格上调幅度与天然胶的涨价幅度相差太大,根本不成比例。当前,轮胎行业间无序恶性竞争,阻碍了轮胎企业进一步上调价格。
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近几年我国轮胎行业盲目扩张、新增产能迅速也是导致行业竞争加剧、利润降低的重要原因。郑永祥说,从2009年天然橡胶开始上涨以来,国内新增不少轮胎生产企业,导致地方轮胎项目上马过量,产能增加过快。一些原本生产其他橡胶制品,甚至橡胶衍生化工产品的企业,甚至一些房地产、造纸等天然橡胶外的企业,也转来生产轮胎。
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, O' n$ ?, h- |/ s$ t( ` 出口方面,由于美国轮胎特保案的持续影响和国外贸易壁垒增多,轮胎行业海外市场仍不景气。据中国橡胶工业协会发布信息,去年前10个月,我国小客车用新的充气橡胶轮胎第一大出口国是美国,但出口到美国的数量同比下降21.8%,出口金额下降23%。汪海认为,当前国际贸易保护主义泛滥。美国的特保案、欧盟的反倾销等,还有中东等国家,都在商品标准、技术法规和技术认证制度等方面设置多种贸易技术壁垒,成为扩大轮胎出口的主要障碍。+ `/ R' P9 X+ k5 \1 F4 [
V& ^3 v; y: g0 `. M1 O 轮胎业何去何从/ H$ C$ c: ?6 M: h
. s( o+ M8 a- B3 v2 e# c& y 为渡过难关,国内轮胎企业纷纷采取措施降本增效,提高产品竞争力。如,双星集团开展了全员创新挖潜增效的活动,去年一年就创造效益1519万元。同时,双星轮胎通过技术升级、进军高端市场,逐步实现了轮胎专业化生产,针对矿山、雪地等特殊路况开发出矿山胎、雪地胎,针对军车开发出军车专用胎,针对出租车开发出出租车专用胎等。双星集团还大胆使用新材料、新技术、新配方,成功研制出中国第一条全合成胶全钢子午胎。通过一系列内部措施,双星集团去年消化了因原材料价格大幅上涨造成10多亿元的不利因素。6 L0 |: p9 J2 O8 A0 o% W7 V& V. _% M2 R
4 U ^8 k5 @, t. s! o6 ?( [2 b2 A 除企业开展自救活动以外,业内人士还极力呼吁有关部门采取以下措施促进行业健康有序发展:
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一是提高轮胎行业的准入门槛,防止轮胎行业过度扩张。近年来,我国轮胎行业发展速度过快,新增产能远远大于市场需求量。在出口方面遭遇关税和技术壁垒的情况下,不少企业被迫转向国内市场,进一步加剧了国内轮胎市场竞争的紧张局势,致使这一行业普遍存在利润急剧下降的现象。
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二是逐步降低天然橡胶进口关税,保护国内轮胎生产企业的利益。橡胶是重要的战略物资,我国在西南四省建立了一些橡胶种植园、基地,但产量不高。近年来,通过技术进步,国内天然橡胶产量保持有所增长,但受气候条件限制,橡胶质量不是很理想。我国为保护这些基地,加入WTO后抬高进口关税20%,这使我国轮胎加工与国外同行处于不平等竞争。建议逐步降低进口关税,使国内轮胎生产企业成本有所降低。* @0 d3 z0 p: r. v3 }& @' D
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三是组织和帮助国内轮胎行业争取有利的外贸形势,扩大海外市场。汪海说,轮胎行业要形成一个拳头,抵抗以美国为代表的国际贸易保护主义对中国轮胎企业的制裁和遏制,不断推进国内轮胎企业健康稳定发展。同时,国家应出台相关鼓励和财政扶持政策,促进轮胎企业提高技术创新能力,不断研发和生产高附加值的产品,加大新产品、新工艺、新材料和新装备的开发力度,并加快实施品牌战略,下大力气开发具有自主知识产权的专利产品,掌握核心技术,培育一批国内外知名品牌。 |
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