车船税二审在即 2.0以下排量名义税负不变

lwg010927 · 发表于 2011-2-22 21:42:27

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于本周召开的十一届全国人大常委会十九次会议将审议车船税法草案二审稿，二审稿对一审草案进行了较大幅度调整。

　　据悉，二审稿对一审稿中公开的税额进行了调整，降低了2.0(含)以下排量的乘用车税额。但与现行车船税暂行条例相比， 2.0(含)排量以下乘用车名义税负基本持平。目前，2.0(含)排量以下乘用车占全部机动车比重为87%左右。 2.0以上排量税额将提高。

　　据悉，车船税法只制定了税额区间，具体按照多少标准执行由各省自行确定。

　　2010年10月26日，十一届全国人大常委会第十七次会议对车船税法草案进行了初次审议，初审稿受到各方质疑，在征求意见中，一个月共收到10万条以上的意见，其中一半以上的意见认为应降低税额。该草案拟对占汽车总量72%左右的乘用车税负，按排量大小分别作降低、不变和提高的结构性调整，其中对占现有乘用车总量58%左右的排量在1.6升及以下的小排量车，税额幅度降低或保持不变。

　　此外，对占39%左右的排量为1.6升至2.5升的中等排量车，比现行360元至660元的税额幅度适当调高；而对占现有乘用车总量3%左右的排气量为2.5升以上的较大和大排量车，比现行360元至660元的税额幅度有较大提高。

心想事成 · 发表于 2011-2-22 22:10:26

楼主介绍很细,可我现在没能力买车,要买也是1.6排量以下

之见 · 发表于 2011-2-22 23:19:19

就是要你多花钱就对了。

平常心 · 发表于 2011-2-23 05:30:06

税提高了，花费肯定要增加了，哈哈！

chenhl · 发表于 2011-2-23 06:34:33

私家车还是排量小点经济实用的。

lysa · 发表于 2011-2-23 09:43:20

还好是1.6~~

linxiuyong · 发表于 2011-2-23 09:46:19

问题的关键是征收的税的用途

姜平辉 · 发表于 2011-2-23 12:06:01

我是1.6税没涨

a196589 · 发表于 2011-2-23 12:27:29

越来越多的私家车造成越来越困难的停车和道路拥挤，除了限制大排量汽车外，大众都可购买的小排量汽车，国家也该出台政策限制购买了。

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