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[资料] 思想换位,轮胎换位

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发表于 2011-2-22 13:07:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车辆前后轮由于运动时所承受的负荷各不相同,如前轮主要是操控方向,故须承受较多的横向摩擦力。并且作为驱动轮时,其摩擦度也较被动轮大。而后轮一般所承受的摩擦力以纵向力为主,所以为避免轮胎受单一方向的摩擦,定期适时的交换轮胎的位置,才能使轮胎的磨损均匀,进而延长轮胎的寿命。
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发表于 2011-2-22 13:11:58 | 显示全部楼层
恩出租车的磨耗性就要考虑的哦
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发表于 2011-2-22 13:30:14 | 显示全部楼层
现在就是这样的。我在青科大学习的时候有提到过!
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发表于 2011-2-22 13:37:55 | 显示全部楼层
学习轮胎的时候老师是这么说过的
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发表于 2011-2-22 15:34:36 | 显示全部楼层
1.前后换位、左右换位9 C$ B5 D+ L) [! H6 y) k
2.同侧换位、交叉换位
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发表于 2011-2-22 20:51:24 | 显示全部楼层
轮胎的希望还不少呢,本人对轮胎一窍不通。
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