经济型轿车轮胎 每条价格涨50元

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面对天然胶价格接近4万元/吨，轮胎生产成本上涨近50%，全行业亏损面接近50%的局面，有业内人士表示，业内很多轮胎企业已经多次上调价格，但仍然面临亏损，如果这种局面持续下去，将会有更多的中小企业停产，希望国家能够抛出储备橡胶救急。
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$ O- o% \6 D) ~; f$ B9 b　　天然橡胶一路疯涨，已经让轮胎企业陷入了开工越多亏本越多的窘境。杭州某品牌经销商说，橡胶简直是一天一个价，但轮胎售价不能如此频繁地提价，供与售的不平衡让轮胎行业的利润陷入了历史最低谷。面对这种压力，企业只能选择减产或停产。如今，在最繁忙的春节时，部分轮胎企业已经提前放假，等待节后的市场行情。
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/ ]! ^4 I( G0 n) T( D) c　　据了解，一般家用轿车车型的轮胎，每条售价从400到1000元不等，按照提价5%计算，每条轮胎要涨20元到50元。
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　　记者在杭州几家轮胎销售商处了解到，国际品牌轮胎最近相继进行了不同程度的提价。其中米其林不同规格轮胎的涨幅为5%—8%，马牌轮胎提价5%，韩泰
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% f) k: S) k: Q( t+ P　　轮胎提价6%，固铂轮胎提价7%，锦湖轮胎、耐克森轮胎、横滨轮胎均提价8%。市场上最主流的经济型轿车轮胎每条价格增加50元左右，载重车轮胎价格每条增加150元左右。
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  p8 H! e9 j- P; G. a* r　　市场需求大于轮胎产量
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' s% @6 ~! j4 @0 B3 L% _! H/ }. d　　面对轮胎疯涨的局面，有人分析最为直接的原因就是泰国、马来西亚、印度尼西亚等橡胶主产国的强降雨导致供应量减少，使得供需不平衡推高了市场价格。
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/ J# d' ^6 e6 d& S7 D. G- `　　一位汽车轮胎供应商表示，单纯的自然原因是不可能长时间地推高轮胎价格。国内旺盛的需求也是重要的因素。据中汽协公布的统计数据显示，2010年月我国汽车突破1800万辆，同比增长34%，而轮胎总产量增长为22%，市场因素是最直接的推手。
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　　另据业内人士介绍，每年这个季节应该是天然橡胶的需求淡季，天然橡胶疯涨的趋势，成为了国内外一些游资炒作的对象，借此推高价格，这也是很多消费者所不了解的内在因素。在未来一段时间内，涨价还会持续。
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　　目前国际资本炒家都还在赌价格继续上涨。目前天然橡胶期货持仓量最多的一天接近20万手，交易量最多的一天接近200万手，150万手则是一种常态。“一天的交易量就超过了中国两年的消耗量还多。中国的橡胶期货交易市场热钱太多了，风险也太大了。”这是很多业内人士的一种担忧。

平常心

50块钱，相对于橡胶的涨幅，应该还是比较低啊

yanzi_731

如果按百分比算的话，也不低了~

jeeyin

按胶价的涨幅，还是太低了

姜平辉

涨的不多,远跟不上胶价的上涨