旗下网站:橡胶人才网

 找回密码
 注册
查看: 2418|回复: 7

[结构] 如何解决轮胎的驻波问题?

[复制链接]
发表于 2010-12-29 22:13:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多胶友,享用更多功能!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
如何解决轮胎的驻波问题,请高手赐教!!!
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-30 05:55:28 | 显示全部楼层
请知道的朋友讲讲
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-30 08:48:42 | 显示全部楼层
可以调整花纹块的大小,使其不均匀分布
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-30 08:50:44 | 显示全部楼层
需要在结构上考虑花纹与胎体下沉量
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-30 08:55:51 | 显示全部楼层
只是知道驻波是超设计速度行驶造成的。但是并没有见到到底长什么样。
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2010-12-30 19:15:56 | 显示全部楼层
轮胎的驻波对使用寿命有很大影响尤其是在高速状态下影响更为明显。9 t. Q' V7 d6 j' ]! M  @: `
希望高手支招,如何降低和减弱驻波的产生?
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-1-4 14:27:59 | 显示全部楼层
利用ABAQUS软件建立了较完整系统的轮胎驻波现象的有限元模型和分析方法,包括充气、加载、匀速滚动和加速滚动过程的有限元分析以及确定轮胎驻波临界速度的Euler描述和表征的方法.由此得到的轮胎驻波临界速度与试验值吻合较好.着重分析了载荷、充气压力对临界速度的影响,结果表明,增大充气压力会显著提高临界速度,而载荷的影响则可以忽略不计.
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
发表于 2011-1-4 19:11:50 | 显示全部楼层
各位大虾能否介绍一下驻波原理???
橡胶技术网 ,分享知识,创造价值! 一所没有围墙的大学!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|橡胶技术网. ( 沪ICP备14028905号 )

GMT+8, 2024-11-17 03:05 , Processed in 0.039870 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表