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日前,记者获悉,作为全球第七大 轮胎 制造商,近年来韩泰 轮胎 的增长势头超过了任何一家跨国 轮胎 制造企业。即使遭遇2008[综述 图片 论坛]年来的世界经济滑坡,韩泰 轮胎 的销量仍上升了26个百分点,成为全球增长最快的 轮胎 生产商。自公司成立以来,韩泰 轮胎 一直保持着稳步增长。2003 年至2007年间,韩泰 轮胎 在全球 轮胎 市场上的累计销售增长率最高达到95.7%。
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% h8 Q! J F m2 C" J" L5 u' w6 D在中国市场,韩泰同样也表现出强劲的发展势头。目前韩 泰 轮胎 在中国已经成为市场份额第一的 轮胎 企业,其在国内占据了25%的份额。韩泰 轮胎 最值得“骄傲”的便是原厂配套市场,现代、大众、福特等著名汽车企业 的巨大需求支撑着韩泰的发展。如果说普及型车辆的原厂配套价格是关键因素的话,那紧随国产奥迪之后,德国奥迪也宣布与韩泰 轮胎 建立配套关系,这就让人意识 到韩泰的成功绝非价格战那么简单。
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- Y% I6 {& G& U低成本高质量6 c3 l6 J5 |8 r& S
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在韩国腹地的小城市[综述 图片 论坛]锦山,坐落着韩泰全球最现代化的生产基地。在锦山工厂,没有人们想象中的烟囱林立,机器轰鸣,甚至在厂房中工人都不多见。这源于锦山工厂全球领先的 自动化设备。一眼望去,各种自动化机器安静而有序的工作,没有异味,没有噪音,只有在一些关键的环节,才有工人负责值守。工厂里智能化的传输设备,各种小 型运输机械无需人类驾驶,也没有轨道,却快速地穿梭于工厂的每一个角落。锦山工厂总共只有约2000个工人,而每年从这里出厂的 轮胎 却多达2000万条以 上,其效率来自于高自动化。3 @2 ?) A- I0 y* m" v
8 n9 M' I0 H# l' T同样,每条 轮胎 在出厂之前也要经过高度自动化的设备检测,这里装备有全球领先的 轮胎 测试装备,每一条 轮胎 都会在这里经历一系列“全身体检”后方可出厂,确保每一条交给车主的 轮胎 都是没有瑕疵的。
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) c3 W9 Z3 w, L! \1 H重视技术开发- Y3 V, s1 l5 Z! [3 i n' Z/ C
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韩泰还重金建设了 轮胎 试验场。占地面积总共27万平方米的试验场包括有干地与湿地两大部分,在这里可模拟各种天气情况以及各种路况下的 轮胎 测试。而该试验场距离韩泰的技术开发中心仅仅50公里,这可以将电脑上的模拟与真实情况下的测试结合得更加紧密。
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- u" M$ i4 C+ \' q. |- g# Q韩泰在技术开发上具有超前意识,除了安全与驾驶性能这些基本的方针之外,韩泰意识到未来的 轮胎 将朝着更环保、更低能耗的方向发展。就如最近推出的ENFREN系列 轮胎 ,在使用了硅化合物之后,具有非常明显的低油耗优势。. R0 S! A# w! Q) s( c0 @
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构建国际网络
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, T3 R2 l+ H3 Q/ f5 P6 f韩泰致力于全球化的发展。在 轮胎 零售市场,韩泰直接投资的T-Station车益驰直营店除遍布于韩国各地外,已经开始扩张至中国及其他地区。从2007年 4月在上海推出第一家T-Station直营店至今,国内已有19家车益驰,而今年内将达到30家。此外,专卖韩泰 轮胎 的TIRETOWN捷驰在国内年底 将达到500[综述 图片 论坛]家,庞大的零售网络支撑起近年来韩泰在零售市场的突飞 猛进。8 o4 g h. G+ k8 ]" O- S
; y& f, s) H. t2 [; |- Z; h7 Q除了位于韩国、中国以及匈牙利的5个生产基 地外,在全球,韩泰还拥有五家全球研发中心,确保韩泰 轮胎 能够满足中国、德国、日本、韩国和美国的当地市场需求。为当地的汽车企业产品配套进行研究、试验 是技术中心的工作之一,韩泰能够在原厂配套市场获得如此丰硕的回报,全离不开这些研发中心的努力工作。尤其是当豪华车品牌奥迪开始选用韩泰作为原厂配套 起,韩泰已经逐渐摆脱了低价取胜的品牌形象。 |
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