想在这里认识一些做胶管的朋友。

a196589 · 发表于 2011-2-5 20:48:14

39、40楼都是胶管的前辈，向你们学习很多，我从1988年毕业开始从事胶管行业至今也已经23年了，前些年系统地搞了各种汽车胶管，最近开始各种工程胶管的技术，欢迎大家互相交流学习。

平常心 · 发表于 2011-2-5 20:53:33

做汽车胶管和做液压胶管，工艺和设备，配方也是有所不同的

a196589 · 发表于 2011-2-5 21:04:17

是的，各方面都有一些区别，只能借用一些思路，我体会，关键要把生产线做成自动化程度比较高的，尽可能多用设备少用工人。

平常心 · 发表于 2011-2-5 21:08:16

进口一套空调管生产线要1500-2000万，进口一台钢丝编织机要300万，一般的民营小企业初期比较有那么大的资金投入啊！

a196589 · 发表于 2011-2-5 21:24:26

提点不成熟的看法：5层结构空调管与4层结构空调管设备上有些区别，但最主要的是解决橡塑复合附着力问题，先进的设备能减少工艺难度，但优异的配方及材料对橡塑的直接硫化粘合也很重要。引进设备之所以昂贵与含技术转移也大有关系，就如同前几年清华大学出卖异型管生产线价格昂贵是同样的原因。

a196589 · 发表于 2011-2-6 15:37:40

关于汽车空调管上马事，不管客户要求结构如何均可帮助上马，无论设备选型、结构设计、配方和工艺制订、乃至技工培训在2月时间内即可完成，而总费用在您所述引进设备的零头500万就可完成，但产品一定会达到标准和客户要求。

chenxiangle · 发表于 2011-4-21 13:56:47

我是做汽车异型胶管的，希望和同行交流

xiaoxin123 · 发表于 2011-4-21 16:53:34

汽车硅胶管的飘过

vendifanto · 发表于 2011-4-21 17:25:12

关于汽车空调管上马事，不管客户要求结构如何均可帮助上马，无论设备选型、结构设计、配方和工艺制订、乃至技工培训在4个月时间内即可完成，而总费用在您所述引进设备的基础上再加500万就可完成，但产品一定会达到标准和客户要求。

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