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中国轮胎企业正面临着内外交困的尴尬局面!7 Z& x! S# U$ _% l
0 x1 T/ t" l; m" [$ H: D5 m 一方面,美国、印度等国都在对我国工程机械轮胎、子午线轮胎进行反倾销调查,使我国轮胎的出口举步维艰;另一方面,自9月份至今,轮胎的主要原料天然橡胶价格持续暴涨,已超过3万元大关,并还在不断创造历史新高。
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9 s; U- i6 ^# `' V+ D! H 期胶、现胶同时涨价。据统计,上海期货交易所的橡胶1011在短短一个月涨幅超过33%。TOCOM 4月橡胶期货2010年涨幅超过34%。现胶方面一年内价格已经翻了一番:去年10月天胶现货价16000元/吨,而今年11月11日的一级品价格已经达到35400元/吨。" Q5 W9 h) z7 [, f
' A9 w; f$ w, Y, o# I. }6 m$ \* A4 ? 橡胶价格的涨势仍无止境,造成了橡胶制品企业生产成本大幅上升,企业生产经营难以为继。中国橡胶工业协会轮胎分会相关人士向记者表示,今年前9个月,轮胎分会统计的43家企业生产成本上升近30%,利润已下降20.6%。效益已明显下滑,亏损企业增加。来自中国橡胶工业协会轮胎分会1-7月统计报表显示,43家企业中亏损企业10家,亏损面达23.3%,亏损金额达2.22亿元。估计四季度有可能会出现全行业亏损。
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而在近日发布的多家轮胎公司的三季报显示,轮胎业利润情况已不容乐观。9 o; I; g' L6 `
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风神股份[12.58 -1.10%]三季报显示,报告期内该公司实现主营业务收入62.0亿元,同比增长54.4%;净利润1.08亿元,同比却下降57.6%。而今年三季度,风神股份每股收益仅为0.03元,更是远低于此前机构的预期。$ S! }4 z# d5 P( y6 S, d7 u
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同样的情况出现在黔轮胎A[14.33 -1.31%]。该公司今年三季度主营收入环比上升8.2%。但毛利率却环比下降3.6%,为14.3%;同时主营业务利润环比下降13.5%。# p( e' B; E6 I1 ^
. }1 R3 p$ s, ?& a 橡胶价格是轮胎生产企业最敏感的环节之一,直接决定了企业的盈利状况。在此态势下,轮胎行业正在酝酿新一轮的提价,以弥补企业利润。; {; K- v2 u( Y k/ ~. r
' C& {5 O, Y0 E2 d# Z 据对上海、郑州、江苏等地经销商的调查,10月以来,经销商4S 店里的轮胎价格已经悄然上涨。
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# L' {: P7 [& \ 扬州米其林轮胎驰佳店总经理匡女士告诉记者,此轮涨价是从本月开始的,调价产品几乎包括所有轮胎品种,调价幅度大概在3%-6%左右。6 M$ C* @% ~: Y4 X3 J" ~* j
8 b5 ^/ k9 E* {4 ]- W8 h 郑州市北环汽配轮胎经营店的经理王伟告诉记者,店内销售的米其林轮胎从上个月就开始涨价了,涨幅为5%~10%。王伟表示,此次涨幅最大的是宝马7系专用的进口米其林轮胎。“一个月前,宝马7系专用的18寸进口米其林轮胎每条卖1800元,现在已经卖到2100元,每条涨了230元。”: `+ r0 P" ?& t7 m
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轮胎企业年内的第二次大规模提价已经箭在弦上。中国橡胶工业协会轮胎分会相关人士介绍,轮胎企业此次涨幅或达8%左右。 [0 V/ z e, S2 L8 B$ \7 L, m/ X' [
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桦林轮胎股份市场部人士告诉记者,今年春季,国产轮胎曾掀起一波大幅涨价潮,当时主要受海外轮胎集体涨价的影响。而这次轮胎涨价是今年以来轮胎市场的第二波大幅提价。目前,双钱、三角、风神等均已开始提高轮胎销售价格,整体幅度在5%左右。
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, E7 [* V2 v& f q9 u1 q$ N% E& { 即便如此,轮胎行业整体经营状况短期内难以获得改善。华融证券分析师王贝贝对记者表示,由于四季度是天然橡胶的生长期,胶价大幅下调可能性不大,因此轮胎生产企业成本压力有可能进一步攀升。 |
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