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[翻新] 预硫化胶翻新工艺流程简介

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发表于 2007-5-29 17:59:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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预硫化胶翻新工艺流程简介
8 D$ l/ R0 p/ @& Y, R1 y3 e% f2 UThe Process Of Procured Retread  
8 L, [- }" z7 p# }   4 {: T# N5 _- h! p- W3 ?- h) A
1.初步检查 * T# {: I+ Q  i
成功的翻新建立在胎体完美的基础上,初检将鉴1 J5 _# Z: z; {
定该轮胎是否可以翻新,这是一个关键的步骤,我公司
0 ^( j& G' ~$ U( a4 j5 |% q" }将由资深的技师来完成。% T4 q5 U" x$ A
4 E- s2 f6 `  [' k  X

; d* h7 s8 V6 ^$ ^) q4 G4 E
; f5 S/ N7 l0 g2.打磨
/ \6 X) ?0 A. T2 P正确的打磨过程对翻新轮胎的性能有极大影响,打磨尽可能保留原来的胎肩。& c/ z/ [* g' K4 H; @, c/ n
  o  n9 ]8 W# S5 B7 N7 x

* F# c1 N0 w9 q# @$ O: g& [# a( m3.胎体的准备和修补
# Y! B# x0 b1 d. E7 k$ U& v在我公司,经过专门培训的修补员将决定胎体的损伤哪些是可修* V, `3 q" p+ [7 s+ J# R, f5 |$ \
补的,那些却不可以,损伤太大将被淘汰。轮胎修补依照规格标准进行。  C8 B; B7 |# P7 @
0 i, i0 C/ r4 t: ^! S+ L0 y9 s

+ _5 e6 u6 G5 [' c! q1 t( {1 `* d+ |8 ?; y4 t
4.喷胶 0 a5 M; H) ^# ^& C8 A' B
将专用的粘合胶浆以高压喷射在打磨好的胎面上,然后让其自然干燥。9 F# v8 f7 Z0 d. W9 `* Z- \! L& U
! W) F% |& E( C

% V# A# y0 o9 u6 J: y$ M, [5.花纹的准备 1 o) H: Y/ C- S2 X3 b
依照不同的车轴轮胎配置相应的胎面花纹。
+ G0 a' M& s3 q; V) X& {. k" m6 o7 c+ [( J5 }! u+ E# p
% D2 N) x# y! P. w
6.硫化4 d( B4 p5 l3 d4 Q1 y( y% l4 X
硫化是翻新轮胎的最终工序,决定翻新轮胎与新轮胎一样安全坚韧和持" c. x$ W( E3 @  [" S% c
久耐用,低温翻新不会破坏胎体,相反能增加胎体的使用寿命。- u6 g2 m! z: B. [! J

5 E, l& }3 E" G6 ^. z* p- M- N+ [
* C. g1 c5 U( Y1 S7.成品检验
! `( q5 C! ^* |7 Y: t* a/ X9 B* z
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发表于 2007-8-3 05:57:25 | 显示全部楼层
打磨时要在专用的打磨机上进行,因为要符合预硫化胎面的角度、厚度。在打磨处理的胎面上涂上专门配制的胶浆,贴上一层中间胶(粘合胶层)胎面内层也要涂胶浆,然后贴合,在专用的设备上压实。其中打磨,贴合,硫化是非常关键的加工过程。
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发表于 2012-9-7 21:46:13 | 显示全部楼层
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