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转的啊:2 L Z' w% Z/ f5 `: F: U) \7 R% i
产 品 介 绍2 r! _- Z" Q5 R- ~
为什么你要使用Hypalon®3 V- Y/ C6 W7 ~
具有多种优异特性的杜邦Hypalon®合成橡胶,业已普遍地应用于橡胶工业,在某些特殊性能及应用范围甚至要比氯平橡胶Neoprene更为突出和广泛,Hypalon®的优异特性,可归纳为下列九点:
* I9 E F+ `6 G9 Q) [" L4 ~能做出色彩鲜明的产品,不褪色,并可防止微生物侵蚀。
& S5 n+ p! D$ j# b即使是非黑色产品,亦具有绝佳的耐候及抗氧化特性。
0 s" i! W n: t耐热可达125~135℃,如与特殊化合物合成,耐热更可达140~150℃。
; F6 v6 K% g8 y1 B低温弹性可 达-18~-23℃,如与特殊化合物合成,耐低温可达-40℃。
' k [! n" r- P4 d- F对多种氧化物及侵蚀性化学物具有抗性。( o" g1 Q: J5 P' R
抗油性、抗油脂及抗溶剂性与氯平橡胶相同,并拉近medium nitrile橡胶。( u' i& v9 i& ?: w% L) `3 c
良好的电绝缘性。 l耐磨撺及耐磨损特性。 l不易燃烧特性。
; ~, \6 k7 m7 u* g! \在上述各项特性,杜邦Hypalon®均远比SBR及polyisoprene为佳,虽然后两者在加入些添加剂(如:防氧化剂、抗臭氧剂、防燃剂)后,能改善其某些特性,但一般而言,均远较Hypalon®为差。同样的,nitrile橡胶也仅是在抗油及抗溶剂性方面较Hypalon®为佳,而在抗热、耐候及抗氧化性方面就差了许多,尤其在不易燃烧特性上,SBR、plysioprene及nitrile都不如Hypalon®,在大多数状况下,某些高科技工业使用上,三者更无法取代Hypalon®,这种情形在汽车工业、军事工业及机械应用上更为明显。
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L. o. I% z, Y
: h: M% u" X1 m/ Z4 a5 O) M! _牌号选择
, O' \, S. A+ G: _) q. L
- w: T( R2 K, u& Y4 u产品应用. B* j7 q3 P2 E3 k
以下是杜邦Hypalon®经常被应用的范围:
) {- r, r1 F( A1 k; b$ g, G1、 涂料' p* v% H A; ]+ D8 _
Hypalon®所制成之涂料,兼具坚硬及柔软特性,可应用于各种范围,能够抗瓦斯、防潮湿渗透、耐候、抗化学物、油脂、溶剂并保持色彩鲜明,对于着重热力反射的产品,甘充气式纺织物、隔膜、防布、手套、衣服、淡色屋顶涂料等,Hypalon®釚其适,此外,化学物贮存槽或设备之涂料,水池或排水池的防水膜等亦经常使用。9 Y ~; u2 e; w! U% G& C& ?
2、 屋题防水隔热胶布
, A9 x* u3 g9 s' Q' L! o+ @Hypalon®一项十分特殊应用就是单层屋顶建材系统,可做成白色成品,铺设在屋顶上,具有绝佳防水隔热及抗紫外线之特性,同时,在屋顶建造过程中,它仍保有热可塑性,可藉加热或本体接着剂使其相互接合,然后在使用中渐次硫化,没有任何其它的合成橡胶能够有这种优异的混合特性。
+ {6 G9 T x0 h& q! ] F/ t3、 水库及池塘防水胶布$ J7 g3 U% k5 {2 P
由于Hypalon®具有自然硫化及抗微生物滋长之特性,故常被制成补强式之防水胶布,用于水库储水。同时由于具备良好的抗化学性,使其更广泛地被设计于化学工业中之水处理池之防水层。9 z+ }4 H: \6 \ b& h8 H9 u
4、 电线及电缆$ `* b& a' I d# v6 w
hypalon®具有特佳的耐磨性,经常被应用为电缆的被覆材料。许多英国标准的电缆被覆都指名使用Hypalon®以便能够防热、耐油及防火,此外,SABS规格中亦列名引用Hypalon®。在电线电缆应用上,Hypalon®最重要的贡献就是它的低吸水性以及耐候、抗日晒、抗臭气、抗电晕等特性。同时Hypalon®具有色安定性,可制成不同鲜艳颜色的电线外层被覆,而这种以不同颜色做为各式功能电缆的区分,正是电缆工业中一项重要的需求,Hypalon®正可以充分的满足它。而像其它材眼如ploychloroprene及nitrile,由于抗紫外线能力差,往往需要做成黑色,而无法像Hypalon®具有此种优点。另外,SBR及polysicoprene在染色后,即使是黑色,当暴露于高强度紫外线或一般臭气聚集处时,也会很快地老化而丧失其应用之功能。以抗热性而言,polychloroprene及nitrile橡胶均较SBR及polyisoprene为佳,而Hypalon®更比前两者更佳,因为它除了拥有绝佳的抗热性质外,兼具不易燃烧特性,这是nitril人造橡胶所不及的。
% @- A! e* C ~& _% M; b& P( @5、软管. p: z+ X1 C) L2 @! A
当软管工业有特殊性需求时,Hypalon®就会优先被采用,例如,当高压水管须满足150℃下耐冲力测试时,就须用Hypalon®做为水管外层被覆,因为它具有绝佳的抗化学性,在许多耐水管上,便成为一种优先考虑的聚合体,Hypalon®亦因具备对水及氟化冷陈剂的低渗透性,故常被指定做为汽车空调软管材料。8 ?; E+ b4 u3 A3 f
6、滚筒表层
% |2 H, L |2 v0 i良好的滚筒橡胶层必须在各种温度下能够抵抗各种化学物及溶剂,并能与金属良好密接并保持良好弹性及耐磨性,而Hypalon®正都拥有这三种优异特性,因此Hypalon®是最经常被使用于此一类产品的特殊橡胶之一。
1 Y0 \- f6 M* O6 ]7、彩色的产品
! _* i2 M9 Z; A# e N! }7 [" e& m为了要保持耐候,特别是耐紫外线等各种特质的平冲,此种产品如果使用SBR、nitrile橡胶、polyisoprene或EPDM制造的话,色几乎都是黑色,但是如果使用Hypalon®的话,则可制造出色彩鲜明的橡胶圈带,有关这方面的应用,近年来已有许多新的发展。
& I* C5 e- I0 i/ H8、其它
6 Y4 H: Y, o) `Hypalon®为热运送带理想材料,曾有用于135℃至160℃窑中热盐的Hypalon®运送带,使用15个月后,尚无变坏迹象。Hypalon®的排泄软管曾在30psi压力下,安全运输60及66 Be硫酸两年以上,普通橡胶管使用2个月后,即被烧焦并将酸变脏。Hypalon®软管用于铬酸电镀工厂,结果也很好。
4 t1 }8 ~. C2 V$ r& O% K5 @涂布织物亦为Hypalon®重要用途,除篷布外,尚用于雨衣、船罩、飞机敞顶篷及充气构造物 如橡皮艇。最近汽车工业用Hypalon®为涂料、火星塞套管、点火线、拖车篷布及软管等。
& z; U: ^# s3 P8 A5 S2 o1 jHypalon®亦提供了在建筑业及鞋业的应用,例如:建筑用填缝剂、PU发泡的表层绝绿材料、接着剂、发泡制品、鞋跟鞋底、汽车轮胎上的白色圈环和软木混合制成的汽车引擎垫圈等,同时Hypalon®亦可与其它橡胶相混合以提高其特性。总之Hypalon®是一种具有多种优异特性的聚合体。! W! I- M. l c0 o, o0 Y2 }2 E( Y
应用实例
! i# b" D5 ]9 M4 y2 g海泊隆(Hypalon®)在燃油泵管中具有优秀的耐臭氧和耐天候性
1 d8 K' D( W3 y* P* G8 z今天的汽车燃油表明,Dayco产品有限公司用海泊隆氯磺化聚乙烯制造的7523系列控制泵胶管还没有竟争对手,美国俄亥俄州代顿公司用控制泵胶管输送汽油和石油基的汽油燃油,从服务站泵到汽车油箱。9 w) ?+ b0 i' V2 E4 k3 m
由于混有含氧的和臭氧的汽油,能够恶化燃油胶管,所以Dayco公司一致寻找一种耐久性和柔软的材料,防止由于蒸汽破坏以及臭氧,天候和紫外线破坏造成的恶化。公司选择了海泊隆,避免了用劣质材料制造的胶管可能发生毒性燃烧泄漏,保护环境和人类。4 ~4 R9 |3 r5 [8 I) a
"发现适合于这种用途的材料是很困难的,"Dayco领导胶管开发的工程师Steve.steury说"采用海泊隆是正确的,现在对这种胶管你还不能超过它"。
' t2 b4 c; e, v耐环境因素( L% m0 E! Q4 x# c' \: D
海泊隆的性能得益于它是饱和的聚合物主链接构。按配方制造的海泊隆,在应力下暴露在有害的臭氧粒子中,它耐臭氧,耐天候,而且不过早龟裂。海泊隆同时表现出要求的耐曲挠性和耐久性,Steury说:"耐曲挠性对这种用途是关键的,"他说:"这就是为何我们寻求象海泊隆这样的柔软的合成弹性体,在控制泵胶管的强度试验中,表现出一种高的耐曲挠性,稳定性。"没有海泊隆这样一种合适的弹性体,Steury补充说,胶管将出现"曲挠疲劳破坏"。引起胶管壁分离,外层胶撕裂,最终导致胶管破坏。
# O( Q6 x4 s* R* U: rDayco公司控制泵胶管暴露在臭氧,紫外线辐射,热和有害的燃料,蒸汽或液体中,它们都影响胶管外层胶的完整性。这些蒸汽和液体燃油能腐蚀增塑剂,使可曲挠的胶管硬化,但海泊隆对这些化学药品引起的恶化作用具有很强的抗耐性,Steury说。. V. L/ q) X0 Y1 i K. ^: L U9 a
天候稳定性,是海普隆的最突出的特征之一,是Dayco公司研究适用与控制泵胶管的一种弹性体的决定因素。当正确的按配方制造的胶管耐热可到160℃,而且在-40℃仍可用,海泊隆在极限温度条件下,性能表现很好。7 P$ ] U- X$ h+ E H; y/ Q
彩色编织燃油胶
% x' M- v9 y$ R6 `; K. dDayco公司制造标准的黑色控制泵胶管,正在开发红色,绿色,蓝色和黄色胶料。这些彩色能够用来与燃料公司的商标搭配,表明服务泵站不同的燃油级别,例如,绿色表示柴油机燃料,蓝色表示无铅燃料等。
( k E8 d1 O, ^- `% ]8 [ a, U海泊隆的另一些关键性能表明,使它成为宽范围工业用途的选择聚合物,Steury说,当暴露在紫外线时,海泊隆颜色稳定表现很少褪色。它同样也具有良好耐磨性和机加工刚性,这些都是工业应用必须的性能。此外,海泊隆能够很容易的按配方制造成阻燃的产品。在工业商品中它还担任其它角色,包括磁性材料,钢丝和电缆,涂料和粘合剂,业已证实,它在很重的料和涂料中,在水池中和贮藏室的涂层中具有极限的耐久性,在不断的的研究中,Du Pont Dow公司正在开发新的和革新用途的海普隆。, l# \9 G0 Q) Z. P
图:Dayco7253系列控制泵胶管-用DuPont Dow弹性体公司的海泊隆制造(略)8 ^$ O2 ]- V+ q3 Z0 G+ }
海普隆通过动力控制胶管试
' J4 D) D$ l% R动力控制在普及中,尤其是在小型汽车中继续增加,汽车制造厂预料今后五年,要求选择A级和B级电源的小汽车将增长25%以上。在此期间动力控制流体的温度也随车盖周围条件而上升。用丁橡胶和氯丁橡胶做外层胶的传统胶管,在设定的周期内,最高温度不超过100℃。若用强化的新规定最高温度135℃,则变为脆裂。
0 U& K( z$ O2 v. W* c/ d3 H/ _3 S同时,要求高压动力控制胶管操控流体的尖峰温度为150℃,而且波动压力从0到115bar ,以30-40个循环/分的速度运行,直到500,000个循环不发生泄漏。这些汽车工业规范同时还要求胶管开始冷却到-40℃试运转20个循环。0 k* O5 ]( v( A ?/ |1 a O3 t: V% H
最宽范围的规定
' s( i' z, C& g" j& q- {1 `动力控制胶管的管子和外层胶用DuPont Dow 公司的Hypalon®氯磺化聚乙烯(CSM)达到这些条件很容易,而且保持在端部装配要求的密封力。CSM同样也提供主机厂规定用于动力控制胶管所有的聚合物中最有利的性能-价格比,同时DuPont Dow公司负责索赔。 作为结果,Hypalon®已是最经常和适应最宽范围规定的聚合物,进入动力控制胶管市场,已超过10年。CSM用于80%以上的高压结构排出胶管,而装入新型小汽车的低压返回胶管,用CSM动力控制的胶管装配已超过60%。- F+ d) L* A: k8 T6 ?; Z2 W$ k8 o
这种用途的唯一质量- y% b9 h5 [0 j5 ~/ h/ K% o% j2 _
提供用于管子和外层胶的聚合物,Hyplon现在已达到了装配厂对小汽车动力控制系统的胶管配件增长的要求,换句话说,所有主要胶管装配厂,著名的有:Conti Tech,Dayco,Gates,Hutchinson和 Roulunds,选择使用Hypalon®作为动力控制胶管材料,例如, Hutchinson通过法国汽车胶管制造厂提供了以Hypalon®为基的内经为9.7mm和外径为19.5mm的动力控制胶管.9 W X8 F5 z2 d) B3 n4 e0 m q0 R
满足和超过了客户的规定,以提供胶管与Dextron 和Pentosin液压油在温度到135℃和脉冲压力在105bar条件下,运行超过500,000个循环。设计的胶管用在"135℃级",满足500bar耐撕裂和突然爆破的工业要求。这是提供一个高的安全系数,由于额定的使用压力仅达到100-200bar,"Hypalon®在这个温度级别,提供了这种用途唯一的质量"。9 ]4 Y" Z, G/ Z$ r: a
HYPALON®对汽车工业和橡胶工业继续赋予高性能
+ [ t# P, r1 O6 ~* `6 uDuPont Dow弹性体公司已重新保证长期提供HYPALON®氯磺化聚乙烯,一种多用途,高性能弹性体,广泛用于汽车和通用橡胶工业,而且继续满足国际环保要求。在今后五年,DuPont Dow公司将投资超过15,000,000美元用于外露用途,以及全面改进产品加工工艺。 a: j% K7 P) V. I, n
"海普隆(Hypalon®)是在宽的范围内继续保持自身最耐久和柔软性的弹性体之一"。海普隆地区市场经理Howard Atkins说,"它的性能给终端用户一个高水平的长期性能,他们发现在许多应用中得到好处。今天我们已有几个队在调研海普隆的机遇,它的高使用价值将具有加合性"。2 w, W' N; ~/ U3 `$ O3 ~
长期耐久性
5 B- r+ U3 x3 \4 q# V2 G6 |4 XHypalon®制造过程使用四氯化碳(CTC),它属于臭氧消耗物质类,这种损耗美国环境保护机构或蒙特里尔草案两者都不禁止。然而,自1996年DuPont Dow公司已降低了CTC排出物,降低30%以下,而Hypalon®工厂已经继续降低排出物,改进加工效率,加强操作的维修。Hypalon®全球商贸经理Tom Carr说,对环境有责任的制造厂保证Hypalon®长期有效的耐久性。Hypalon®氯磺化聚乙烯是耐高热,耐磨和耐侯性最强的聚合物之一,可供汽车制造厂选择应用的范围:从胶管到挡泥板。Hypalon®已经论证具有优异的化学和热性能,而当在高温和氧化的化学药品中暴露时,它同样也表现出明显的优点。由于Hypalon®在极限温度是很柔软的,所以它是汽车空气导管代替氯醇橡胶(ECO)的理想材料。
; t5 |/ F* d8 ?$ s此外,作为聚氯乙烯(PVC)的替代物,Hypalon®能防止紫外线对挡泥板的降解作用。汽车制造厂在动力控制和液压胶管,时规胶带,冷却液和燃油胶管及汽油泵应用方面,同样也采用Hypalon®。& f: S2 S) |; b: T/ L4 }0 ^
另外,在汽车工业中它的角色,Hypalon®用于磁性,钢丝和电缆以及涂料和粘合剂。在颜料和涂料,游泳池和槽罐衬里中它提供了极端的耐久性。在不断前进的工作中,正在开发Hypalon®的补充用途。
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8 {0 x" E' b, o4 A. s# [0 H! ZR.G.Barry公司的Engage硬底拖' B- B0 e6 U( F' D( L
在广泛的开发和运用之后,R.G.Barry公司-世界上最大的拖鞋制造厂和销售商已经开始用一种新的Engage聚烯烃弹性体,制造更耐久的拖鞋底,全面进行生产。柔软而有韧性,Engage每年将形成预计3千万双,多于500种式样的拖鞋规模,向R.G.Barry公司的客户出售。
6 G b7 B7 M* u7 R8 m0 N" f自1947年以来,当R.G.Barry 共创者Florence Zacks Melton 创立了Angel TrendsR时,该公司是世界上首次制造了泡沫底,柔软的和可洗的拖鞋,随着公司的成长,已完成了很多所周知的舒适鞋底的商标earfoam®,Snug-Treds®,Soft®和EzfectTM。 尽管他的最大客户是一群商人,例如:wal-mnrt(最近获得Asda超级市场在美国的连锁店,Wertkauf超级市场和在德国的Ineerspar商店)。
$ r# d- g) Z" V3 E ~1 B改进的工艺,高级的产品,较高的质量
+ B! c, z' v. X0 cR.G.Barry公司由一个竞争产品到Engage系列转变的关键,在于从改善加工和最终产品质量两个方面受益,Powell说,"首先,Engage较好的流入模型,而且有一个较短时间周期,铸模较快,工艺较快,而且它是一个较好的、较一致的流动,充分进入模压过程"。"从美学观点观察,我们曾有过质量问题,穿了我们的某些鞋底进入市场,当超过了一个周期时,鞋底发生断裂。我们相信Engage是一个高级的产品,不会出现这种现象。并且将承担质量保证。
; t) x1 g" V. B* ?Engage在超过冷却温度-40℃以下,仍保持强度,甚至柔软性,而当它暴露温度超过65℃,仍能保持其性能。Engage是一种本质上耐全天候而对自然紫外线稳定的材料,防止较小的分子量降解带来的有害影响。
" D* x* d/ o w; q/ V6 q0 r/ y"在我们的试验过程中,它漂亮的被腐蚀。我们评价的部分是我们暴露在阳光和荧光中,正象在储存中您所看到的一样,我们没有看到任何问题"。
$ J* O$ l4 H; CEngage的内在质量,保持了批与批的一致性,提供R.G.Barry均匀的可预报的结果,制造过程中最小的调节。"当我们为模压要求确立这些参数时,我们发现Engage有一个良好的均匀的流动,而且我们从一批到下一批生产时,没有发现大的改变"。1 j& Y7 n7 P! c. L
INSITETM工艺影响2 [5 x e( R; G/ g2 M/ z
Engage是一种乙烯共聚物,是通过INSITETM贯穿(Breakthrough)催化和加工工艺生产的。制造的最终产品的优点,是加工性和产品性能方面的可预报性和一致性两者很好的平衡。Engage的较低的密度和较轻的重量,表现出明显的优点:体积成本好,每磅生产更多的零件,依次是改进了操作效率,降低了材料和零件的浪费。对R.G.Barry公司的终端用户的好处是:更轻、更舒适的鞋,在耐久性方面没有任何损失。由Engage制成的拖鞋底,同样的满足了R.G.Barry的严格标准:机器可洗性和耐针脚撕裂-或耐拖鞋接缝的撕裂。 |
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