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轮胎骨架材料市场出现“倒V”拐点
& R$ X; Y- G1 E2 O 在6月中旬召开的中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会2010年度理事会上,国内主要钢帘线、锦纶、涤纶企业纷纷反映,前一段时间橡胶骨架材料企业的订单形势一片大好,可谁知一进入6月份,订单在直线上升后突然开始减少,市场出现“倒V”拐点。
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, Q5 Y! o }$ i$ A9 ?- I2 ^ 说起未来形势,与会企业的感受相当一致——上半年形势不错,但下半年难说。部分企业甚至表示,自去年第二季度开始的好时光可能就要结束了,下半年市场预期并不乐观,甚至可能比较难过。8 S1 x6 E; \. m& H0 Q
+ A" M' N2 D8 I! j- X' \- X. j% \# K “下游轮胎行业和汽车行业密切相关,这段时间汽车销售不是太好,轮胎厂的库存在增加。到5月份为止,我们企业的销售形势一直不错,但下半年的市场可能不太可观。”江苏骏马化纤股份有限公司副董事长刘耀祥说。- B! x' E5 w) K6 p' C0 `2 m0 R% ~
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中国汽车工业协会的统计数据也印证了这一点。在连续多个月产销高速增长后,5月份国内汽车产销首次环比双降,产量为141.7万辆,环比减少9.39%;销量为143.8万辆,环比下降7.5%。# r( T$ X4 k, W5 M& n
( B' P* b+ {+ R% i9 Q8 n. p2 P! C+ a “1~5月钢帘线订单很好,6月份开始明显下降。钢材6月份也开始有降价的趋势。”嘉兴东方钢帘线有限公司副总经理刘根喜说,“欧洲债务危机的影响到底有多大,会不会影响中国,影响程度如何,都很难说。下一步要怎么走,心里还真有些没底。”3 p$ x) H" ~% V/ t9 f& o! B$ K
9 T4 A- s/ p9 J$ i* h9 K “上半年不错,但下半年会有相当大的难度,需求量和价格都不好说。而且盘条今天是这个价格,明天就是那个价格,越来越像天然胶一样,有些金融属性了。”贝卡尔特管理(上海)有限公司总监文波也对后市能否延续上半年的红火打了一个问号。他认为,国内市场在北京车展之后,半钢胎开始有点哀鸿遍野的意味。全钢胎市场今年启动较早,轮胎行业和钢帘线等原材料企业都能感受得到。
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! T% L% I6 L* y, A; i 而从理论上来说,启动得早,结束得也早。从大环境来讲,楼市逐渐降温,国内防通胀,是否预示着好日子更短了?出口市场,最好的结果就是保持现状,其原因一是特保案的影响今年十分明显,二是欧洲人越来越没钱了。由于产业链长、传导慢,欧洲危机的影响现在还不大看得出来,但什么时候会显现确实不好说。5 d$ X2 Q) [: v; \& ]- a
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“涤纶工业丝国内市场容量有限,低价出口又招来反倾销。现在普通工业丝已经没什么利润了,不过线绳、气囊、传送带用工业丝还是盈利的。高端差别化产品需求旺盛,车用纤维的需求在激增,汽车安全气囊用丝也有较大的市场。市场越来越细分,产品差别化才能突出重围。”浙江海利得新材料股份有限公司常务副总经理葛俊敏说。由于60%的产品为差别化产品,40%为普通涤纶工业丝,大家在夏天里普遍感到一丝凉意时,海利得却没有受到什么影响。
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3 u! l! s! K, Q4 j& `+ r 江苏兴达钢帘线股份有限公司总监蒋日勤也表示,强调专业化发展,让兴达有了抗风险能力。作为国内钢帘线龙头企业,近年来兴达一直产销两旺,此次的“夏凉”他们也还没感受到。蒋日勤说,专用产品受大环境影响相对小一些,今年他们正在调研工程胎和巨胎的市场容量,计划建设这两种轮胎的专用钢帘线厂,强化专业化发展道路。 |
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