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当前,我国工业大国地位显著提升,我国工业规模、主要产品产量都居世界前列,是真正的工业大国,2009年我国汽车生产超过1379万辆,一举超越美国、德国、日本等主要汽车生产国,位居世界第一。我国是轮胎生产大国,也是轮胎消费大国。2009年全国轮胎产量达3.9亿条,由来已久当年即产生2亿条的废旧轮胎。如何遵循、贯彻废旧轮胎 “资源化、减量化、无害化、再制造”的“3R”原则,已经成为亟待解决的问题。目前,我国的废旧轮胎循环利用率只有70%左右,循环利用的工作任重道远,废旧轮胎循环利用重点应依然是放在国内。循环利用的首先是净化自己的环境,这是每一个工业国家应当承担的社会责任,而不是出口或引进别国的典型固体废弃物,否则就与我国的环保政策相抵触了。同时,进口旧轮胎将会加速我国废轮胎的产生量,将增加我国废橡胶综合利用行业的处理压力,毕竟它的属性是固体废弃物,何况在处理过程中付出的能源消耗、环境风险,代价是昂贵的。5 e: n! k2 Y- d
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依据国家发改委环资司领导李静的讲话精神,再生资源综合利用必须站在维护国家利益的基础上。警惕世界废旧轮胎向中国转移,增加国内处理量,污染我国环境。作为承担我国处理废橡胶固体废弃物的废旧橡胶综合利用行业,坚决反对旧轮胎进口,强烈要求将旧轮胎列入我国禁止进口目录。
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为了维护国家利益、维护民族利益,**应该加快立法,将旧轮胎列入我国禁止进口目录。同时建议政府启动立法程序,对废旧轮胎等废橡胶固体废弃物征回收费用。
- J. m$ n" ?9 c, q由于橡胶为弹性软物质,使得其粉体加工难度加大,尤其是精细胶粉的生产加工。为此,国家化工行业将精细胶粉的生产和应用列入了国家重点科技攻关项目。经过多年不懈的努力,目前国内已经能生产高达200目的超细橡胶精粉了。
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4 ^) L7 S- L Y5 \+ v% ] \废旧橡胶生产胶粉,具有以下优点:! y7 B; J" ?6 }3 k- e3 T
% m$ u$ w% U% z j1.取代部分新橡胶,弥补国内橡胶的巨大缺口,可为国家节约大量外汇;, @; @ w4 u" E$ B
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2.降低橡胶行业的原材料成本,大幅度提高企业的经济效益;& X2 C% P. r7 D
5 e: q l: j' J9 `8 d S" a8 [3.净化环境卫生,将废旧橡胶变废为宝,故其社会效益无法估量。! X& H0 j6 H; L! ~/ p( k
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近年来,废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展,作为材料添加,已广泛用于轮胎制造,塑胶跑道,防水卷材,输送带等橡胶制品行业。将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中(一般的橡胶制品的掺入量可达50%),可提高橡胶制品的静态性能,耐疲劳等动态性能。在国外,轮胎制品中加入20%的精细胶粉,可提高其耐磨性,延长轮胎的使用寿命。因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎(橡胶)资源综合利用的发展方向,既能解决环境污染,变废为宝,又能大大降低橡胶制品的成本,缓解国内橡胶供需巨大缺口的现状,因此,一定会有广阔的市场前景。% c) y/ N% r; [
3 I9 C2 C3 C, E& `# X二、制取胶粉的原料来源6 O" ^ G+ }) Z, d# {% T
# u7 R& m4 U( E9 t原材料一般主要以废旧轮胎、废旧橡胶制品及橡胶制品厂的边角料,废料等。目前国内废旧轮胎积存量上亿条,并以每年约6500万条令人惊诧的速度增长,大部分得不到利用,目前回收利用率只有30%。据国家废旧轮胎处理利用协会统计数据表明:预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量将达到2亿多条。如此庞大的废旧轮胎处理市场!原料空间取之不尽、用之不竭!
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. ^' J: j$ i1 h( t三、胶粉的应用范围2 |/ C/ B& N( c% p/ G: m
! @; J3 h8 m" ^, K1.将胶粉经脱硫工艺制成再生橡胶生产片材用于制造机器垫、路基垫、缓冲垫等各类垫片以及挡泥板、吸音材料等对力学性能要求不高的低档产品。$ \7 ^: W8 a" H9 w0 J
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2.彩色弹性地砖采用废旧橡胶经清洗消毒加工再生而成的橡胶粉橡胶颗粒,由双层结构压制而成,底层为基,面层着色,层次分明而又浑然一体,即具备功能性,又有装饰性,其克服了硬质地砖的缺点,能使使用者在行走或活动时,始终处于安全舒适的生理和心理状态,脚感舒适,身心放松。用于铺设运动场地,不仅能更好的发挥竞赛者的技能,还能将跳跃和器械运动等可能对人体造成的伤害降低到最低程度。在老年和少儿运动场所铺设,能对老人和儿童的安全起到良好的保护作用。最大特点是:防滑、减震、耐磨、抗静电、消音、隔音、隔潮、隔寒、隔热,不反光,耐水、防火、无毒、无放射、耐侯性强,抗老化,寿命长,易清洗,易施工等。
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3.生产防水卷材、防水涂料、防水密封材料等防水建材产品防水卷材专用橡胶粉与沥青、树脂等其它原料混合,制造出的防水卷材耐老化性能优良,具有良好的机械性。
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6 O' ^$ y9 @2 F" c8 R" X: j( e4.道路铺设材料用橡胶粉改性沥青铺装高等级公路和飞机跑道在发达国家已进入实用阶段,并得到了迅速发展。由于胶粉中含有抗氧剂,从而可明显减缓路面的老化,使路面具有弹性、减少了噪音,路面的耐磨性、抗水剥落性、耐磨耗寿命为普通路面的2-3倍,降低了路面的维护费用,同时车辆的刹车距离缩短25%,提高了安全性。
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5.用于改性沥青用沥青改性橡胶粉制造改性沥青时,与沥青、沥青油、和凝聚剂等原料共混结合性好。所制造的改性沥青所铺路面耐磨性、抗剥落性大为提高,耐磨耗寿命为普通路面的2--3倍,降低路面维护费用30--50%。据试:经每天8000辆车流量使用5年,无泛白,发软,推挤拥包和开裂现象,且能使车辆的刹车距离缩短25%,可显著提高行车安全性。用该产品制造的沥青嵌缝油膏有效提高了产品的软化点,增加了低温延伸性。
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8 @/ I/ D) o' r6.用于改性塑料按一定比例加入塑料混炼后,可直接挤压成型。经实验:改性后的塑料的混炼与挤出工艺性能得到改善;产品的适用性能大有改善. @/ n0 N& z) \; v% y
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7.用于建造塑胶运动场地、跑道,人造草坪。目前用量在成倍增长.
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8.用于油田堵漏固壁在实用中,与其它粘结类、骨料类原料结合性能好。, j4 F& X r) |6 m: f8 ~$ n
& Q1 u1 A( J1 ]6 R& t" s8 v9.用于铁道道轨添加混凝土添加预制混料前按一定比例加入所需添加的各类高等级用途混凝土制品,直接浇铸成型。目前用途在于制造火车道轨、特殊场合的隔离墙、特殊场合的基座等。
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3 B' b! F8 v0 o7 f. Y: D8 w10.高等级公路嵌缝膏高等级公路嵌缝膏专用橡胶粉与沥青、沥青油、填料和凝结剂不论干法、湿法均共混粘结性好,用该产品所填充的缝隙满填性、阻水性、抗剥落性大为提高,冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融变性能提高40%。& u' j9 j% X8 s' |; X# j
3 r! @6 Y6 e( O% O+ @. C4 W7 `11.用于制鞋用橡胶粉制造鞋底时,按一定比例加入,直接混炼后用于压制各类鞋底。经实验:胶粉加入后,鞋底胶综合物理性能与未加胶粉的胶料很接近;胶料的混炼与压制挤出工艺性能得到改善;原料成本降低;制做的成品鞋底经有关性能试验,均符合国家标准要求。
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12.废旧橡胶粉和废旧塑料粉混合制造新型环保热塑性弹性体。新型环保热塑性橡塑弹性体粒子,其具有成本低(比用原生橡塑弹性体粒子降低原料成本三分之二)、加工方便、热塑性好。邵氏硬度、断裂伸长、断裂张力、强度、耐寒等指标可据客户用途要求任意调整,用于鞋底、弹性橡塑地板砖、橡塑管道等原热塑性橡塑弹性体应用的所有领域. |
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