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近几年我国轮胎行业发展迅速,2006年完成销售收入898.3亿元,同比增长23.4%,产销两旺、出口增长、产品结构继续优化,但仍面临原材料涨价、跨国公司占居高端市场以及贸易壁垒等带来的不利影响。民族轮胎企业必须紧抓有利时机,促进行业整合,形成规模效应,加速企业现代化管理进程,加大技术投入。预计2010年国内轮胎需求量约3亿条,其中子午胎2.1亿条。
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一、近几年我国轮胎行业发展情况
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近年来,在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策支持下,我国轮胎工业得到快速发展。目前中国的轮胎市场是全球增长最快的,市场规模约为80亿美元,占世界轮胎市场份额的9%。 $ s$ \- k* i/ l5 f% ]6 d2 X
' W8 {% M( u) O (一)产销两旺
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" X( W0 l7 H* E& h- t: n 2002年、2003年,中国汽车行业尤其是轿车市场的“井喷”式增长,直接影响我国轮胎行业自2003年以来也持续呈增长态势发展,尤其在2004年,轮胎行业创下了10年来的最好业绩。2005年开始,中国轮胎产业逐渐进入结构调整期,但仍然保持着很大的发展。
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据最新统计,2006年我国综合外胎产量1. 9亿条,同比增长11.4%,增幅比上年回落5个百分点;其中子午胎产量1.3亿条,同比增长21.1%。轮胎行业共完成销售收入898.3亿元,同比增长23.4%,其中子午胎销售收入达604.3亿元,同比增长31%。
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; b# C, P1 U& K1 ~! y# z" { 从宏观上看,未来几年我国国民经济增长速度虽会有所放缓,但仍将保持8%~9%的增长速度。到2010年,我国高速公路将达到5.5万公里,汽车年产量将达到1000万辆,汽车保有量将增加到6200万辆。根据我国公路、汽车、交通运输事业的发展规划,有关方面预测,2010年我国轮胎总需求量约3亿条,其中子午胎2.1亿条,子午化率达70%。 ( {- @+ M" r2 n4 y4 L/ i5 y+ ^
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(二)成本优势促进出口
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. a/ Q. Y" j% O8 t' F) t7 n' s 2006年的全球轮胎75强排行榜显示,75强轮胎总销售额比2005年增长9%,达到约1010亿美元,其中普利司通、米其林、固特异三巨头占53%,前十强占77%。中国轮胎企业进步明显,共有21家企业(包括中国台湾省)进入75强,其中中国大陆16家。尽管与2005年相比减少2家,但16家企业的总销售收入达到52.5亿美元,比2005年增长7.7%。目前中国轮胎在世界市场的份额为15%左右。 3 `# b2 v+ p% _! n7 g+ U
6 g# J. ?5 ^5 i/ Z* P7 T x# r 目前美国轮胎市场萧条,严重影响了其轮胎生产和进口。美国橡胶生产商会(RMA)公布的数据表明,2006年美国的轮胎销售量比2005年下降4.5%。由于美国GDP缩水、能源费用大幅上涨和商品房市场的下滑,经济全面减速,致使轮胎销售量下降。2006年各种规格的原配胎销售量下降,所有各种规格的原配胎和替换胎的销售量总计为3.1亿条,比2005年减少了1400万条。与此同时,大多数国家对美国的轮胎出口量都在下降,惟独中国是个例外,同比增长15.4%。据美国商务部统计,2006年1~5月中国对美国轻卡胎出口增长46.4%,达到230万条;载重胎增长43.9%,达210万条,成为美国最大的载重胎供应国;乘用胎增长2.8%,达到740万条,超过日本成为继加拿大之后的第二大供应国。从芝加哥到旧金山到盐湖城,甚至到高原黄石公园,到处可以看到中国制造的轮胎。轮胎经销商几乎都说,中国轮胎好卖,卖中国轮胎最赚钱,尤其是载重胎。有几个经销商甚至还抱怨中国轮胎企业搞总经销制,使他们很难拿到中国轮胎。 4 F! h" W! f: n" Z
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在美国畅销的乘用胎主要是宽断面轮胎,载重胎也有宽断面的。因此,许多中国出产的轮胎都顺应市场需求开发宽断面轮胎品种,估计在美国销售宽断面轮胎的中国企业至少有6家。中国轮胎企业都将美国市场作为必争之地。目前中国向美国出口轮胎基本为中低档轮胎,由于性价比较高,深受顾客的欢迎。
# w+ W7 m! }/ U* p" d4 H% h美国业界认为,主要原因是美国劳动力成本较高,同时中国的货币政策提高了产品竞争力。但中国在美国销售的轮胎大部分是贴牌生产,比较知名的中国轮胎品牌很少。从长远看,这不利于中国轮胎行业向国际化发展。同时,中国轮胎在出口方面缺乏沟通,相互打价格战,既影响了中国轮胎的出口效益,也影响了中国轮胎在国际市场的形象。 9 y" F* O3 t. O7 z
0 R/ c6 E. R# L' r) `8 z) m4 A (三)产品结构继续优化 4 w# J4 c0 m7 c8 s* Z+ X1 {& v( z
# ^/ f8 k8 ?7 C3 Q 统计显示,2006年我国轮胎子午化率达到67.1%,比2005年提高5.4个百分点。轮胎出口交货量达到8155万条,同比增长16.4%;其中子午胎出口交货量6292.5万套,占出口总量的77.16%;全钢子午胎出口量1218.3万套,出口交货值为321.6亿元,同比增长29.32%。由此显现轮胎产品结构调整的效应。
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2 p# Z# n9 j# L1 A# ^! w 由于产品结构的优化,也加强了企业的抗风险能力,在原材料价格仍然居高的情况下,目前行业没有出现大面积亏损现象。目前,我国子午胎行业正处于腾飞阶段,内外资企业都在增资扩产,这个过程预计还将延续2~3年的时间。因此,2007~2008年我国子午胎仍将保持较快的增长速度。在此期间,与子午胎相关的行业如橡胶机械、橡胶助剂、骨架材料等,都还有发展的潜力。2008年以后,子午胎会进入平稳发展阶段。
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* s4 M0 d9 _% J S J3 Q6 J; ] f2 P 二、我国轮胎产业面临的问题 |
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