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大陆台湾两地轮胎橡胶比较

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发表于 2010-1-5 21:52:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大陆台湾两地轮胎橡胶比较,研究员:丘文桂
- A& a- n1 @! T0 u; j) h
- e8 f# ~4 B+ T7 f7 \4 ~一、现状专题大陆轮胎业集中度不高,国内企业迫于技术和资金压力,产品多集中于低端市场,竞争无序。, a* x7 g+ x' U
, c# V2 s* ^, w% _5 E( N6 a, \
外商合资或独资企业凭借技术、资金和品牌的优势,占据高端产品的市场空间。由于大陆劳动力和基础设施建设费用较低及轮胎市场潜力巨大等因素,吸引了全球各大公司纷纷前来。而原有企业迫于生存压力,不得已纷纷走上合资或兼并之路。目前,外商企业的轮胎产量已超过大陆轮胎总产量的一半,子午胎占 60%以上;出口量占大陆轮胎出口量的 40%左右,其中子午胎占 60%。2 x  v" y4 X3 W+ f" n+ U1 m

+ K0 _5 @; w$ b0 b* @  ]" R近年,由于大陆汽车发展迅速,其相关配套业,如轮胎,的市场空间迅速膨胀。一般情况下,汽车与配套轮胎与替换轮胎之比分别为 3:7 和 2:8。而子午胎作为斜交胎的升级换代产品,受到大陆政府的强力扶持。根据大陆国家汽车工业产业规划,2010 年,整个汽车业要实现 75%以上的轮胎子午化,2015 年实现 90%以上的汽车轮胎子午化,斜胶轮胎将被逐渐取缔。
. _- O* g7 }* c' G6 c& x$ Z+ ?% m, f9 o6 A% \7 ]
由于目前台湾橡胶业者已逐渐进行两岸产能、产品分工,即台湾接单、大陆生产以及台湾厂专
) A& P! M; n& e9 I0 @司高阶而大陆量产低价商品的模式已确立,未来大陆厂产品回销数量大幅提升。

大陆台湾轮胎橡胶之比照.rar

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发表于 2010-1-6 09:52:46 | 显示全部楼层
好资料啊! 看来很少有人搞轮胎了 都没人下载, 我来研究研究!
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发表于 2010-1-6 10:05:24 | 显示全部楼层
若果贴出来会更好点儿
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发表于 2010-1-9 05:20:32 | 显示全部楼层
謝謝樓主的美意
# k- N: l9 M4 i" r
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发表于 2010-1-9 18:57:56 | 显示全部楼层
比较比较,互相学学习
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发表于 2010-1-12 22:07:54 | 显示全部楼层
好资料啊............
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发表于 2010-3-18 15:30:27 | 显示全部楼层
好资料啊! 正好需要!
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