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[其他] 请各位专家预测一下明年轮胎市场走势如何

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发表于 2009-12-28 15:17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今年轮胎行业分外红火,明年如何?请各位专家预测一下,明年轮胎市场的状况和走势。

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 楼主| 发表于 2009-12-28 15:32:41 | 显示全部楼层

2009-2010年子午线轮胎行业分析

行业现状:我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长,2007年1-8月中国轮胎产量为3.3836亿条,同比增长23%,子午线轮胎产量为1.53亿条,同比增长36.7%。子午线轮胎达到轮胎总量的45%。表明我国轮胎构架正在向追求高品质和高附加值方向转变。 / U+ L; D3 z) U2 W7 s, \& T
    从上市公司的情况来看, 2007年前三个季度车用轮胎分别实现主营业务收入1993291万,同比增长30.10%,实现利润总额60882万,同比增长243.74%。利润增速均高于收入增速,行业整体发展状况良好。
5 l! G8 ]. z4 T. V$ k$ O车用轮胎行业,净利润增长达到146.2%,盈利能力明显超过洗涤行业,随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又一发展阶段,带来了车用轮胎企业发展机会。 % w9 {% h# _7 D& r
    竞争现状:我国轮胎企业主要分为国有、合资/独资、民营等三大类,企业在机制、技术、产品、资金、营销方面各有千秋。国有企业基础雄厚,但除少数企业外,大部分步履蹒跚,受体制制约因素发展缓慢;合资/独资企业具有资金、管理、技术等方面的优势,但大多重心放在中高端产品,除轿车、轻载等半钢子午胎外,其他品种并不占有规模优势;民营企业依靠机制灵活,进步很快,但技术和营销网络方面的实力稍逊一筹。
! l+ G/ K) w& T! z" P& k     行业趋势及预测:预计2010年我国汽车轮胎总需求将超过2.4亿条,其中子午线轮胎需求将突破2亿条。据专家预测,2010年我国汽车保有量约为6200万辆,其中轿车3100万辆。届时,国内市场对汽车轮胎的需求将为16480万条,年均增长9.2%;出口约7870万条,年均增长3.9%;合计为24350万条,年均增长7.3%。 ! P1 o0 t9 O* U. m8 E! i
     到2010年,预计国内市场对轿车子午线轮胎的需求约为8100万条,出口约为4500万条,合计达12600万条;国内市场对轻型载重子午线轮胎的需求约为2830万条,出口约为1740万条,合计达4570万条;国内对载重子午线轮胎的需求约为3210万条,出口600万条,合计达3810万条。预计2010年子午线轮胎的需求合计20980万条,比2004年的一亿条增加1倍,斜交轮胎则为负增长。% b- T: Y9 ?5 K7 ~4 K( S4 m
(该资料来自中国气门嘴芯网)
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发表于 2009-12-28 15:32:45 | 显示全部楼层
国内轮胎市埸丶明年不太好预测
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发表于 2009-12-28 15:43:58 | 显示全部楼层
明年绝对是调整年,大家庭信不信?
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 楼主| 发表于 2009-12-28 15:56:00 | 显示全部楼层
大家可以仁者见仁,智者见智的分析一下,相互探讨一下。
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发表于 2009-12-28 16:00:54 | 显示全部楼层
汽车行业都宣布明年要增加汽车的产量,那么轮胎的需求就会增加
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 楼主| 发表于 2009-12-29 13:26:07 | 显示全部楼层
大家对明年都不是很感兴趣呀。呵呵
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 楼主| 发表于 2010-1-3 11:00:45 | 显示全部楼层
产品发展趋势预测3 g2 [+ [: A1 i2 u8 R9 H% G
中国橡胶工业现在已经步入技术、产品全面转型的发展成熟期。目前我国橡胶制品业的主导发展方针应该是:实施科学发展、循环经济和名牌战略,转变增长方式;通过创新,技术创新、产品创新、效益创新,以节能、安全、环保新产品替代现有老产品, 实现企业效益最大化;进一步发展大型企业、企业集团和区域集约化生产,使我国逐步成为橡胶强国。
+ U2 v" ~, b1 p我国橡胶制品业未来近几年的总体发展目标是:以8%~10%的年增长速度保持发展, 利税力争同步增长。主导产品出口占35%左右,节能降耗、资源利用要切实实现国家“十一五”发展纲要提出的目标,并争取有新的突破。. v* C3 O4 W5 y* h: A7 @# X- b1 q, @2 I
轮胎制造业:总产量控制在3亿-3.2亿条,子午化率不低于70%。鼓励发展的产品是:半钢子午线轮胎无内胎化;全钢子午线轮胎发展无内胎和公制宽基轮胎;工程机械轮胎积极发展子午线轮胎。限制发展的产品和技术是:斜交轮胎,不再扩大生产能力, 不能以合资、合作等名义新建斜交轮胎工厂,逐步淘汰万套以下规模的斜交轮胎企业。淘汰富余生产能力,扶持规模企业,搞好优质轻量化、改进结构设计和提高速度性能三大技术改造, 保持国内外市场需要;斜交工程胎,不再上斜交结构的工程轮胎;农业轮胎,按市场的需求稳定生产, 农用运输车辆轮胎要按照农用运输车辆的改造而相应改造,不再盲目上农业斜交轮胎。/ J, O6 M$ z& k2 r* ?. `0 M  C
非轮胎橡胶制品业:输送带作为第二大橡胶工业产品,近几年每年要增加1000 万平方米左右,加上出口,到2010 年产量达到1.6亿平方米以上,所以需要彻底改变当前输送带企业小、散、乱的状况,坚决限制无标产品,扶持重点企业。非轮胎汽车用橡胶制品,重点是培育品牌,扶持大公司、大企业集团,高性能新产品的研发、生产、供应争取立足国内,扩大生产,替代进口;建筑工程类橡胶制品,重点发展防水、减震产品,为市政建设、高层建筑、公路桥梁涵洞等配套,提高建筑质量;为电子、家电配套的橡胶制品,也要作为重点,搞好高档产品的配套服务;国防橡胶产品;满足航天、航空、航海等国防建设的需要。
0 X8 m( J( n6 Z0 Q+ @其它橡胶产品:重点是高性能新产品开发、生产上档次,而不是再布新点、再增加现有产品的生产能力。搞好高强力及阻燃输送带、机械化采煤机组用高压胶管、密封制品的配套和阻燃导风筒生产、供应;乳胶制品则重点支持大厂,发展节育、防病和提高生活质量的安全套,提高医用手套等医疗用产品的质量性能,着力开发合成胶乳安全套和医用手套。
* B' }) z& A6 p5 L# j0 E9 ?+ S废橡胶综合利用:包括废旧轮胎、输送带以及胶鞋鞋底等,要努力搞好综合利用。到2010 年,以再生胶、胶粉为主,使废旧橡胶综合利用率达到80%~85%,促使轮胎翻新率提高到8%~10%。9 e* K9 |8 U6 {* K
再生胶和胶粉:扩大行业规模,再生胶总产量争取达到200 万吨,胶粉产量50 万~80 万吨。
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