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楼主: jjff5588

[橡胶模具] 轮胎及橡胶企业模具特氟龙喷涂加工: 使轮胎橡胶企业脱模容易,省时、省工、省料。[

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发表于 2010-5-17 13:28:32 | 显示全部楼层
特氟龙硫化后是蛮漂亮的,但考虑过使用过程中一旦特氟龙有损伤。如何局部修复?
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发表于 2010-5-17 13:37:16 | 显示全部楼层

回复 1楼的 jjff5588 的帖子

全钢使用特氟龙挺划算,半钢不知道楼主计算过没,一天开合模平均120次,不到一个月就要重新喷涂一次,重新喷涂一次,成本的话比模具喷砂清洗的贵的多~8 Y9 J/ r4 y- s5 _2 _& p+ f: u) U
我们工厂试验过有些两半模喷了特氟龙还是要粘膜的~~
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发表于 2010-5-24 21:13:08 | 显示全部楼层
就怕涂层部分剥落,造成轮胎表面粗糙度不一致,即使一点点也不可以
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发表于 2010-6-10 14:26:15 | 显示全部楼层
不用不知道,一用就会发现很多的问题。
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发表于 2010-6-10 21:39:56 | 显示全部楼层
硫化出来的轮胎容易出现变色 影响外观
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发表于 2010-7-7 18:02:10 | 显示全部楼层
一般发生轮胎发红发彩的情况极少数。在我公司提供的原材料及技术加工数十家轮胎厂中,目前尚未发现有变色的问题。但的确在某些轮胎中有见过某些加工厂喷涂的产品生产出的轮胎表面有一层如油光的东西,远看就感觉轮胎发红。目前半钢的轮胎企业是不建议使用该技术,使用周期过短,喷涂频率过高,一般轮胎企业无法接受。目前全钢是比较适合该技术的。我公司已经在山东,浙江,河南,江苏等多省配合合作伙伴配套服务数十家轮胎企业。使用效果非常理想,而且已经有着5年多的经验,得到了时间的检验,欢迎对此技术感兴趣或者仅仅想技术交流的朋友,均可以直接与我司联系,联系电话:回帖中禁止留联系方式,请遵守,谢谢!,上海佑孚贸易有限公司
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发表于 2010-7-27 17:53:10 | 显示全部楼层

回复 1楼的 jjff5588 的帖子

轮胎橡胶企业脱模容易,省时、省工、省料。[7 D. p6 q! v- b, L3 w' D4 t
橡胶技术网 http://bbs.sto.net.cn/thread-4230-1-1.html
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发表于 2015-9-1 23:48:51 | 显示全部楼层

回复 3楼的 jjff5588 的帖子

你们公司在哪里???我电话18616101397
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发表于 2016-1-29 11:59:59 | 显示全部楼层
局部掉漆了怎么处理???
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发表于 2016-1-29 14:02:14 | 显示全部楼层
学习学习。
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