现代轮胎技术--高速高性能

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乘用车的发展趋势是高速、安全、舒适。所以轮胎的高速性能是汽车轮胎的一项重要性能指标。
    我国大力发展了高速公路和高级公路，加快各地的经济发展，对轮胎提出更高的要求。汽车、轮胎的出口贸易的增加，更要求有高质量的高速度的轮胎，同时，对高性能进行全面了解。
    高速高性能轮胎指适用与高速车辆的轮胎，它重要的功能是确保高性能车辆必需的高速行驶性能。适应车辆的高速度和高性能的轮胎，所具备的条件：
     1.提高高速耐久性。在最高速度下高速耐久性好
     2.提高轮胎对地面的附着力，具有足够的驱动、制动力和横向力，特别是湿地的牵引性好
     3.提高直线行驶的稳定性，在高速行驶下不摆动。

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1.高速耐久性
9 ^' t3 B" w0 q6 n5 J- [  轮胎在高速行驶时的主要特征：
, J# }9 {9 s5 }# H* O5 |  轮胎的驻波现象
7 |8 k0 ]( d$ k4 }& l$ _   当轮胎行驶达到一定的运转速度时，在轮胎离地处。会连续在相同的位置产生和前次相同的振幅，出现相对于观察者完全静止的波形，这就是驻波。
   在驻波时。再提高轮胎的速度，轮胎部件的变形幅度急剧增大，波的数量和波幅也跟着增加，逐渐发生到特大的驻波而产生轮胎的破坏。
  驻波现象是轮胎固有的特性，是一种粘滞阻尼的共振现象。
( }6 }( C& _0 R$ x6 n& |  轮胎的消耗量的急剧上升
   在轮胎速度低时，轮胎滚动的所消耗的能量和速度基本呈线性关系。当轮胎达到驻波时，轮胎滚动所消耗的能量急剧上升。这是轮胎所消耗的能量，一部分变为热能，一部分变为波能释放出来。
5 n0 b# P2 q5 X' R6 V& L) J$ b  O  因此，轮胎在高速行驶的滚动阻力会急剧升高。
) R; [  b. P. _, S  F  轮胎生热
' v% H0 s9 y. o  _/ h. z0 B7 `' q  轮胎速度的提高，轮胎内部的 温度也逐渐增加，轮胎材料的强度会出现相应的下降。胎面的额外磨耗将会增加。在高速的状况下，轮胎的温度可到100度以上，甚至会达到使用临界温度125度。
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  产生高的离心力
* _* b4 M' j, G! T  由于轮胎高速转动，产生的离心力是胎面鼓起，甚至导致胎面脱层、破碎。
新增：
轮胎产生驻波时的速度称为临界速度。可以通过能量和速度的曲线上折点求得。
9 _9 D" _, p  K0 q7 W  v. l最终导致轮胎破坏时的速度为，破坏速度。