我国SBS改性沥青市场分析

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我国SBS改性沥青市场分析
# R, c7 t2 ?+ ]% v- e1、我国基质沥青生产消费及供需现状
7 @/ s9 b% ]5 u# u$ F, t沥青主要用于道路路面铺装，而道路属于基础设施建设，其建设和投入主要由公共投资拉动，带有鲜明的政府计划色彩和领导者意志，因此其发展规律不同于一般产业，带有明显的投资冲动性。1998年以后，出于拉动内需的需要，国家加大了基础建设的力度，国内公路建设投资迅速增加，因此国内沥青消费量开始迅速增加。
2000年沥青产量为468万吨，2003年产量为861万吨，2005年沥青产量为964万吨，2006年产量为1170万吨。另外，由于我国沥青的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。2000年进口量为139万吨，2003年进口量为261万吨，2005年进口量为318万吨，2006年进口量为343万吨，进口主要来源于韩国、新加坡、台湾、泰国和日本，其中韩国约占进口总量的40%，新加坡约占15%，台湾约占15%，泰国约占10%。
按照我国“十一•五”期间的公路发展规划，预计2006年至2010年我国每年将需要沥青1200万吨左右，其中公中建设沥青需求为900万吨左右；建筑沥青需求为150至160万吨之间；市政建设沥青需求150至160万吨；机场建设及其它沥青消费约5万吨。总体上看，“十一•五”期间国内沥青总需求略有上升，但变化不大，而高等道路沥青、重交沥青和改性沥青的比例将有明显上升。
# d' D4 g$ l+ \1 r' @3 `  B目前，国内沥青的主要生产企业有六十余家，其中中石油企业有10家，中石化企业有11家，中海油有5家，其余的企业为地方炼厂，中石油、中石化、中海油、地方炼栈的沥青产量分别约占总产量的25%、25%、20%、30%。目前我国企业沥青总产能约在2500万吨/年，可见沥青产能利用率仅在40%左右。
) s) t" C* K. C, b2、我国SBS生产消费及供需现状
" b; H4 E2 E, A截止到2006年底，我国有3家厂家生产SBS，总生产能力25.0万吨，其中岳阳巴陵石油化工公司合成橡胶厂的11.0万吨/年装置是目前我国最大的SBS生产装置，另外燕山石油化工公司合成橡胶厂SBS的生产能力为9.0万吨/年，茂名石化乙烯工业公司SBS的生产能力为5.0万吨/年。目前，岳阳巴陵石化公司合成橡胶厂生产的SBS产品有20种牌号，燕山石化公司合成橡胶厂生产的SBS产品有11种牌号，茂名石化乙烯工业公司生产的SBS产品有13种牌号。
随着我国SBS生产能力的不断增加，产量也不断增加。1993年我国SBS的产量只有0.5万吨，2000年达到13.36万吨，2005年达到28.40万吨，比2004年增长约17.16%。2006年产量为28.86万吨，比2005年增长约1.62%，2001至2006年产量的年均增长率约为11.89%。
' f- F* C4 `- ?- _" @% t; a. l. M4 m随着我国制鞋、道路建设等行业的发展，近年来我国SBS的表观消费量增长很快。1995年我国SBS表观消费量只有10.2万吨，2000年增加到27.4万吨，1995至2000年年均增长率约为21.93%。2006年我国SBS的表观消费量为51.22万吨，比2005年增长约5.8%，2001至2006年年均增长率约为9.71为%。由于目前我国SBS的产量不能满足国内实际生产的需求，每年都得大量进口。
2000年进口量达到20.30万吨，2003年增加到18.0万吨，2005年进口量达到20.30万吨，2006年进一步增加到23.20万吨，进口产品主要来源于我国台湾省、韩国、美国和日本，其中我国台湾省的进口量约占总进口量的58.0%，韩国约占25.0%，美国约占4.0%。
目前，我国SBS产品主要用于制鞋、沥青改性、聚合物改性以及胶粘剂等方面，2006年消费结构为：制鞋方面的消费量约占总消费量的44.92%，沥青改性剂约占24.41%，胶粘剂约占11.72%，聚合物改性约占9.77%，其他方面约占9.18%。
3、我国SBS改性沥青市场供需现状
改性沥青主要是在石油沥青中掺入一定比例的改性剂，通过改变基质沥青延度、软化点、针入度、抗老化能力等技术指标，能够极大改善高速公路路面的温度稳定性、弹性恢复能力、抗车辙能力等性能。由于改性沥青有以上的优点，因此广泛用于高等级道路的中上面层铺设。
近两年来，由于公路建设规模不断扩大，国内沥青的需求大幅增长，石油沥青的表观消费量连续两年保持两位数的增长，同时，由于改性沥青能够延长高速公路的使用寿命，提高公路建设的性价比，因此改性沥青的需求增长更是高于石油沥青。
因此，国内广阔的市场前景吸引了大量投资者的关注，目前国内改性沥青的主要企业有壳牌、路翔、路安特、湖北国创，SK、泰普克、美伦等，他们都在国内不止一个地方建立了自己的生产厂家或与当地相关部门合作生产改性沥青。据不完全统计，目前国内改性沥青的产能已经超过1000万吨，而产能的平均利用率约在15%左右。目前广州路翔上市募集资金的申请已经获得了证监会的通过，其新项目投产后，产能大幅提高100%以上，日产能将从5616吨提高至13216吨。此外，据了解湖北国创也有登陆中小板的计划，预计其募集资金也相当一部分要投入到产能扩建中。预计未来一年内投产的一些改性沥青项目总产能接近200万吨，可以预见，未来两年改性沥青的产能过剩会越来越严重。在目前已有产能过剩的基础上，新增产能的大幅增加，只会使市场竞争更加激烈。
, d# W5 P6 S  ]% N5 x这种产能的过剩已经对市场价格造成了一定的压力，各厂家为了占领市场，必将大打价格战，而终端用户会成为最大的受益者。大公司会凭借更强的成本优势和技术优势取得更多的市场份额，市场份额将逐渐向大的生产厂家集中。随着生产实力的增强，国内沥青市场的地域色彩已经减少，大的改性沥青生产集团在特定的区域布局了生产基地，物流成本得到有效降低，而且他们能够凭借自身优势，在采购中获得较低的成本，在施工过程和售后服务方面给予用户更好的保证，这些都会获得采购方的青睐。
6 f% X( p9 p0 Q3 M6 H! g市场竞争的激烈也会催生更多的高技术含量的替代产品的出现。例如：目前市场上推广已经有一段时间的橡胶沥青，它是由石油道路沥青和回收的废旧轮橡胶粉未均匀扮和而成，橡胶粉未的含量不低于15%，目前国内的掺和比例一般在25%左右，由于废旧轮胎成本在2500元/吨，大大低于SBS改性剂，因此橡胶沥青成本比一般的SBS改性沥青低，另外实验表明它的抗低温性能更优于SBS改性沥青。当然目前相关的新产品更多处于推广阶段，没有统一的国家技术标准，业主普遍在观望之中，这些新产品要大规模应用还需要一定的时间，但新的产品可能会成为市场的另一突破口，这会增剧改性沥青市场的竞争力。
5 ~* }- C8 j, a$ V% q- B0 k2 c# {4、我国SBS改性沥青市场的发展建议
2 {8 p% U& {' J! _- Y( T' y面对中国沥青市场的巨大利润商机，国外品牌纷纷加大的各自的功势，基本占据高端市场，国外品牌之间、国外品牌与民族品牌之间的竞争势必十分激烈。
目前，我国SBS的产量仅满足国内需求量的55%左右，因此国内现生产厂家和有计划新建或扩建SBS生产装置的厂家应抓紧时间尽快落实，以增加产量、提高产品质量，充分占领国内市场。立足本土，打造民族品牌，争取占据中高端利润空间，同时还要引导消费者建立正确的消费观，充分发展利用国产品牌的潜在优势。

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知道SBS改性沥青用什么溶剂和稳定剂吗？要求是便宜些