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[其他] 有什么好法子让全钢轮胎减重

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发表于 2009-3-31 18:19:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我公司现在想在原有的生产工艺上,让轮胎减重来降低成本,现在让半成品都以重量下限来让它减重,给生产带来一定难度,有时基本控制不了,大家谁有好的建议。

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rtiany + 2 想得好

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发表于 2009-3-31 19:28:03 | 显示全部楼层
这样对轮胎品质是有影响的,建议楼主按照你们 制定的基准来。只要保证整体质量的稳定性就行了。你可以从配方等发面节约

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无绪 + 2 精彩回复,谢谢!

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发表于 2009-3-31 19:33:02 | 显示全部楼层
流程能力分析后改进提高西格玛水平% b2 P# I% \4 z) B: H0 ^
结构调整' a2 s$ ~0 E& v$ U- x' u' U
钢丝等骨架材料品种调整
8 J3 {1 q# F9 F" J配方使用体积成本计算

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发表于 2009-3-31 21:02:12 | 显示全部楼层
走下限是一种比较危险的做法.3 U) B# n' I+ Z, B5 ^6 e0 F
==============3 T: p! u* v  ~8 m  q' w
从工艺上降低成本的方法是减少浪费, 同意楼上的.
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发表于 2009-4-1 08:46:23 | 显示全部楼层
对轮胎本身而言:设计有自行的要求,那么,要进行设计的优化和合理的配置。4 o0 h# H$ }, D/ |- E
                其次,减少工艺中的波动。是轮胎在同一的水平上。差值是500克、100克、还是50克。。。

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 楼主| 发表于 2009-4-1 17:53:52 | 显示全部楼层
原帖由 rtiany 于 2009-4-1 08:46 发表 + i6 J: q+ T/ p* G: d) c
对轮胎本身而言:设计有自行的要求,那么,要进行设计的优化和合理的配置。9 F& _  d. c* m; x1 a
                其次,减少工艺中的波动。是轮胎在同一的水平上。差值是500克、100克、还是50克。。。
2 A" t1 |( O. D4 d. k
版主详细说一下差值吗
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发表于 2009-4-1 23:47:56 | 显示全部楼层
减少工艺中的波动,轮胎保持在同一的水平上
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发表于 2012-3-19 00:50:21 | 显示全部楼层
填料和结构方面下点功夫吧
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发表于 2012-3-19 20:58:33 | 显示全部楼层
应该从配方角度先降低成本,再就是轮胎结构 骨架材料 半成品减重只占很小一部分,可以从胎冠厚度,垫胶方面入手,我们公司减重的时候也是费了很大劲,做了N多次试验胎,也出来不少问题,不过最后还是成功了
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发表于 2012-4-7 12:23:55 | 显示全部楼层
可以考虑使用强度差不多,但更轻的钢丝……
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