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三元乙丙再生胶与内胎

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发表于 2009-3-14 14:07:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问各位师傅,如果三元乙丙再生胶用于生产丁基内胎,对它的指标性能能的最低要求是什么?
- U) c7 S& [" }  g我是三元乙丙再生胶的生产厂家,请师傅们指导!!
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发表于 2009-3-14 14:29:15 | 显示全部楼层

回复 1楼的 epdmrubber 的帖子

我没听说有用三元乙苯再生胶做丁基内胎的呀、不知胶友们听说了没有中。如果要有的话我估计也只能用15%左右吧,
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发表于 2009-3-14 14:48:03 | 显示全部楼层
内胎使用EPDM最多20PHR,一般都在12-16PHR之间,多了就会导致内胎气密性差.: d4 ^; \4 l* C& H% @/ P! A# a
三元乙丙橡胶在丁基内胎中的应用 ! w$ O3 U! y4 l5 W5 k  ]
优势:
; m1 l: E1 n. h7 R4 T9 `2 H3 t# S! h/ g8 e$ V
1.压出作业性改善:增加全丁基胶料的挺性,进而使并用胶种挤出速度加快;减小收缩,压出尺寸稳定性更好。
+ M6 w7 h0 A! w/ J$ R# |0 \& Q$ A: x# B' s
2.抗臭氧性能改善:全丁基橡胶内胎并用三元乙丙胶可以大大提高抗臭氧性,避免贮存及使用过程中出现有龟裂现象,提高贮存稳定性及使用寿命。 9 |8 Q, z# U1 ?, n; [6 j

4 z3 U2 h# A/ k+ U% p% \  `3.成品耐热性改善:丁基橡胶/三元乙丙橡胶并用胶料制造的内胎能够承受高速运转时生热产生的高温。 6 y; t6 q' C! f% \. `, ?) D

4 @/ h/ `1 N. Z4 w+ R$ s$ ]8 Q4.全丁基内胎在使用中会出现变软、粘外胎、尺寸变大、打褶等现象。并用部分三元乙丙胶可以改善上述不足。
% C, }: p. j( \4 A* R6 T5.使用与内胎的EPDM第三单体是有规定的,不是随便EPDM都可以的。

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发表于 2009-3-14 16:05:09 | 显示全部楼层
兄弟,有啥规定,将详细些呢
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发表于 2009-3-21 20:43:26 | 显示全部楼层
用多了肯定起米性差,最好不用................
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发表于 2009-3-21 21:00:08 | 显示全部楼层
应该是可以使用的,关键是控制好乙丙再生胶的粒子和去除杂质,生产再生胶的原胶最好是硬度较低,含胶率较高的;另外加入的量不能太大。
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发表于 2009-3-27 10:15:43 | 显示全部楼层

物性指标

请问您是哪个公司的,能否留个联系方式?
% X' P* h  U) I6 v' u& `  |' a* V我公司的指标要求如下:
5 N$ \. a) ^( f1 F2 t8 W强度≥                                        8.0MPa,
% d* p! v2 b+ c+ ^伸长率≥                                     400%
! e6 n. Z. Y# M1 R门尼ML(1+4)100℃                 55-658 h$ Z# ~4 H& `8 j4 p0 B6 n
比重g/ml≤                                  1.2
6 z3 \- O& L2 r" B3 b9 J如果您的产品能够满足以上指标,请和我联系。6 f6 Q6 ^, Q1 ]$ Q: P# J( M5 T
13733388011李春飞
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