对炭黑工业发展形势的思考

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对炭黑工业发展形势的思考对炭黑工业发展形势的思考
! `4 a5 x7 h. j5 X" Y- H0 @1 V近几年，随着汽车工业和轮胎工业的快速发展，我国炭黑工业发展很快。根据国家统计局的统计，2001年炭黑产量已达76.36万t，同比增长13.38％。 由产量加净进口量减去库存增加量所计算出的炭黑表观消费量为82万t。 产量和消费量不仅超过了原先的预测，而且超越了日本，居世界第2位， 这标志着我国炭黑工业的发展已经进入了一个新的阶段。然而在我国已经加入WTO、 国内市场已趋全球化的今天，我国的炭黑工业大而不强，在激烈的市场竞争中，境外进口炭黑和外资企业生产的炭黑所占市场份额越来越多，内资企业特别是部分国有企业库存增多，货款回收困难，开工率和效益下滑。为此，我们有必要重新审视我国炭黑行业面临的形势，探讨应对措施。(千金难买牛回头 我不需再犹豫)
' g8 C5 f0 W4 ?发展特点
' X. C. H0 C9 K9 U0 T* c# |7 l; e近几年炭黑工业的发展特点是：需求增长较陕，产品结构和企业结构变化较大。 (剖析主流资金真实目的，发现最佳获利机会！)
, F0 p% b6 }8 w' o* x6 Z由于我国国民经济的迅速发展，高速公路和高等级公路快速发展，汽车产量和汽车保有量迅速增加，力口之轮胎出口量增加，导致轮胎产量迅速增长。按照中国橡胶工业协会轮胎分会的统计，全国轮胎产量由1996年的5488万条增加到了2001年的8377万条，年均增长率为7.3％；与此同时，炭黑产量由1996年的51.0万t增加到了2001年的76.36万t，年均增长6.9%。根据有关专家的预测，全国轮胎需求量将由 2000年的11122万条分别增长到2005年的14650万条、2010年的17550万条和2015 年的21500万条，年均增长率分别为5.7%、3.7%和4.1%。 在我国轮胎需求快速增长的形势下，炭黑需求量也将快速增长，这是我国炭黑工业发展的大好机遇。
8 Y8 G- C. Y3 O- d, F目前轮胎生产中子午胎比例迅速增加，轮胎企业中外资企业的产量占总产量的比例增多，轮胎出口量增多，对轮胎品质要求提高，采用气力输送炭黑设备的轮胎工厂增多，以上发展趋势使轮胎企业对炭黑产品质量和造粒质量的要求日益严格，因此，炭黑企业加快了采用DCS 控制和湿法造粒新工艺的万吨级炭黑装置的技术改造步伐。已投产的万吨级装置1996年仅有生产能力16.3万t／a(其中硬质炭黑15万t ／a，软质炭黑1.3万t／a)，到2001年为58.5万t／a(硬质14.5万t／a，软质14.0万 t／a)。据中国橡胶工业协会炭黑分会对34家会员单位的统计，2001 年炭黑湿法造粒产品产量为25.4万t，比上年的19.4万t增加30.9%，而干法造粒产品产量降为22 .5万t，湿法造粒产品产量已超过干法造粒产品。在品种比例方面， 仍以 N330 、 N220和N660产量为最大，但适用于子午胎的品种，如N234、N326、N339和N375均有较大增长，从该4个品种占橡胶用炭黑总量的比例看，N234由1996年的4.22 ％增为 2001年的7.49％；N326由1996年的3.48％增为2001年的4.272；N339由 1996年的3 .51％增为2001年的4.3既；N375由1996年的1.01%增为2001年的2.46％。
% P: v6 s" L* n* Z随着经济体制改革的深入和国内市场的进一步开放，炭黑工业的企业结构也发生了较大变化，表现为私营企业、股份制企业和外资企业增加，国有企业和集体企业减少。特别是外资企业中卡博特、德固赛和我国台湾中橡等三大跨国炭黑公司在国内(不包括台湾省)的生产能力已达15.3万t／a，2001年产量约12万t， 并正在进行扩建，扩建后的生产能力将在30万t／a以上。在私营和股份制企业中，已有11家炭黑企业生产能力在1万t／a以上，这些企业和包袱较重的国有企业、 集体企业相比，已显示出较大的活力和竞争力。
存在问题
& z: t1 S  G+ O3 J/ t几年来，我国炭黑生产虽然快速增长，并基本满足了橡胶工业特别是轮胎工业发展的需要，但是存在着以下问题，影响我国炭黑工业的发展和竞争力的提高。
产业集中度低，产品供大干求
据有关资料介绍，2000年底世界炭黑生产能力约857万t／a，除我国外约有107 个工厂(仅包括俄罗斯的1个工厂，前苏联曾有十几个工厂)，平均年生产能力在7万 t左右。而这857万t／a生产能力的71.2%集中于10家主要炭黑公司手中， 其中卡博特公司在全球拥有25个独资或合资控股的工厂，生产能力为175.3万t／a， 占世界炭黑总生产能力的20.4%与此同时，我国有100多家炭黑企业，总生产能力( 包括少数已停产的工厂)约120万t／a，平均每个工厂生产能力仅约l万t／a， 其中生产能力在2.0万t／a以上的有20个厂，但实际产量在1.0万t以上的只有18个，在这18 个工厂中，产量在3.0万t以上的只有5个工厂。如此小而分散的炭黑企业显然难以和跨国炭黑公司竞争，同时也导致国内市场竞争无序和炭黑生产效率低下。从工厂的开工率看，2000年世界炭黑产量为698万t，平均开工率为81.4％，同期我国炭黑产量为68.6万t，年均开工率只有57.2%。
0 M6 f, _1 P: I0 r- F: X$ Q市场运作不规范
由于国内部分汽车生产企业效益不好，无力向配套的轮胎企业按时支付货款，导致部分轮胎企业也不能及时向原材科供应企业，特别是供大于求的炭黑企业按时付款。因此，炭黑企业特别是国有企业应收帐款逐年增加，据中国橡胶工业协会炭黑分会的统计，2001年应收帐款达6.74亿元，同比增长10.%，应收帐款加上产成品存货额合计占当年销售收入的48.4%，有的企业达到70%以上。如此大比例的应收帐款和产品存货额不仅显著增加了财务费用和成本，更重要的是导致企业资金周转困难。另一方面，炭黑原料油是卖方市场，供不应求，炭黑企业必须付现才能购买原料油，一些企业由于无钱买油导致开工率低，开工率低又导致成本上升，亏损加重，使资金更加短缺。
5 c% b) Y* B0 i- L2 \大量低价进口产品冲击市场
1996年以前，我国一直是炭黑净出口国，每年出口量在l万—3万t，1997年进、出口量相等。1998年以后进口炭黑猛增，到2001年，进口量增加到9.6万t。 1995 ~2001年炭黑进出口量详见表1。
: |( y* B( n/ _+ y( z" Q6 o: Q亚太地区炭黑生产能力严重过剩是进口炭黑猛增的主要原因，韩国、泰国、伊朗和澳大利亚生产能力均大于需求。另外，我国台湾中橡公司向大台资企业低价供货也是影响因素之一。
从轮胎用户的反映看，大多数拥有万吨级炭黑装置的国内企业产品质量已能满足用户需求，进口炭黑产品质量并无明显优势，但进口炭黑以低于境内炭黑并远低于其产地价位的价格在国内进行销售，给国内市场造成了很大冲击。以2001年上半年的价格为例，N330和N326炭黑在韩国国内售价为540~570美元／t，而韩国出口到我国日到岸价只有430~475美元／t；在泰国，炭黑售价为455~475美元／t，而出口到我国的到岸价平均为440美元／t。又如N339炭黑，在我国台湾省内售价626 美元／t，而出口到大陆的到岸价平均只有477美元／t。与此同时，我国沿海地区N330、 N326和N339的平均市场价约为4800元／t，扣除增值税后为4103元／t，约合500 美元／t。在低价进口炭黑的冲击下，国内炭黑企业被迫降低价格与之竞争， 使企业开工率更低，效益更差。据了解，目前进口炭黑价格还在进一步降低，竞争将更为激烈。
/ w1 w  q: [$ Q, E0 ~- r竞争环境尚欠公平
炭黑行业竞争环境尚欠公平主要表现在对外资企业的过度优惠和对本应淘汰的小企业的过度保护上。外资炭黑企业在国内建厂和发展，带来了资金、技术和新的管理、营销理念，有利于我国炭黑工业产品质量和整体水平的提高，应当受到欢迎，并给予适度优惠。然而有的地方为了吸引外资，不惜给予过多和过度的优惠政策。另一方面，有的地方为保护本地利益，对一些本应淘汰的质量差、消耗高并污染重的小炭黑厂加以保护，甚至还减免其应交的税费。另外，由于法制不健全，某些小企业采用了一些不正当的营销手段，致使作为我国炭黑工业主体部分的国有大中型企业在竞争中处于不利地位。
多数企业缺乏创新能力，部分企业装备仍然落后
多数炭黑企业技术人员少，仅能针对日常生产出现的问题搞一点小改小革，有的炭黑企业虽有较多技术人员，但因财力不足，也无力开发创新，这样就很难与拥有强大技术开发力量的跨国炭黑公司竞争。另一方面，虽然我国万吨级炭黑装置的产量已经超过全国炭黑产量的一半，而另一半还是干法造粒的小装置，这些装置多数产品质量差，原料消耗高，对环境有污染，必须进行技术改造。
国内企业竞争力较差
部分国内企业特别是国有企业存在着人员多、效率低和管理不严的问题，特别是缺乏严格和严密的质量管理体系，导致产品质量不稳定，加之造粒和包装质量差，更影响了自身的竞争力。
* s% _6 F# I" L8 G+ r" |表1 1995-2001年炭黑进出口量 万t
年份 进口量 出口量 净进口量
; j" o. i  o( j! o. X  Z; D) C1955 0.8 3.4 -2.5
/ O' J& h! n# D% n. X6 R3 B' C' f1996 1.2 2.7 -1.5
# [* y, _, n  E/ b# y: H2 h  u4 L1997 2.3 2.3 0
# [1 X" B% F3 a: _* f1998 5.2 1.7 3.5
1999 6.1 1.2 4.9
2000 8.3 1.6 6.7
2001 9.6 1.4 8.2

金狮

信息有点滞后。。。。。。。。。。。。

eastaegis

国外炭黑厂在国内建厂较多。