米其林与中国公司组建电动力系合资企业

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汽车新闻记者Lan Lan报道
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1 b1 P9 m8 i% `# |6 g北京讯轮胎制造商米其林与北京一家公司达成协议共同开发电动力系。如果成功，这将大大提升米其林作为汽车配件供应商的影响力。
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没有大张旗鼓，今年米其林和蓄电池材料供应商中国国际信托投资集团国安蒙古力公司（CITIC Guoan Mengguli Corp.），亦即通常所说的MGL公司，签署了一项协议。据MGL公司总经理齐路（Qi Lu）先生透露，协议内容是开发电动汽车及充电式油电混合汽车的动力系。
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齐路先生继续说，该动力系将米其林的活动车轮技术与MGL公司的锂电池技术结合在一起，而该动力系的控制系统将共同研发。

活动车轮是为电池及燃料驱动汽车开发的专有技术。运用该技术将电机及悬挂物放在车轮内，电池通过电线与电机相联。
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电动力系连同米其林车轮将在年底供给中国汽车制造商，齐先生说。但是他预测这种动力系未来将主要供给海外。

齐先生为北京大学教授，同时兼任北大新能源材料及技术实验室主任。

北京MGL公司为中国国际信托投资集团国安公司（CITIC Guoan Group Corp.）控股，而中国国际信托投资集团国安公司为国营企业中国国际信托投资集团公司的子公司。

MGL公司为2008年北京奥运会所用的50辆电动公共车的独家电池供应商。

% C2 O$ ]4 Z0 D1 k, s6 L! @米其林与MGL公司已经共同开发出适合上述电动力系的纯电动轿车。
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这种轿车是用重庆力帆汽车股份公司（Chongqing Lifan Automobile Co.）生产的小型轿车力帆520改装的。
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( x8 S, I- b- T4 L2 c! H9 r* t! d; O力帆520电动车最大速度为每小时87公里，充电一次需4小时。
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齐先生介绍说，这种车在充足电情况下可行驶62至81公里，具体取决于电池容量。蓄电池可充电寿命为1000次。

5 O" [7 _& a6 I- p" u他介绍说，电池已通过中国科技部相关安全与质量试验，但是配有该动力系的力帆车还没有作试验。

/ V. X; S$ w) S5 M. q$ V6 t2 i7 ?齐先生说，MGL公司在北京已有一间电池厂。另一间以政府贷款建设的电池厂正在建设中，预计2009年满负荷生产。新工厂一年能为18,000辆电动轿车提供电池。

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