我国工程轮胎发展状况与国内外市场分析

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我国工程轮胎发展状况与国内外市场分析
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, r' k4 {$ t: c/ }一、国内工程轮胎的市场状况（关键应该有工程机械方面的数据）
1 k. S2 ]2 M) I0 ^        近年来，随着我国经济的高速发展对资源的需求日益增大，能源、矿山、交通、水利、码头、农业等基础工程建设项目的投资力度不断增强，据有关部门统计，我国近5年来的基本建设投资年均增长在35%左右。“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”、“中部崛起”、“十一五”发展等关乎国家经济可持续发展的重大工程的实施，一大批基础建设项目将陆续开工。由于基础设施建设投入大、建设周期长，特别是现代技术的要求，彻底改变了以前靠“人海战术”的传统施工方式，机械化施工程度越来越高，将带动国内相关产业持续快速增长，国内工程机械的需求量和社会保有量越来越大，为其配套的工程轮胎的需求量也将随之增大，尤其是矿用自卸车用大胎市场需求激增，这些都给加速发展大、中型工程机械及其配套产品（工程轮胎）提供了机遇和可能。预计在2008年前国内外工程轮胎尤其是巨型轮胎会处于供应偏紧的状况。
6 ~; [1 s- ?9 l& _- m3 j" ^/ w% s        1．生产概况
工程轮胎的年增长速度在2002～2005年间保持着高速的发展势头。工程轮胎生产企业已发展到30多家。其中，贵州轮胎、河南风神生产规模较大，年产量达20万条；天津国际、三角集团、徐州徐工、湖南大成等年产规模也达10万条；杭州中策、库珀成山、青岛双星、江苏飞驰等年生产能力在5万条以上；此外象安徽佳通、新疆昆仑、厦门正新、河北轮胎厂等企业也有一定的生产量。由于工程轮胎市场的旺盛需求，很多企业仍在扩大工程轮胎的生产能力，尤其是工程子午线轮胎，由于它在耐磨、耐切割、抗刺扎、节能、强度等方面优于斜交胎，在恶劣的作业环境下更显出其优势，所以它正成为继全钢载重子午胎后轮胎行业又一投资热点。三角轮胎集团（29.5R25、29.5R29、26.5R25等大型宽基工程子午胎生产技术开发项目获2006年度石化科技进步一等奖）、上海橡胶轮胎公司率先在国内取得了拥有自主知识产权的技术突破后，开始朝规模化方向发展，河南风神、贵州轮胎、山东万达等一批全钢胎生产厂也在上工程子午线轮胎。我国工程子午线轮胎生产量由2004年的1.31万条猛增到2005年的13.5万条，规格品种也增加到近30个。目前虽然国内工程轮胎子午化率仅有7%左右，但发展势头强劲，市场潜力很大。随着2006年三角集团等企业扩产项目的完成，我国工程子午线轮胎的生产能力将超过40万条。同时，我国工程轮胎中巨胎的发展也很火爆，河南轮胎股份有限公司近年不断扩产，能力已突破30万套，刚完成重组的昊华南方橡胶有限公司也有宏大的巨胎扩产计划。
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[ 本帖最后由 labs 于 2008-11-13 09:16 编辑 ]

maihao0987

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