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[硫化] 载重斜交胎充气后容易鼓顶是怎么回事?

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发表于 2008-11-7 13:32:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新手求教:载重斜交胎纵向花纹充气后容易鼓顶是怎么回事?
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发表于 2008-11-7 15:06:35 | 显示全部楼层
这是斜交胎的结构特点所致。
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发表于 2008-11-8 13:57:41 | 显示全部楼层

回复 楼主 的帖子

1,看内轮廓设计是否合理;,各部位的厚度是否和内轮廓一致' t, D3 [$ K& e
2,胎冠角度取的是否合理
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发表于 2008-11-19 08:47:18 | 显示全部楼层
机头宽度和胎冠角度设计不合理
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发表于 2008-11-19 09:10:35 | 显示全部楼层
同意以上各位胶友的观点
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发表于 2008-11-19 09:13:24 | 显示全部楼层
本人拙见,不对请指正:% ]% K2 ~2 A& F4 b1 A
1、该部位角度设计存在问题+ I* Z* q- O( w; w" D
2、该部位材料分布有问题
% X- p6 c. v4 ]' j# J7 y" [6 ?0 \6 `3、充气内压过高(横向花纹不明显,纵向花纹比较突出)

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发表于 2008-11-19 11:53:46 | 显示全部楼层
嗯 可以试试调 整角度的
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发表于 2010-10-17 21:42:37 | 显示全部楼层
还是冠角的问题!调整一下角度,注意一下安全倍数!
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发表于 2010-10-17 22:45:34 | 显示全部楼层
鄙人拙见:是否是整胎面压出?若是俩块胎面搭接,则接头处重叠过多。材料分布不均匀。
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发表于 2024-10-16 10:59:53 | 显示全部楼层
路过           
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