斜交轮胎的结构特点

baozang · 发表于 2017-10-12 14:10:27

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斜交轮胎的结构特点
斜交轮胎的胎体相邻的帘布层胎冠角度相同，相互交叉排列，帘布层数一般为偶数，这样能使胎体帘布层负荷均匀分布。斜交轮胎胎冠帘线角度通常取48°～55°。帘线密度从内至外由密变稀。帘布层数较多，外层帘布层数较少，通常只有两层，帘线密度较内帘布层稀，附胶量较多，黏合强度较高。缓冲层介于外帘布层与胎面胶之间，其结构由胶片或两层以上挂胶帘布组成，布层的上、下或中间加贴缓冲胶片。

缓冲层帘布比外帘布层的密度稀疏，挂胶厚度较厚，帘线角度等于或稍大于帘布层帘线角度，相邻布层相互交叉排列，其宽度一般稍大或稍窄于胎冠宽度，通常载重轮胎的缓冲层采用挂胶帘布与胶片组合的结构，轿车轮胎也可采用缓冲胶片作缓冲层。

congminghui · 发表于 2017-10-12 22:00:25

谢谢分享，打这么多字

baozang · 发表于 2017-10-13 11:26:31

congminghui 发表于 2017-10-12 22:00) L- {, y4 [6 ?1 f' s8 G* v
谢谢分享，打这么多字

不客气，有些是自己总结的，有些是看到一些好的帖子转发过来的。

The.Rubber.Tree · 发表于 2018-1-2 10:33:08

斜交胎与半钢胎、全钢胎有什么优势的地方呢

goout_444 · 发表于 2024-10-8 11:17:29

谢谢

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