轮胎自行检查的6个步骤

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你的轮胎安全吗 轮胎自行检查的6个步骤
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    轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天我们就教您几个自检轮胎的方法。

0 ~$ h3 d) P0 m# Z9 Y* F6 U6 M( `　　扎洞
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　　您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

! \% x. e, ]4 g$ e! p; z　　鼓包

　　汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。
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　　花纹
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　　一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
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　　气压

　　现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，（由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。

9 l6 m  u9 b2 A" Z* C　　石子
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　　有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
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' y8 Y" j. D- M. T　　备胎

( y, Q9 q6 V# q8 x7 g　　要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。

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正文鼓包轮胎随时爆裂
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( h- U* K; v% I) y5 b+ C
. B, d; Y8 ?* ~9 J. {　　技术专家表示，定期做四轮定位、谨慎驾驶可减少轮胎磨损
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& Y% K9 f. m( H6 \( ^6 i　　时下，有很多车友选择驾车去越野体验另一种生活方式，一边享受自然美景，一边体会速度激情。不过“千里之行，始于足下”，对于越野车行车非常关键的轮胎来说，由于野外行车条件不规范，很容易出现问题，因此了解越野轮胎一些常见故障，即时保养显得很有必要。为此，记者采访了固特异轮胎的李工程师。

* C% P5 J; Q! `3 O. v7 K9 ]3 F3 U　　撞击硬物

. [2 V0 R9 I/ Q3 |　　胎侧起鼓包

2 U" H; ]3 t2 |* p　　车轮如以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，可能因轮胎局部受尖锐硬物撞击，气压过高加剧裂纹扩展，致使胎侧帘子线断裂引起鼓包。另外在相同撞击下低扁平比轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包，有些车型为了提高操控性，往往是采用大宽度、大内径和低扁平比的轮胎。
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( A; b; ]2 [8 a8 I　　出现鼓包轮胎随时有可能爆裂，而且胎侧因只有帘子布层、无钢丝层，不能修补，只能更换轮胎。

　　高胎压

　　抓地力减小

　　如果轮胎气压过高，胎面中心则需要承受更多载重，造成胎面中心较两侧快速磨耗，这种不均匀磨耗会降低轮胎的正常使用寿命。气压过高将导致轮胎受到外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破。胎面张力过大容易造成胎面脱层及胎面沟底龟裂，同时轮胎抓地力减小，制动性能降低，车辆悬挂系统容易损坏，车辆跳动，舒适性降低，易造成驾驶疲劳。

: V! ?& n4 v- ]$ q% u　　低胎压
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2 V+ |1 |/ B) S( T2 A! Z　　胎侧快速磨损
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. N( z/ S* ?& u' u8 h　　如果轮胎气压不足，会导致胎面两侧快速磨损，即胎面两侧花纹较中心磨耗严重。气压过低将造成轮胎过热，从而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，而且胎唇与轮圈之间异常摩擦，会引起胎唇损伤，轮胎与轮圈脱离，甚至爆胎。同时轮胎滚动阻力增加，油耗增大。

　　四轮定位不准
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　　轮胎偏磨

" R4 i6 A- ~0 p, B　　偏磨一般是因车轮定位不良造成车轮过分外倾或内倾而引起，这需要通过车轮四轮定位校正，来消除由于四轮定位不良所造成的轮胎单边磨损。轮胎偏磨以后，如果继续行驶，则会引起车辆的异常振动，影响汽车的操控性能，最终将影响轮胎的使用寿命。

　　建议：当轮胎有偏磨情况时，可以先对轮胎进行换位使用，当轮胎磨损已经到了一定程度后，那就必须更换轮胎以保证行车安全。

wonder

好啊，，回去好好看看，可是我没有车。。。