东鑫矩形橡胶充气芯模，橡胶气囊内模专业厂家

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东鑫橡胶充气芯模，桥梁内模，橡胶气囊，橡胶气囊随着大长径比技术在新型发动机结构设计中的采用，使得武器装备的性能得到大幅度的提高。然而，采用大长径比设计技术后，给壳体制造带来了极大的困难，其中，充气芯模的刚度和拆卸性是制约此项技术应用的关键。
# f/ P7 `/ |- I: [+ o% C    研制的橡胶充气芯模结构，适合充气芯模成型，整体刚性较好，芯轴挠度与芯轴长度之比仅0.1‰。确定的充气芯模刚度计算公式可靠性较高、计算简便，理论计算数据与实测数据的相对偏差小于10％。采用该项技术已完成长径比为4:14：前、后接头开口分别为垂140ＦｎｌＴＩ、由190mm的审480大长径比壳体成型。浇筑混凝土
# [# H: @% r% Q9 @（1）浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。
（2）使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣，可防止充气芯模左右移动。
8 J# n# p4 M  V. q（3）振捣棒端头不可接触充气芯模，以免穿破发生漏气。
0 S/ F  c: Z+ a( o! ^    工业工程用橡胶充气芯模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。
9 b- D! h% \" F+ H! G, @   施工实践证明，工业工程用橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
  ]1 T' |, h9 f. F联系：150 0318 9307