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互联网之风刮到了汽车后市场,电商凶猛,不断侵占着各位实体店老板的地盘,相信很多老板都陷入了一种被人占了便宜而且还不得不合作的尴尬境地。我们觉得相关轮胎电商模式其实有很多致命的缺点,各位老板不能害怕,要沉住气,努力夯实自己的阵地,静观其变。' X8 E9 ?' d6 I+ A% f
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电商平台的模式的缺点在哪里?
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" q" g8 W# t, o1.电商平台根本无法直接与轮胎、机油厂家直接进行对接,只能和代理商和二批商进行合作。
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: h/ A! h& o3 R" O* Z3 Q) P+ U电商平台作为中间商,也作为一家垂直的电商,努力在消除商品流通渠道的中间环节,这直接影响到传统的地区全线渠道的利益,首先影响到零售店,零售店减少进货,进而影响到区域的代理商和二批商,可以说,电商平台的角色在扮演市场中破冰的角色,打乱原有的传统模式从中获利,造成这类情况有很多原因,其中有一个原因就是厂家不管不顾的向代理商压货,造成区域内轮胎总需求量不变的情况下,轮胎供大于求。; n5 t$ g) \2 k; J. ~9 h" l
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电商平台的这种角色决定了,厂家不会和他们合作,否则会破坏自己辛辛苦苦建立起来的渠道和网络,所以:
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电商平台只能向批发销售出现问题的代理商进货。这造成了他的货源不稳定。而且想要铺开全国的网点,就得不停地到处找货源、建仓库。同时也不可能全国所有地区的代理商都会和他合作!另外,如果某个区域缺货,还要承担其他地区向这个地区补货的物流费用。
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我们实体店老板的机会在哪里呢?( m4 Z7 t2 I0 P0 u
' ], f( O6 [* V) V我们的实体店老板完全可以在某些区域内实现自有电商平台(可能比较难,但是的确有可行性,有的已经开始了,例如,国内知名轮胎品牌:风神轮胎优秀代理商:湖南长沙冠向商贸的电商平台,已经上线了!)
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6 S# h6 K% v2 m$ G# r, r O即使你有一家店是不是也可以在极小的范围内实现电商,这一点可以仿照某些小区的百货电商,这个可以从微信的“微商”入手。APP就有点划不来了。" Q, B# B5 V( q/ q# ]
+ k- I7 p9 b% ]; b! r$ v2.电商平台为了获得更高的流量,为了扩大销售,不得不采用淘宝平台,很可怜!; Y3 k, C# m" k( E( V: P; S Q
! n8 T/ t: K" n- M; s2 G电商平台很风光吗?不见得,他的确有自己的网站平台,但是由于要获得更多的流量,必须和在淘宝上开店,这也算是某些电商平台给自己的挖的坑,不过也没办法,因为国内平台类的电商平台似乎就只有淘宝最大,其余的还有京东、亚马逊、国美等,不过似乎国人都习惯了淘宝。( e& f- w | P6 i. x4 x
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2014年11月3日上午,博世车联上线,下午,淘宝汽车发布,这两位一个拥有庞大的B端修理厂实体联盟,一个拥有广大的C端用户,先不说他们的经营模式,但是这两位怪兽的出现,很有可能颠覆某些电商平台的这种脆弱的利益链条。而且似乎C段用户似乎刚刚觉察到汽车服务电商的低成本、便利和高效,这种意识成果就被这两家分享了! j3 T# f: Z! C* p1 b1 {; V
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2 h: r/ y" G$ j& x6 O我们实体店无论如何不要拒绝互联网的发展,微信的微商平台要尽快发展,这种特定区域的、富含忠诚顾客的有效沟通、联络的工具,我们为什么要拒绝呢?4 b& f/ P" Y' L8 F; c k' s
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顾客在线上追求高效、成本低、简单,顾客在线下追求信任、体验、互动,这两种追求只能在我们的B端,也就是实体店实现,电商无法实现,需要线下安装的商品在实体店完全通过完善自身的服务和操作,强化体验,通过淘宝汽车或者微商来实现自有品牌的建设,连锁店甚至在某些区域内能实现更好的美誉度和知名度。0 r0 o! v% \4 |- S G
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3.电商平台们的利润在哪里?可能是互联网汽车服务平台的先驱者和试水者) I$ q k3 v1 G& t# U: j2 A1 F
: |' L/ t6 ]) F2 q3 u! u, [我们实体店被电商平台俘虏成为线下安装点,实属无奈,不过大家都能劝导消费者进行退货,呵呵,你们懂得。电商平台的退货率不得而知,但是顾客都不是傻子。那么电商平台的利润从何而来,那么低的价格还得送气门嘴,送小礼物,还得用顺丰,还得付安装费,别看电商平台进货价格低,这么一倒腾,他们还有利润吗?途虎们是在破坏已有的价格体系,把市场搞乱从中获得利益,即使他们从各个资本拿到投资,这其中,轮胎销售数量与利润直接挂钩,卖量少了,自然无法挣到钱。刚才我们说了,电商平台这种模式的脆弱性,有很多模式都能去颠覆。- y+ h# `3 G# h O: S
6 r/ }( D: U5 v3 c% I电商平台们抓住的可能只是泡沫!+ T8 f$ U" V7 ~! {' @$ ?
& e$ Y- E% B- t/ R+ W我们实体店的利润低这是必然的事情,请老板们别指望还像前两年那样的毛利率,关键是大家该怎么转型,从基础上做好。小而精,大而全都有可能成功。找准自己店铺的定位,研究好商圈,不用怕电商,因为即使是美国这样的汽车社会,通过电商销售出去的轮胎只占全美国轮胎总销量的15%。85%还是通过实体店销售的。
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顾客不会拒绝让人感动的服务,% U, N i- Z+ R- ~
但是会拒绝令人生疑的价格!) U" `$ P% _9 n( L
7 ^& Y/ e; W3 u9 q2 M* J4.不得不说的淘宝平台
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淘宝似乎很得意,仗着自己的流量,把线下的利润和中间环节的利润都搜刮的干干净净,弄得是个品牌就去淘宝开店,最终顾客获得收益,这一点似乎天经地义,但是我真不知道马云在做一件有利于社会及市场的一件事还是真的是为了顾客,还是为了整个社会,而且被人人歌颂,最近还放出狠话,打压京东,打压腾讯,真牛!我只能说,马云,你没事别瞎BB了!低调点更获得别人的尊重。: J% J3 S* N6 _( s7 N& S1 f( b
9 T) F) @0 b; t, ?3 N, }/ l作者:于昊( a$ T/ H! ?9 f' u( B
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想必于昊老师的这篇文章能带给大家很多思考 |
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