NR橡胶气囊动态循环疲劳与硬度的关系

stoneavid · 发表于 2015-1-24 16:24:54

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大家好，最近受困于一款气囊产品，材质为：NR45±5A
产品的用途是气囊充气膨胀，能实现PVC下水管道的密封
主要难点要求是：充气35PSI，5分钟后放气，再充气，以此能通过循环150次
做了如下配方：
3L 100
ZNO 5
SA 1
4020  1
4010  1
RD 0.5
N550  20
N330  10
2280油  30
PW 2
石蜡  1
935P  1

CZ 1.8
TT 0.4
S 2
以上配方物性：拉伸23MPA  伸长率580%  撕裂52kn/m 硬度46A
该配方物性可以通过PVC管的密封测试及150次循环测试（最低150次，最好的257次）
后面客户增加铸铁管（管壁粗糙），因此进行调整硬度至42A和38A(尝试过在此配方基础上进行加油和减炭黑的方案)
现在问题来了，只要硬度低了可以实现铸铁管的密封，但上述的充气循环测试且从150次以上直接降至30多次，尝试几种方案，降低硬度后结果便亦如此

求助各位胶友是否哪方面出了问题，请不吝指教！

ZHB · 发表于 2015-1-24 17:25:12

建议油不要再加了，炭黑直接省略试试看.

武可迁 · 发表于 2015-1-24 17:27:15

含胶率己够高，其它指标属正常。建议在油上換点低分子液体橡胶作增塑剂，在炭黒搭配上，适量调低一点，补加些沉淀戓气相白炭黑。供您参考。

武可迁 · 发表于 2015-1-24 17:33:59

在胶种选择上，最好使用二号烟片，二段素炼。不建议使用3L胶。

刘云涛 · 发表于 2015-1-25 10:56:08

管壁粗糙会不会在I你的气囊充气过程中对橡胶造成损伤，然后再30次就开始破损，是不是考虑把撕裂坐上去呢？

znjdzm · 发表于 2015-1-25 12:23:37

加点白炭黑提高撕裂，另外建议加点自润滑剂，降低材料的摩擦系数

stoneavid · 发表于 2015-1-26 07:56:01

此方案进行过，减炭黑或者用其他大颗粒炭黑替换，但结果均存在动态循环下降至30次的现象

stoneavid · 发表于 2015-1-26 07:58:51

感谢武老的提示
目前的思路也是想用液体橡胶做软化剂尝试下试试
白炭黑替代炭黑方面也做过尝试，还是失败

stoneavid · 发表于 2015-1-26 08:00:17

你好刘工！
我们做循环测试都是选择在PVC管内做的

337900398 · 发表于 2016-5-31 11:39:25

建议补强用高补强白炭黑加树脂。。

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