美国拟对中国企业生产的轮胎征收惩罚性关税,试图以此避免美国轮胎业工作岗位减少,被中国同行夺去就业机会。继今年10月美方启动新一轮“双反”调查后,中国轮胎企业面临被征重税的严峻挑战。本月上旬北京APEC期间,中美就200项科技产品免关税达成共识,可中美贸易壁垒远未消减。$ S- A o3 _9 K: r
4 _; E0 ^4 e2 K4 L/ I* @) M 美国商务部昨日公布初步调查结果,称中国制造的乘用车和轻卡轮胎得到补贴,受到不公平的优待,应被处征收惩罚性关税,视制造商具体情况,征税税率为17.7-81.3%不等。 1 y- d" ?2 f' M8 t$ ]" e8 [9 W8 ]" ?) r: h$ J
美国轮胎业工会“钢铁工人联合会”(USW)此前指责,中国出口美国的轮胎去年获得**补贴合计21亿美元,中国企业以低于公允价值的价格在美国市场低价倾销轮胎。今年6月3日,在USW申请下,美国对中国乘用车及轻卡轮胎发起了反倾销和反补贴调查,涉案金额逾30亿美元。《每日经济新闻》上月报道称,中国轮胎业面临关税预计达到60%。该报道援引青岛一位轮胎贸易企业人士的评论称: % p' ~: T( x: W! ^3 k" G- x 4 q5 P/ p$ C) N/ }2 I “一旦‘双反’裁定出炉,对美国经销商来说是‘要钱’ ,对国内大部分轮胎企业而言,简直就是‘要命’ 。”9 z. C) ?4 r9 `+ T4 {8 Y