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“橡胶促进剂DM的吨价已经从今年高点的2.7万元,降到了2.4万元;CZ的价格也从2.75万元跌到了2.4万元。”濮阳蔚林化工股份有限公司总经理王志强近日接受中国化工报记者采访时说。前三季度价格一路上扬之后,以大品种促进剂为代表的橡胶助剂价格在第四季度开始大跌,而且跌势仍在延续,不知何时是终点。
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大涨之后是大跌 : L& b/ O; u+ N8 r
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今年橡胶助剂市场可谓是经历了冰火两重天。“在轮胎行业产量、收入、利润下滑的情况下,橡胶助剂前三季度产量、出口量、产值、利税全部同比上升20%以上。因供应紧张,促进剂价格更是一路上行。但进入四季度后,大家一下子就感到了较大的下行压力。”中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会理事长、科迈化工股份有限公司董事长王树华告诉中国化工报记者。0 x. S% x8 b' J+ E4 g
中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会秘书长高波也表示,今年前三季度橡胶助剂价格大涨,但最近价格确实不乐观。虽然销售额增幅高于产量增幅,但销售额增幅也在下滑。% f1 y' l* Z, t8 K( D* H
“如果前三季度是火,第四季度就是冰。”王树华说,今年1~9月,国内橡胶助剂产量67.14万吨,同比增加20%以上;出口额19.85亿元,同比增长24.5%;总体效益上升了30%以上。但是分水岭已出现,现在轮胎行业的开工率只有65%左右,库存增加了12%左右。“今年12月1日开始执行新安全法。天津前期因安全问题,按照三级标准核定,A类企业已经从500多家淘汰至138家。现在强制从三级标准升级到二级标准,预计还有约30%的企业将被淘汰。明年1月1日生效的新环保法被称为史上最严环保法。对环保重点监管的助剂企业来说,一定要将风险因素都考虑进去,对投入和收益进行仔细分析。” 1 }6 A+ o) P @5 T2 ^
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双反持续发酵 6 Y$ l k7 M9 o3 Q* X: ~
! ]' p! P7 I+ R) u3 X6 \; o. x 科迈化工股份有限公司市场总监张建东也认为,11月橡胶助剂企业的经营形势不乐观。他说,企业开工率应随着下游情况适时调整。可现在轮胎企业的开工率只有60%~70%,橡胶助剂企业的开工率却还有将近90%,与下游并不匹配。而且现在有些橡胶助剂品种吨价已经下降了两三千元,再降就没有利润了。( \9 E8 {% M% ~! o, Q
涉案金额高达20亿~30亿美元的美国双反调查的影响还将持续发酵,轮胎企业的开工率是否还将调整,也将对橡胶助剂行业产生影响。据高波介绍,现在美方在对3家中国企业进行强制调查后,已经初步给出了对中国轮胎国企征收100%关税、非国企征收平均税率的建议,退出调查的企业将被征收惩罚性关税。而且,俄罗斯步美国后尘,在9月份提起了对中国卡车胎的反倾销调查。 " I2 L; l( {6 Y. L4 @
8 X( p8 {4 z) X9 I; J% n 复合胶标准改变
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* E7 C) @5 e! o% W 王志强对中国化工报记者说,虽然双反对橡胶助剂行业有影响,但对供应内销轮胎和出口的助剂影响较小,所以总体影响不及轮胎行业。“复合胶标准改变,可能更应该引起注意。”
. U/ w3 k7 C9 a6 n: e1 N1 Y 复合胶这一天然胶进口高关税下的产物,现行标准中天然胶的含量在95%~99.5%,实际执行时,天然胶的含量基本在97%以上。而在10月24日召开的复合胶国家标准审查会上,复合胶中的天然胶含量基本被定在了不高于88%。“生胶含量88%,轮胎企业基本就不会进口复合胶了。因为一是粘合困难,二是东南亚加工企业的现有设备需要更新,三是各个轮胎企业配方不同,88%的复合胶需要‘订做’,中间商供货难。”
8 V0 q8 g6 \9 v' x3 B: ] 国家海关数据显示,2013年我国复合胶进口量已经超过150万吨。零关税的复合胶进口之路基本被堵死后,轮胎企业天然胶原料的整体成本将被抬高,企业效益也将受到较大影响,必定会波及橡胶助剂这样的配套产品。
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国外市场危机潜伏 ( }( _, L' g- f* h1 j+ [" ?) Y
. u; x8 X0 t) l# P# l- j 除了国内市场的种种利空,国外市场潜伏的危机也开始露头。“美国企业对中国橡胶助剂存在两种心态,一是依赖,二是无奈。他们不想在中国采购,但中国产销量占全球70%以上,又不可能完全不采购中国产品。今年助剂价格高的时候,就有国外企业明确表示,准备转移采购对象了。”
. H5 q' H* Y* x' l! t5 B “价格上升像爬山,下跌像坐滑梯。橡胶促进剂现在吨价降1000元、2000元、3000元的都有,个别品种的价格跌幅已经超过3000元,大家一定要守住价格底线。”王树华对记者说。 |
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