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软化增塑剂
. q3 X% m1 D3 L6 A. K( H4 _- ]" I- b \3 a能提高橡胶混炼胶的加工性能,提高橡胶制品的柔性。成型性能的材料叫增塑剂。不同的橡胶用不同的软化增塑剂,如丁腈胶常用二丁酯、二辛酯类、天然胶常用松焦油、天然/丁苯常用高芳油、天然/顺丁常用机油(或六线油)等,都遵循相似者相容的基本原则;软化增塑剂用量与橡胶制品的硬度有直接的关系,随着用量增加,橡胶制品的硬度随之下降。当然,橡胶使用的环境和要求的差异,对软化增塑剂的种类、用量都不尽相同。 增塑剂分物理增塑剂和化学增塑剂。 & ~5 k$ p; P6 E) u1 L
物理增塑剂:一般以油类,酯类填充于橡胶中使胶料降低加工粘度。有与橡胶相容性好,不迁移,挥发性小,改善耐寒性能等作用。目前常有如下几类: 2 |! y" E9 s2 o: I
1. 石油系列增塑剂:典型产品,三线油、六线油、石蜡、10#机油、30#机油、50#机油、变压器油 ) p! u0 n3 ~/ _
2. 煤焦油增塑剂:煤焦油、液体古马隆、固体古马隆。 3. 松油增塑剂:松焦油
( v! {' c3 d/ U ]! k- {& l% o$ @4. 脂肪油系列增塑剂:大豆油 6 ' e# R* t% Y4 h% z5 P* z* |
5. 合成增塑剂:DBP、 DOP、常常用于极性橡胶中。 8 o! v3 ?$ B1 g. H& b) e) i
以上5类增塑剂是常用于各种橡胶中,具体应用方法各有不同,尤其浅色制品对增塑剂要求更高,不仅要与橡胶相容性好,而且要求浅色透明。 : G! _; j$ d9 t- q
物理增塑剂用量一般以碳黑或填料成一定的比例。如HAF50份/100生胶,5-6份松焦油(天然胶中),8-10份机油(顺丁,丁基胶) ' a9 z0 I2 `, H& Z5 l0 f7 ?+ R" y
化学增塑剂主要作用为缩短橡胶塑炼时间,提高可塑度的助剂,也叫塑解剂。 # X! ^, @8 [" W' D! j
塑解剂的应用:在天然胶塑炼时加入。塑炼时,在机械力的作用下,橡胶大分子断链产生自由基时,塑解剂可以作自由基的终止剂,或在高温时可以攻击大分子键,使之容易断链,从而达到降低分子量,提高可塑性的目的。典型产品有五氯硫酚等。 七.着色剂
2 v, F* q h9 O, K, z& Z对于大量填充碳黑的橡胶制品如汽车轮胎碳黑本身就是着色剂。任何材料均无法改变汽车轮胎的颜色。
( I3 B% O, U6 c9 Q0 s8 C对于浅色制品,如胶鞋,生活用品等经常使用少量着色剂颜料对其色彩进行着色,使产品更鲜艳。但在硫化反应中,有硫磺的存在。或者高温作用,许多易于与硫发生化学反应的染料或易分解的染料均不能使用。其中有机染料用量少,效果好,但容易变色。
, _# `3 e; r. u无机染料用量多,一般对性能有影响,但色泽稳定,长期存放不易变色。如橡胶中常用的氧化铁红是其中一例。
4 l8 V8 u; h& |+ Y% Y) G关于着色剂,使用时应注意和的事项。使用原则和经验在配方设计中讲述。
; [" H6 |; e4 q3 @4 m( V8 `0 e增粘剂:在汽车轮胎中,增粘剂充当重要的角色。如橡胶与钢丝的粘合、与帘布的粘合、在减震器等产品中,橡胶与金属的粘合等。 1 y0 @! ~# e% g: @9 \
常用有树脂类增粘剂。钴盐类等用于胶料中。表面涂附的有列克钠(异氰酸酯)、改性酚醛、改性环氧和商品名为Comlok黏合剂。
2 j$ ?2 b7 _5 b! ~5 ]. f总之橡胶配合剂是多种多样的。随着橡胶工业的发展用途增加,配合剂的品种与种类也在增加。随新合成的生胶品种在增加,配合剂的碰,品种亦在增加。
( [# \& Z4 p# g0 Y添加这些助剂可以是橡胶适合不同产品应用,这样不但增加橡胶的应用广泛度,同时也帮助橡胶变得更有韧性以及更美观。不过现在一些外用的橡胶都采用色差计之中科学的精密仪器来控制色彩变化和色彩的形成。想要了解更多消息请查看:http://www.pi5.com/article-18/ |
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